新年式 Defender 搶先試駕！微調外觀細節展現新意 內裝科技有感升級

yamagogo

文／記者陳弘智    攝影／記者陳弘智
身為英倫越野 SUV 經典代表作的 Defender 在 2025 年 5 月迎來年式更新，JLR Taiwan 台灣捷豹路虎則在今年 3 月宣布新年式 Defender 正式抵台，而在此之前，本報已受原廠邀請搶先試駕新年式 Defender，藉由一整天的相處機會，好好感受一下新年式 Defender 在升級之後的嶄新魅力！

新年式 Defender 正式抵台，本報搶先感受升級之後的嶄新魅力。
新年式 Defender 在國內將提供 90 短軸三門、110 標準軸五門雙版本選擇，前者僅提供 D250 X-Dynamic SE 單一車型，售價為 305 萬元，而後者則提供 D250 X-Dynamic SE、D350 X-Dynamic HSE 雙車型，售價分別為 315 萬元、365 萬元，此回試駕車型為 110 D250 X-Dynamic SE。

此回試駕車型為 Defender 110 D250 X-Dynamic SE，售價 315 萬元。
新年式 Defender 外觀造型並沒有出現太大改變，主要是調整設計細節來展現新意，先將水箱護罩中央飾條及 Land Rover 廠徽改為深色暗化處理，並採用新款 LED 頭燈組，內部日行燈採用平面光源設計，看起來更具現代感，同時前保險桿也經過重新塑形，在 X-Dynamic 車型上還採用緞面喀爾巴阡灰飾面點綴，為新面容增添精緻質感。

換上新款 LED 頭燈並更新前保桿設計打造全新風貌。
除此之外，新年式 Defender 還將引擎蓋飾板上原本的鋼板防滑紋路改為方中帶圓的 Squircle 圖案來展現新意，而身後新款 LED 燻黑尾燈則採用嵌入式設計，也成為新年式的更新亮點之中。值得一提的是，此回原廠也為新年式 Defender 追加伍爾斯通綠（Woolstone Green）及布拉斯卡灰（Borasco Grey）全新車色選擇，造就出有別以往的嶄新風貌。

招牌的引擎蓋飾板採用新款 Squircle 圖案。

LED 尾燈改為具有平整化效果的嵌入式設計。

試駕車腳下升級搭載 22 吋七輻式輪圈，營造更具張力的視覺效果。

新年式 Defender 外觀並無太大變動，主要是調整細節來展現新意。

新年式 Defender 提供布拉斯卡灰全新車色選擇。
新年式 Defender 內裝重點在於導入全新 13.1 吋中央曲面觸控螢幕，搭配既有的 12.3 吋數位儀表建構全新駕駛介面，強化座艙科技感，而中央鞍座也經過重新設計，進一步提升日常使用時的便利度。此外，試駕車還升級搭載家庭套件（選配價 12.2 萬元），增設第三排座椅、三區恆溫空調、空氣品質偵測功能、進階車室負離子系統、第二排座椅分離式傾倒及後仰功能，擁有更出色的乘載機能及乘坐舒適性。

新年式內裝亮點在於升級 13.1 吋中央觸控螢幕。


支援無線 Apple CarPlay、Android Auto，展現科技便利性。

試駕車選配家庭套件，增設第三排座椅強化乘載機能。

在五人座設定之下具備 786 公升的後廂基本容積。
此回所試駕的新年式 Defender 110 D250 X-Dynamic SE 車型搭載 3.0 升 Ingenium 直六柴油引擎及 48V 輕油電技術支援，可提供 249 匹最大馬力、58.1 公斤米峰值扭力輸出，搭配 ZF 八速手自排變速箱，擁有 8.3 秒完成零百加速的性能水準，而在四輪驅動、中央差速器、雙速加力箱檔位變換及 Terrain Response 全地形反應系統的加持之下，展現出引以為傲的越野能力，而標配的電子氣壓懸吊系統也能在面對惡劣路況時，維持一定程度的舒適性。

值得一提的是，新年式 Defender 首度提供「AOCC 進階全地形行進控制系統」全新選配項目，簡單來說就像是 ACC 主動巡航的越野版本，可依據越野時的路面情況自動增減速度（最高可達 30 km/h），還可以自訂舒適度等級，提供有別以往的越野駕馭體驗。

強大的越野表現是 Defender 的主要賣點之一。

360 度環景影像顯示有助於駕駛掌握車身週遭情況。

新年式 Defender 首度提供 AOCC 進階全地形行進控制系統可選，提供有別以往的越野體驗。（圖片來源：JLR Taiwan）