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美軍宣布 F/A-XX 八月決選,諾斯洛普格魯曼發佈前導影片公開更多細節
《 科技新報 》作者 Alan Chen 2026 年 04 月 21 日
美國海軍作戰部長近日對外確認,美國海軍航空隊第六代戰機「F/A-XX」計畫,將於今年 8 月在波音與諾斯洛普格魯曼兩大軍工巨頭之間做出最終決選,同一天諾格打鐵趁熱,釋出了最新的 F/A-XX 概念前導影片,首度向外界揭露這款未來艦載機的更多細節。
諾格在官方 X 帳號上發布了這段短片,並配上充滿企圖心的標語:「我們正將明日的地平線拉進焦點,更快、更強,並在戰士需要時準備就緒。」
相比過去外界僅看過一張單一視角的概念圖,這次的影片提供了更豐富的平移視角與正面的特寫鏡頭,從畫面中可以清楚看出,該機採用了具備高度匿蹤與氣動力效率的無尾翼設計(Tailless design),並配備後置的機背進氣道,以及極為寬闊的機鼻與座艙罩。
不過這架概念機在影片中的比例有點奇怪,就視覺上而言,其起落架與座艙罩的尺寸,讓整架戰機看起來比預期中來得小,對於一款未來必須裝載大量燃料與先進武器的重型第六代艦載機來說有點反常。
不過這很可能是因為影片偏科幻動畫的宣傳手法,且為了保密,諾格勢必會將真實戰機的設計機密,如進氣道幾何形狀與雷達截面積特徵等,進行大幅度的修改與隱藏。
此外影片前半段也展示了航艦艦載機必備的主翼摺疊功能,畫面中機翼外側似乎帶有些微的弧度(Camber)與曲柄(Crank)設計。
除了氣動力外型,影片中的某些角度似乎也公開了開啟的機腹彈艙,雖然它乍看之好似乎是為起落架設計的艙門,但其向內彎曲的結構,加上中線兩側的額外艙門,暗示該機可能配備了至少兩個獨立的武器艙。
在駕駛編制方面,由於座艙罩比例相當大,目前仍難以斷定這款 F/A-XX 概念機是單座還是雙座設計,巨大的座艙空間甚至讓人聯想是否有「並列雙座」的可能性,儘管在現代戰機實務上這機率極低。
無論這部電腦動畫與實機的相似度有多高,可以確定的是 F/A-XX 未來必須在航艦有限的甲板空間內起降,同時肩負攜帶龐大武力、並達到約 1,600 公里作戰半徑的嚴苛要求,這注定了它必須是一款重型戰機。
一年一度的「海空天大會」(Sea-Air-Space convention)本週將於華盛頓特區登場,外界預期諾斯洛普格魯曼或許會在展會上透露更多關於 F/A-XX 的技術細節,隨著 8 月決選大限逼近,諾格與波音的六代機世紀對決,勢必將持續成為全球軍事科技界的關注焦點。
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美國海軍F/A-XX經過多次延宕,也再次說明了艦載機的困難度,F/A-18E/F 也已用了近30年,不能再拖了。
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