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[其他] 澳洲 Hawkei 適應澳洲「陸地 19」計畫第 7B 階段的短程地面防空 (SRGBAD) 角色 [複製連結]

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發表於 2026-4-15 21:06:51 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
本文最後由 寒冰神話 於 2026-4-16 00:26 編輯

澳洲 Hawkei 適應澳洲「陸地 19」計畫第 7B 階段的短程地面防空 (SRGBAD) 角色



澳洲陸軍正在「陸地19」計畫第七階段B部分下推進其 短程地面防空(SRGBAD)能力,為此部署了兩種國家
先進地對空飛彈系統(NASAMS)的發射裝置。

這兩種裝置分別是:挪威 康斯伯格公司(Kongsberg)的Mk 2型六單元筒式發射器(安裝在HX77 8×8卡車上)
以及基於 挪威 設計的更輕型的車輛整合式解決方案。

後者是澳洲 自主研發的「增強型NASAMS」系統的一部分,該系統整合了本土感測器和行動平台。

該配置的核心是 雷神澳大利亞公司( Raytheon Australia)開發的高機動性發射器(HML),該發射器安裝 在
達利斯澳洲公司(Thales Australia)位於澳洲 維多利亞州 班迪哥(Bendigo)的工廠生產的雙門
霍基輕型防護機動車(Hawkei Protected Mobility Vehicle – Light)的後部貨廂上。

搭載於 霍克伊飛彈系統(Hawkey missile system)的NASAMS改良型系統具備可部署且高度機動的地面防空能力,
可透過 洛克希德·馬丁 C-130J「力士」運輸機、波音C-17A「環球霸王III」運輸機以及近岸登陸艇進行運輸。

這增強了澳洲陸軍支援遠徵和沿海作戰的能力。

高機動性發射器(HML)最初是為美國陸軍現已取消的陸基發射式AMRAAM計畫開發的,後來被整合到NASAMS系統中,
並在挪威軍隊服役。

在澳洲,安裝在 霍克伊裝甲車  上的發射器可實現360度全方位旋轉,並由車輛提供動力。

作戰行動由車載火力分配中心(FDC)遠端控制,但車載控制介面也為兩名操作人員提供了緊急發射能力。

此發射器可掛載六枚混合飛彈,包括雷達導引的AIM-120 AMRAAM和影像紅外線導引的AIM-9X Block II。

該系統還相容於增程型AMRAAM-ER,在高度和距離上均能提供更廣泛的作戰範圍,但該車型尚未在澳洲服役。

雷神澳洲公司表示,HML系統與Hawkei無人機的整合工作已在澳洲國內完成,歷時24個月,並得到了當地企業的參與。

此次整合標誌著Hawkei無人機首次作為專用武器載體投入使用,充分展現了其2.25噸有效載荷的靈活性。

基於Hawkei 無人機 的NASAMS火控單元還配備了專用感測器。這些感測器包括配備AN/AAS-52多光譜目標指示系統
(MTS)-A的光電/紅外線配置,以及搭載CEA Technologies公司開發的主動相控陣(AESA)火控雷達的雷達配置。

該光電/紅外線系統安裝在5公尺伸縮桅杆上,可提供被動式遠程探測、識別和跟踪,目前已在澳洲 國防軍的 西科斯基
( Sikorsky)MH-60R 海鷹 / Seahawk 直升機上服役。

在作戰方面,國家先進地對空飛彈系統(NASAMS)將由駐紮 在南澳大利亞 伍德賽德的第10旅下屬的澳洲皇家砲兵
第16團部署。根據「陸地19」計畫第七階段B,基礎設施升級工程包括在愛丁堡國防園區新建設施,預計部隊將於
2025年底完成搬遷。

雷神澳洲公司尚未公佈霍克伊-NASAMS配置的採購數量,也未透露實現初始或最終作戰能力的具體時間表。

澳洲陸軍先前於2023年11月在伍默拉試驗場進行了NASAMS Mk 2型筒式發射器的首次實彈試驗,這標誌著該計畫
進展中的一個重要里程碑。


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澳洲 首次進行陸基 「SM-2飛彈」測試

本文最後由 寒冰神話 於 2026-7-11 14:54 編輯

澳洲 首次進行陸基 「SM-2飛彈」測試



澳洲(Australia)首次使用原型陸基防空系統發射了一枚實彈飛彈,擊中了位於 南澳(South Australia)
偏遠的 伍默拉試驗場 (Woomera Test Range)的巡弋飛彈目標。

此次測試標誌著 澳洲國產雷達 與 美國海軍「神盾 / Aegis」作戰系統的首次聯合應用。

堪培拉 國防部於 2026年7月9日宣布了此次測試,但實際發射發生在7月,即『太攀蛇打擊26 / Taipan Strike
26 』(TSTK26)聯合軍演期間。澳洲(Australia)政府一直對細節保密,直到本週才公佈,公佈的時機
並非偶然。

