汲取烏克蘭經驗 歐洲5國聯手發展低成本自主防空系統

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汲取烏克蘭經驗 歐洲5國聯手發展低成本自主防空系統

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烏克蘭的「飛鏢」（Darts）無人機系統。（路透檔案照）

〔編譯管淑平／綜合報導〕烏克蘭對抗俄羅斯侵略的戰事顯示，自主攔截無人機可作為價格高昂的傳統防空飛彈之外，有效的防空系統替代選擇，法國、德國等歐洲五個軍事大國，20日在波蘭開會，決定攜手加速打造自主無人機等低成本防空系統，目標在1年內投入生產。

《路透》20日報導，法國、德國、義大利、波蘭和英國組成的「歐洲五國」（Europe 5，E5）國防部長20日在波蘭克拉科夫會晤，宣布共同投入一項規模數百萬歐元的「低成本打擊武器與自主平台」（Low-Cost Effectors and Autonomous Platforms，LEAP）倡議，發展低成本自主攔截無人機和飛彈等防空系統。

英國國防部主責武裝部隊事務政務次官波拉德（Luke Pollard）表示，「這是一項數百萬英鎊、數百萬歐元的承諾．．．來強化這項科技」，希望相關的「效應器」（effector），即打擊武器，能在12個月內投入生產。英國政府在另外發出的聲明表示，LEAP倡議目標是首批計畫最晚2027年交付。

在軍事術語中，「效應器」指是武器系統中，能對目標產生實質打擊效果的元件；而「自主平台」（autonomous platforms）為具備獨立決定能力的無人載具系統。

波蘭國防部長科西尼亞克—卡梅什（Władysław Kosiniak-Kamysz）表示，五國簽署了一份非常重要的合作承諾，致力於共同開發以無人機為基礎的打擊能力、以及無人機打擊武器和酬載的低成本共同生產與聯合採購，「科技正在迅速變化，這是我們這個時代的挑戰，我們必須非常迅速地回應」。

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MBDA計畫 於2026年將其頂級防空飛彈「紫菀」（Aster）的產量翻倍



歐洲 最大的飛彈製造商 MBDA 計劃在2026年將其最高端防空飛彈「紫菀」（Aster）的產量翻倍。

執行長 艾瑞克·貝朗熱（Éric Béranger）表示，此次產量提升幅度絕對巨大，旨在應對市場需求的激增。

貝朗熱（Éric Béranger）在周四（3月25日）於此舉行的新聞發布會上公佈MBDA年度業績時表示，
該公司今年將把飛彈總產量提高 40%，這是一個「非常顯著」的增長。

為了提升產能，該公司也將把五年投資計畫的規模擴大一倍。

烏克蘭（Ukraine）和 中東戰爭中飛彈 和無人機造成的破壞，使得歐洲迫切需要加強防空能力建設。

此前數十年，歐洲在防空領域的投資不足，導致丹麥和比利時等國甚至完全放棄了防空能力。
MBDA的飛彈已在 烏克蘭（Ukraine）衝突和中東地區投入使用。

貝朗熱表示：“我們看到市場對我們產品的需求非常旺盛。MBDA的產品能夠出色地完成任務，發揮預期作用，
而且非常可靠。正因如此，我們每天都會收到大量的訂單。”

MBDA公司的「紫菀」（Aster）系列飛彈被用於SAMP/T防空系統，該系統是美國「愛國者」（Patriot）防空系統
的唯一歐洲替代方案，同時也被法國、義大利和英國海軍用於高端防空系統。

這家飛彈製造商此前已計劃在2022年至2025年底期間將「紫菀」（Aster）飛彈的產量提高50%。

MBDA預計2025年訂單量將達到132億歐元（USD 152億美元），高於上年的138億歐元。

截至去年12月底，訂單積壓額攀升至創紀錄的444億歐元，高於去年的370億歐元。銷售額也從49億歐元
躍升至58億歐元。

MBDA執行長 表示，歐洲佔其2025年訂單量的70%，這「非常清晰地表明」了該地區需求的成長。他指出，
隨著歐洲大規模重新武裝，MBDA正在擴大其在歐洲的業務並新建生產基地。

