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[軍武大觀] 美國新一代航空母艦福特號 [複製連結]

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發表於 2009-1-28 16:11:24 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 4
本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-22 11:46 編輯

 
福特號畫家想像圖
美國最新一艘航空母艦「布希」號(CVN-77)成軍服役後,象徵著一個時代的結束,因為十艘「尼米茲」級至此全部完工,接下來將是新一代航艦「福特級」,首艘是「福特」號,紀念美國第卅八任總統福特。


福特就任總統時,說他「是福特,不是林肯」。解讀之一是:「福特」是普遍的家用車,「林肯」則是豪華車。但是到了航艦,情勢為之一變,因為「林肯」號屬「尼米茲」級;「福特」號則將是「超級航艦」。


不管怎麼定義「超級航艦」,單憑兩個數字就可以知道「福特級」的特色:其一,同樣時間,它的戰機起落架次,比「尼米茲級」提高了百分之廿五。其二,它提供的電力,比尼米茲級提高了多達三倍。


「福特」號預定今年安放龍骨,開工建造。其實早在二○○五年八月,諾斯洛普格魯曼公司已經舉行了簡單的工程啟動儀式,不過當時以象徵意義居多。當時尚不知新艦名稱,直到二年前福特去世後,美國海軍宣布了新艦名稱。前國防部長倫斯斐則透露,福特過世前未久,他已向福特報告命名之事。


「福特」在某些方面與「尼米茲級」相似,例如滿載約為十萬噸,航速超過卅節(具體數字是機密),艦載機可以攻擊千百公里外的目標等。但外觀最大的差別是艦塔位置移後,體積也較小。這是由於福特級的系統較為先進,不但維修更易,所需的人力也減少,從而使福特有了更廣闊的飛行甲板。


尼米茲雖有四個協助彈射起飛的設備,但只有三個能讓所有艦載飛機起飛,第四個受限於甲板空間,只有部分飛機可用。福特沒有這個問題。而且福特的彈射起飛設備、降落鎖定設備也較新穎,人力得以精簡,福特級的官兵總數較尼米茲減少了約一千人,個人的空間因此加大。


尼米茲級的飛機起飛時,蒸汽彈射設備每分鐘需水一千加侖,約為三千八百公升,電力不足一直是重大困擾。如今福特採用新式的A1B核子反應器,取代尼米茲的A4W核子反應器,提供的電力將大幅提高三倍,一舉解決了難題。


尼米茲級可在海上連續航行九十天不需補給。伊拉克戰爭,西奧多.羅斯福號(CVN-71)曾經連續執勤一百五十九天,沒有靠港,也沒有添加燃料。福特由於可運用的空間更大,續航力、持續戰鬥力將更為增強。

據了解,技術開發計劃其實已經比預計延遲了,影響設計完成的三項關鍵技術是:電磁飛機發射係統、雙波段雷達和先進的制動裝置。在外觀上,新航艦大小與尼米茲級航母接近。新型航艦還使用了一係列最新科技,較之前一代航母有較大改進。

  首先是隱形化。將大量使用隱身吸波材料,艦載機也將更換為具備隱身性能的F-35戰機。其次,新航艦上將裝備大量無人作戰飛機。這些無人機可執行精確打擊、海上監視、空中早期預警、戰場評估以及支援反潛和救援等任務。第三,新航艦將更具訊息化。它將採用更先進的AEGIS係統(指揮、控制、通信、計算機與情報、監視、偵察係統)技術和自動化設備,可與其他武器和軍種間實現緊密的聯係和互操作,並將廣泛採用電腦顯示器、個人數碼助理和掌上電腦等替代操作人員目前所使用的手冊和參考資料。最後,新航艦具有新概念化。其上將裝備電磁軌道砲、高能雷射、高能射線等新概念武器。其中,電磁力發射砲彈的射程最遠可達300公里,甚至超過目前航艦所裝備的部分飛彈的射程。

根據美國海軍方面的聲明,福特級航艦上各種不同的新設計中,最主要的重點將包括下述幾項:

新的推進系統設計將能有效減少動力部門在運轉與維護方面所需的人員編制達50%。
新登場的電磁彈射器與先進攔截索能配合未來的艦載機設計之需求,甚至能起降無人飛機。
改良的武器與物資操作設計,能在航艦上更有效地運送、調度彈藥或後勤物資,大幅提昇後勤效率。
改良且加大的飛行甲板,能夠大幅提昇戰機出擊率達25%的水準。
較小的艦橋設計可以容納由DD(X)計畫所發展出的新式雙頻雷達(Dual Band Radar,DBR)
新式的整合化作戰系統(Integrated Warfare System),包括更為彈性的船艦構造設計,能根據未來的作戰任務需求,彈性地調整艦上設施的配置。

《 本帖最後由 寒冰神話 於 2009-9-1 17:03 編輯 》
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發表於 2009-1-28 16:19:27 |只看該作者

英國新航空母艦計劃

本帖最後由 寒冰神話 於 2015-8-22 11:49 編輯

 隨著國際戰略情勢演變,英國皇家海軍決定建造兩艘六萬五千噸級的大型航空母艦,英國《每日郵報》獨家到艦艇設計單位採訪,獲得航艦第一手資料,但航艦設計圖因涉及《公務機密法》而無法拍攝,記者只能拍到以二○○:一比例做的模型,但已可讓外界一窺皇家海軍再度成為「遠洋海軍」的企圖心。