就在幾天前,大陸地區共軍在太平洋試射了一枚潛射彈道飛彈。

據《夜間新聞》報道,試射再次給 堪培拉 帶來了政治壓力,人們質疑 澳洲防空系統的漏洞,反對派也警告稱,
軍事基地暴露在危險之中。

在 伍默拉試驗場(Woomera Test Range)進行的測試系統採用了 堪培拉 CEA技術公司製造的 相控陣天線雷達,
(Phased Array Antenna radar)用於探測和追蹤來襲的巡弋飛彈目標,然後將追蹤資料傳輸到虛擬化
「神盾 / Aegis」武器系統。

該系統是「神盾 / Aegis」作戰系統 的軟體核心,該系統裝備於 美國海軍驅逐艦 和 澳洲的 霍巴特級
(Hobart-class)艦艇。

該系統引導一枚 標準-2型(SM-2)飛彈發射。 SM-2是一種海軍攔截飛彈,幾十年來一直是西方艦隊防空
的主力。

該飛彈由名為「遠徵發射系統」(或稱為「德林格 / Derringer」)的拖車式發射裝置發射,該裝置可
拖曳到地面指定位置,而無需從軍艦甲板發射。據國防部稱,導彈成功攔截並摧毀了目標。

此次測試的意義不僅在於其成功,更在於相關零件先前從未連結在一起。

「神盾 / Aegis」系統數十年來一直作為艦載系統使用,其設計目的是利用軍艦雷達同時追蹤數十個目標,
並引導攔截器優先攻擊最危險的目標。將同樣的指揮控制軟體移植到陸基移動平台上,並將其與 澳洲雷達 和
輪式發射器結合,這代表著一項真正的工程飛躍。

澳洲 國防部將其描述為 CEA雷達與「神盾 / Aegis」作戰系統之間首次實現的整合。

為美國海軍 以及包括 日本 和南韓在內的少數盟國艦隊建造和維護 「神盾 / Aegis」系統 的 洛克希德·馬丁公司
(Lockheed Martin)與 澳洲 CEA技術公司 直接合作完成了整合。

這種合作反映了澳洲國防採購領域的一個更廣泛趨勢:政府一直敦促承包商將成熟的美國系統與本地製造的
零件相結合,而不是直接進口完整的外國系統。這項戰略旨在提升國內製造業能力,同時增強軍事實力。

「這次首次實彈射擊測試切實展現了 澳洲國防軍如何與其合作夥伴和本土產業攜手合作,提供關鍵的國防能力,
增強國家主權,並保障澳洲人民的安全,」副總理理 查德·馬爾斯(Richard Marles) 表示。

據澳洲 國防部稱,此次演習由 澳洲皇家空軍(Royal Australian Air Force , RAAF)贊助,並與 澳洲皇家海軍、
(Royal Australian Navy ,RAN)能力採購與保障集團 以及 美國和澳洲的工業合作夥伴共同執行。

如此廣泛的參與顯示 坎培拉 對中程防空能力缺口的高度重視。

澳洲目前嚴重依賴短程系統和海軍力量進行防空和飛彈防禦,該國沒有專門部署的陸基系統能夠 遠距離攔截
高速低空巡弋飛彈。隨著區域飛彈能力的不斷增強,這一缺陷日益受到關注。

「『太攀蛇打擊26 / Taipan Strike 26 』是由 空軍主導的綜合防空飛彈演習,旨在探索中程防空能力選項,
為能力採購決策提供依據。」空軍司令 史蒂芬·查佩爾空軍上將(Air Marshal Stephen Chappell) 表示。


「『太攀蛇打擊26』實彈演習的成功進一步證明了我們夥伴關係的穩固,以及我們與工業界的緊密聯繫。」查佩爾上將說。

國防工業部長 帕特·康羅伊(Pat Conroy) 將這項測試與澳洲2026年國防戰略直接聯繫起來。

該戰略指出,區域安全環境日益複雜,並呼籲發展現代化能力以應對先進威脅。

國防部已明確表示,伍默拉試驗並非最終的武器系統,而是一個原型,旨在降低技術風險並在未來的採購決定之前
驗證其性能,這意味著尚未宣布將此配置轉化為實際部署能力的合約、時間表或資金承諾。

儘管如此,這次成功的攔截為澳洲官員提供了確鑿的證據,以便他們在權衡各種方案以彌合差距時有所參考。

陸基中程防空系統處於一種尷尬的境地:它既不像保護單一基地或單位的短程點防禦系統那樣可靠,也不像旨在
攔截整個區域彈道飛彈的遠程系統那樣強大。

巡弋飛彈正是太空系統所要應對的威脅,因為它們飛行高度低、速度快,能夠躲過部分雷達的偵測範圍,同時又缺乏
飛彈防禦雷達所針對的可預測彈道軌跡。



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