俗稱 "黑手"

rasamrasu

之前已經先簽到了,所以現在與大夥分享我的工作酸甜苦辣談:
        從退伍之後,就進入了 一家知名的外商公司,擔任商用車(拖車頭,遊覽車)維修員的工作,然後轉成維修工程機械,俗成的(黑手),從實習生到今日的職位,過程雖然辛苦,但也增加了不少知識與經驗.
     (黑手) 許多人不會想要做的工作,因為粗重又髒,下班時間沒有固定,老一輩的人都說,不會讀書的人,找不到工作的人,才為去做這份工作;從沒想過自己會做這份工作,在父親的指示下而踏入了這一行,從沒興趣到現在已深深的愛上了這一行 ,只要想到把客戶的故障車,機械修好,交還給客戶時,那種成就感,是多麼無比的喜悅,自己是多麼的高興.
     俗語說:家財萬貫,不如一技在身; 現在的我深深的能體會這話的含意;在這我要給一些做(黑手)的晚輩,一些建議與鼓勵,不要看不起自己的工作,因為有你的付出,所以有那麼多的車可以在路上跑,要多充實,做技術的,沒有人是最優秀的,只有不斷的學習,才能不斷的進步,領先群雄,不要留一手不肯去教新人,要敬業,樂業,專業.
        這行的薪資結構要看所待的公司而定, 一般而言分成,私人公司,日商公司,歐美公司,起薪不同,福利不同,如果有修車證照,又有不同的待遇,未來的發展空間只能用潛力無窮去形容,因為車子與機械是不會被淘汰的.

===================
謝謝您精采的分享~
玫瑰把您的題目修改了一下
我猜您有點誤會那個加分活動的意思了
不過這樣改一下就 OK 了~ 請別見怪喔~

《 本帖最後由 玫瑰香氛 於 2009-10-15 01:41 編輯 》

m1125921

小弟雖然在科技業上班，但是我的副業也是黑手，修車的，這差別很大(環境)，

修車子的，以後會越來越賺，因為會修車的人越來越少，車子還是要開，

除非您的技術差，又很嘿，不然開修車廠的，很多人都是身價千萬以上，

尤其是做大車的，更賺，不過這需要等您當師父才會知道。

cylcm

經濟不景氣
修車這行不受經濟影響
雖說工作環境關係都是塵污油垢
但相對也有一份不錯的收入

個人對汽車維修場這行還是抱持著敬畏的態度
尊敬的是師父很厲害專業的把故障一一排除
害怕的是一進修車廠對外行人來說就像待宰羔羊
很多項目沒公定價格的老闆開口要多少就是多少沒殺價空間
而且常常一個問題進去檢查會被告知有更多問題需要處理
尤其有很多黑心業者專坑外行人
小調整說要大修
可維修的說要換零件
更換二手零件卻要收新零件費用

小弟有認識的親戚就是專門再大陸收購回收汽車零件整理後回銷給台灣各維修場的

TOYOTM

黑手–車會走的幕後推手。沒你–沒步！謝謝分享。祝您成功！

DeepSide

不要看不起自己的工作 +1

不要被自己打敗

自信是很重要的

俗話說英雄不怕出身低  更何況職業不分貴賤

若能努力踏實 一定會有屬於自己的一片天

rasamrasu

感謝各位的回覆  小弟我會繼續努力的    建議各位   在維修前還是多找幾家比價一下  才不會當冤大頭

家的感覺

我也是作黑手的0.0

可是不錯ㄚ

雖然不是穿西裝打領帶

但是至少是自己當初所要的

現在每各月基本4萬多

也還可以糊口養家

比一些學歷高的來說

黑手未必是不好

skyparty

之前做到一間公司老闆
應該算暗示吧,要求員工的附加價值
就是要懂得一些維修工程,搞不懂我到底是什麼行業的

潮戒

黑手算是撐起台灣中小企業的一個關鍵因素
台灣有很多研究都在討論這話題

我母親以前是教高職的(那些高職到現在還是爛的出名)
但是他跟他以前那些學生最好
到現在快20年了還是像姐弟一樣的感情
連他們結婚我媽都是包6000的大禮啊!
而且他們的福利也很好 (比起我們現在的大學生)
修車  修船  修機械  
一個月領10多萬   比一般公司經理還高啊!
重點是老闆又跟他們像兄弟一樣(羨慕)

POSH2580

真的~有一技之長比較好
將來不用怕沒頭路....
錢有花完的一天