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坐電梯上太空,聽起來有點誇張,不過這是未來太空研發的趨勢,繼美國航太總署(NASA)之後,日本希望能打造「太空電梯」,藉此連接地球與太空,讓人們可以輕鬆地暢遊太空。
「太空電梯」的最初構想源自於美國物理學家皮爾森,不過因為內容過於前衛科幻,所以變成眾人的笑柄。之後,經由科幻小說大師亞瑟.克拉克的著作【天國之泉】的介紹,太空電梯開始廣為人知。美國航太總署並於2000年正式撥出經費,投入相關研究。
根據「朝日新聞」報導,打造太空電梯也是個艱鉅挑戰,因為要裝置這條長達10萬公里(相當於地球到月球距離的4分之1)的太空纜繩,首先得發射一顆懸浮靜止衛星到赤道上空約3萬6千公里處,首先垂下一根由奈米碳管所製成的纜繩,一端落至地球予以固定。
同時為了保證整個裝置固定,地面基站通常建造在赤道附近,同時應該盡量選擇商業飛行較少的區域,以避免飛機與纜繩或貨艙相撞,同時纜繩和貨艙還必須能夠抵禦來自風和閃電的襲擊。
據報導,由於太空電梯無須火箭升空所耗費的龐大燃料,旅程也較短,成本僅佔目前太空旅行費用的1%。目前初估,太空電梯的總建設經費約為1兆日圓(約台幣3000億)。
以往該構想面臨到的最大難處,就是研究人員對於該用何種打造太空纜繩的素材感到困擾,因為這條纜繩必須比鋼鐵強韌180倍(標準強度),才能承擔龐大拉力。不過,自從質地輕薄又堅韌的奈米碳管出現後,人類已向「太空電梯」的未來遠景邁進一大步。
人真的是因夢想而偉大,因幻想而超越巔峰阿
不過這要怎麼維修保養阿
而且感覺上真是恐怖攻擊的好目標耶 |
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