體重大小對速度影響真的很大...

叫我小偷

體重當然有差囉  像我上禮拜天去桃園八德找我朋友  在三重遇到跟我騎一樣奔騰G3 125的(體重大概有80幾)  (我體重55而已) 有改翹管 我就想說普通改裝而已不理他因為趕時間 綠燈一亮我就衝出去了  看後照鏡他也追上來而且 還跟我尬尾速= =  慢慢被我拉遠
停紅綠燈的時候 還一直看我的車= ="?  (請問他看我的車做什麼??)  後來他就沒在追上來了  也覺得怪怪的  起步快而已有必要追過來
還拼尾速  無言  所以體重當然有差

潮流瘋

我不是在說"有差沒差"
我是在說"影響很大"XD

bleakbox

改車沒錢 餓肚子 自然就會瘦 然後你就會覺得新改的車變快了 其實是你便瘦了(呵呵 純屬玩笑)

red14901

車手自行輕量化
省荷包又健康

深海的孤獨

恩恩...我同意大大的看法...
小弟也是50KG整...
某天回家騎著我的RC...碰到一台改寬體GT..歐..大尾翼真的有夠醜....
(以上純屬個人看法....)
當下我趕著回家(晚上九點多..)
油門沒在控管...每次都是大油門...
那台GT也不甘示弱的陪著我大油門..
起中他都在我旁邊
當我表速衝破100的時候...
恩..?!
GT不見了..?
歐...他跑到我後面去了....(大約一台汽車的距離...)
礙於前方有照相機...我收油了...
對方車主也很聰明
跟著收油...
等紅綠燈的時候...
對方問了我兩個問題...
他:請問你有改汽缸嗎?
我:沒有欸..原廠
他:蛤?????原廠???(一臉不信的感覺)
他在問:那你傳動有改嗎?
我:沒有欸...一樣原廠...
他:蛤??????(再度不可置信)
我看了看老兄他
恩..大約25上下
體重大約...60~65左右
騎著改起中傳動的GT...
我靠著大動力(RC150...)
加上體重輕量化..(50KG...)
起中緊貼他...尾速拉開他...(要不可能起中就被他拉開了..那台GT起中配的不錯)
恩....看來動力改多大前先減肥才是王道...

潮流瘋

深海的孤獨 發表於 2011-8-16 23:55  
恩恩...我同意大大的看法...
小弟也是50KG整...
某天回家騎著我的RC...碰到一台改寬體GT..歐..大尾翼真的有 ...

哈哈~最近太操
體重不小心變成48公斤...
不過可惜
我的小Z過年時借給110公斤的朋友三次之後...
傳動軟了XD

puma20402

版主 新競戰原廠的話 只能說速度是慢慢上來(很慢很慢
如果是 競戰(初代版)...CDI無限轉...你說你要巴過的話...就要有些裝備了

為什麼人家說 車手輕量化是最快的方法
因為 競技場上的車 多半都是輕量化了....每台車差不到幾公斤
所以車手輕量化就很重要了.....這是我聽我在比賽的朋友講的 給你們做參考

barracuda

跑直線：
錢的數量決定車的力量
贏了也沒啥好驕傲，砸錢越多的越快，塑膠車改再快也快不過重機

跑山路、跑賽道：
靠技術和心臟強度
九彎十八拐的下坡道，技術不夠的重機常會被勁戰海放，連車尾燈都看不到
以小博大令人肅然起敬

azxs4523

原來是這樣喔!
我一直以為體重沒關係的說@@

深海的孤獨

潮流瘋 發表於 2011-8-17 01:05  
哈哈~最近太操
體重不小心變成48公斤...
不過可惜

哈哈....
潮流大...我看...不只傳動軟了吧XD
搞不好懸吊系統也差不多了...QQ