MBDA生產多種防空和打擊飛彈，包括「西北風」（Mistral）陸基防空攔截飛彈、「流星」（Meteor）空對飛彈、
「風暴陰影」（SCALP-EG / Storm Shadow）巡弋飛彈和「飛魚」（Exocet）反艦飛彈。

該公司表示，其飛彈產量在2023年至2025年底期間已翻了一番。

執行長表示，MBDA的一體化歐洲模式，業務遍及法國、英國、義大利和 德國，使其能夠在各國國防項目以及
歐洲合作項目中發揮重要作用。

MBDA由空中巴士公司 和 英國BAE系統公司各持股37.5%，義大利 李奧納多公司（義大利语：Leonardo S.p.A）
持有剩餘的 25%股份。

據貝朗熱透露，為了支持成長，MBDA已將其2026-2030年的投資計畫從2025-2029年期間的25億歐元提高至50億歐元。
該公司還計劃在2026年新增 2,800名員工。

貝朗熱表示：我們正全力以赴提高產量和能力，這意味著我們將投入巨資。 對我們這些工業家來說，關鍵問題在於
如何確定生產規模。從歷史上看，MBDA 的組織架構並非為大規模生產而設計。”

該公司生產的 MICA 地空/空對空飛彈一直供不應求，MBDA 去年也投資擴大了其產量，但需求「突然激增，
遠遠超出了我們的預期」。

根據《費加羅報》本月稍早報道，法國空軍一直在使用 MICA 飛彈擊落數十架 『沙赫德 /  Shahed』無人機，以保衛
阿聯（UAE），這引發了人們對彈藥庫存耗盡的擔憂。

同時，MBDA 為 Aster 飛彈專案專門配備了一些專用設備以提高產量，而過去由於產量低，這些設備原本會用於生產
多種飛彈型號。

「鑑於目前需求的激增，我們正在將設備專門用於生產需求量極大的產品，」貝朗熱說。 我們已經完成了Aster飛彈的研發。
它幾乎完全竣工了。我們還有一些訂購的機器尚未到貨，但很快就會到。”

據貝朗熱透露，該公司正在擴大供應鏈和內部產能，並在義大利建造第二條Aster飛彈裝配線。目前，MBDA在法國的一條
生產線上組裝這種防空飛彈。

貝朗熱拒絕透露增產是否意味著單價下降，他表示正在與客戶討論這個問題，而且MBDA在產能方面的投資需要得到回報。

貝朗熱表示，波斯灣國家對MBDA與 法國 達利斯集團（Thales）的合資企業Eurosam生產的SAMP/T系統表現出了興趣。
他拒絕透露這些國家的名稱，只表示 MBDA 與這些國家之間以及各國政府之間都有直接聯繫。

由MBDA主導的法英聯合研發的「雲霄飛車」（Stratus）隱形巡弋飛彈與高超音速打擊飛彈計畫已完成評估階段，下一步
將進入研發階段。貝朗熱表示，義大利 已加入該項目，成為隱形飛彈「雲霄飛車LO」（Stratus LO）的合作夥伴。

貝朗熱也透露，在MBDA主導的「海迪斯2」（Hydis2）高超音速攔截器研發專案中，19個合作夥伴已選定兩個潛在方案，
並將於年底前最終確定一個方案。

MBDA 正與 空中巴士（Airbus）和 西班牙 塞納公司 合作研發遠端無人機載具，這是陷入困境的 法德西未來戰鬥空中系統
（FCAS）計畫的一部分。

由於空中巴士 和 達梭航空（Dassault Aviation） 就該計畫核心的下一代戰鬥機計畫爭執不下，FCAS面臨解散的風險。

貝朗熱表示，遠端載具專案的合作夥伴合作 非常順利，研發工作取得了顯著進展。

他希望無論 FCAS計畫 最終結果如何，雙方的合作都能持續下去。

據貝朗熱透露，該公司正在與歐洲「除MBDA傳統業務所在國之外」的潛在合作夥伴洽談，商討大規模生產其部分設計方案。

MBDA一直在拓展大規模武器業務，開發了一種成本相對較低的單向效應器，類似於俄羅斯聯邦（Russian Federation）
和伊朗 使用的『沙赫德 /  Shahed』無人機。