史上最短命的航空母艦

focoket

唉 大和號 我看來做模型倒是不錯看的啦 說道上戰場 應該說 當時的作戰觀念有落差吧

當時是本 並沒有 空母 的概念 還停留在 一戰時期的 船與船艦的 短兵交接作戰 並沒有 將飛機 納入 海戰的觀念

所以 不得已 使用 神峰作戰系統 損失不少 精銳的飛行員

stv

日本的戰列鑑好像下場都不是很好哦!

蘇信

日軍在二戰時第一名當然是海軍，
第二名是空軍，陸軍永遠是第三名，
民國二十六年宣佈對日抗戰時，
和三十四年日軍戰敗繳械時，裝備還是一樣！
難怪當時估計中國對日作戰在兩到三年間，
可以獨立作戰在中國戰區獲勝！

panda_ford

有一本書是專述這段歷史，書名釋"信儂號"，好像是美國人寫的！
當時這艘船被美國偵查到，因此日本當局急著轉換地點免得被轟炸，出港的時候佯裝往南的之字航行，
雖然有四艘驅逐艦護航(其中有一艘後來成為我們的陽字號)，因為飛機都當神封特攻隊了，所以"航母沒有飛機護航"以及尚未做水密測試的情形之下倉卒出港，沒想到還是被美國潛水艇盯上，還被擊沉！
註定日本已是太陽西下，要敗了...

kesselring

那艘驅逐艦就是有"不沉戰艦"美名的雪風號啊....
不過帝國海軍其他戰隊不見得喜歡跟雪風同行,因為他們認為
"這是一艘會把自己厄運轉給別人的驅逐艦".
國軍接收後名為"丹陽",當作旗艦使用.除役時日本人想要回去保存,
我們卻當作廢鐵賣了.
(畢竟我們對歷史文物的保存態度跟日本人不一樣.).

梅石

日本在二次大戰只有陸軍航空隊和海軍航空隊,空軍是戰後空中自衛隊成立才有.

adidaszero

原帖由 xs741953 於 2008-7-21 00:05 發表
還好不堅固...
不然，他沒有沉默
之後死傷的人會更多
呵呵

不是不堅固..
是日本的戰損管制真是有夠爛
大和跟武藏吞可比它更多魚雷炸彈

pilot5566

只能說一句話活該，侵略者必敗，這是不變的定律，

daviddo29

航空母艦 如果出海若無龐大的艦隊保護 很快就會被幹掉的

eszerfrm

wunderbar 發表於 2008-7-20 11:18  
若是當時日本在中途島失敗之後, 不再迷戀大海權的力量 (當時日軍大本營似乎是海軍派控制, 陸軍空軍的司令似 ...

巨艦材料不可能拿去作為飛機的材料，原因在於巨艦的材料是鋼鐵
飛機的材料是杜拉鋁，鋼鐵對於飛機來說太重飛不起來，
當年的確日本有想過作成鋼造飛機，比如有名的是鋼連山等等，
但是實際上因為鋼鐵太重，會造成飛機性能低下，最後變成空中活靶，這樣實際上更划不來
最後只在構想階段就直接放棄了

不過對於鋼材的確有種說法
如果當時日本部執迷於舊時期的巨艦主義－戰艦
如果重巡洋艦級戰艦損害時，放棄其維修轉為全力培植驅逐艦跟航空母艦，
大日本帝國海軍反而比較有更長的存活性

但是更為麻煩的是，當時缺油的情況也是非常嚴重（實際上也是日本侵略南太平洋主要原因）
很後期的日本即便有戰艦，也多半是做為海上砲台，停在港口直到終戰

信濃號時期所裝載的飛機，實際上也多半是作為神風隊的櫻花等等的神風機
那時不管怎樣的政策基本上很難去晚回當時日本的情況，或許在他決定要侵略世界起就注定失敗了吧我想