    兩艘新航艦分別命名為「伊莉莎白女王號」(HMS Queen Elizabeth)及「威爾斯親王號」(HMS Prince Wales)。

    採雙艦橋式設計 不使用核動力

    英國大型航艦計畫已紙上談兵十年,直到去年七月才正式簽約,兩艘航艦預定分別於二○一六年與二○一八年交艦,但由於艦體是先分散在各地建造後,再運到蘇格蘭羅西斯(Rosyth)組裝,難度極高。

    另外艦載機F35「聯合打擊戰機」(Joint Strike Fighter)的開發時程也拖延,能否準時交艦沒人能說得準。

    新航艦最特殊的設計是雙艦橋式,優點是讓甲板飛機空間變大,視野更佳,而配置的兩座大型升降梯,每座一次可讓兩架飛機在一分鐘內由機庫運到甲板起降。每艦各搭載卅六架由美國「洛克希德馬丁公司」開發,可垂直起降的F35戰機與「歐洲直升機工業公司」研製的EH-101「梅林式」(Merlin)中型多功能直升機。

    新航艦不採用核子動力系統,而採用四具柴油引擎或兩座勞斯萊斯渦輪引擎推進,最大航速每小時超過廿五節,續航力達一萬浬。艦上設計九層甲板,居住空間舒適,軍官臥室有單人或雙人房,水兵臥室一間容納六人,搭載官兵數為一千四百五十人。

    英國不是沒有擁有過航艦,一九六○年時,她最多曾擁有九艘航艦,規模僅次於美國海軍。但英國在一九七○年代末期決定不再發展大型航艦,一九七九年並將五萬三千多噸的「皇家方舟號」除役解體。

    沒想到一九八二年發生福克蘭島戰爭,英國緊急將兩艘原本設計作為「直通甲板巡洋艦」(through deck cruiser)的「無畏號」(HMS Invincible)及「愛瑪士號」(HMS Hermes)改裝為小型航艦,但兩艦因艦載機過少(僅各搭載八架「海獵鷹式」戰機),並未發揮功能。

    經費拮据 艦身裝甲被批不夠厚

    英國為何要發展大型航艦,「皇家聯合軍種研究所」的海事研究計畫部門主管的威力特博士(Dr. Lee Willett)解釋說:「全世界主要國家的海軍都在發展航艦,俄羅斯要讓已除役的『庫茲涅佐夫海軍上將號』航艦再度下水服役,還要發展一支有十二個航艦戰鬥群的海軍。印度與大陸地區共軍也都在發展航艦;連日本都在建造一艘能作為直昇機母艦的大型驅逐艦。美國更不用說,已在研發更新一代的航艦了。」

    威力特說:「英國也有全球利益考量,所以我們該有一座四英畝大小,當哪裡有需要即可移動部署的主權機場。」

    在現代盟邦難覓,後勤補給困難且固定基地易遭攻擊的狀況下,威力特說解決方法就是:「我們不必問別人同不同意,就可把航艦戰鬥群部署在他國領海十五浬外的國際水域,然後由該處執行任務,不必派兵登陸或擔心補給線被切斷。」

    「伊莉莎白女王號」及「威爾斯親王號」這兩艘航艦預估將讓英國花掉卅九億英鎊(約六十六億美元),比美國建造一艘核子動力航艦要花九十億英鎊(約一百四十億美元)還省,不過由於經費拮据,只好能省則省,未採用很花錢的核子動力系統,不過有人對它艦身兩側的裝甲不夠厚以致防護薄弱有所批評。

    分散多地製造 運輸組裝大考驗

    航艦的組裝與整合更讓皇家海軍以及英國政府關切,由於艦體分散在英國各地的造船廠製造,運輸就是一大問題,有的可直接在船塢浮起來,再用船拖著到羅西斯的船廠進船塢組裝,但船尾部分無法這樣運送,必須用駁船載運,估計光組裝艦體就要花兩年,然後還要試看看各部分系統能不能整合,而這件大工程全英國與全世界都會持續關注。

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發表於 2009-2-8 20:04:27 |只看該作者
有種乾淨俐落的感覺!!

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發表於 2009-2-9 22:05:45 |只看該作者
看起來比尼米茲級好很多畢竟它是各地和平保護者

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發表於 2009-2-10 00:26:36 |只看該作者
希望老俄趕快搞出比日炙飛彈更強的東東,
老美獨霸把別國當小的久了也是不好的!!
人生如夢~   夢如煙~   煙如氣~   氣如屁~   人生如屁!!

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發表於 2009-2-10 01:53:50 |只看該作者
希望老俄趕快搞出比日炙飛彈更強的東東,
老美獨霸把別國當小的久了也是不好的!!
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發表於 2009-2-10 13:28:34 |只看該作者
美國造的航母
真是有夠帥
美國航空母艦的威力獨霸世界

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發表於 2009-2-11 17:53:25 |只看該作者
又是航空母艦 ... 一堆飛機 可怕的船

力天使(五級)

鰻魚丼沒鰻魚那就+條鰻魚 ... ...

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發表於 2009-2-12 03:42:09 |只看該作者
這應該是下一世代的航母..

與現今的感覺都不太同

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發表於 2015-8-22 12:41:01 |只看該作者
新航母用電磁彈射使得出擊率大幅提高,搭配高妥善率的F/A-18E/F,形成可怕的戰力。
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