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傳動系統改裝與調整(速克達CVT) [複製連結]

鵝竿將 該用戶已被刪除
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發表於 2010-6-5 22:13:18 |只看該作者 |倒序瀏覽
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發表於 2010-6-6 00:05:03 |只看該作者
○我是汽修科●

太棒了....將塑膠車的傳動系統講解的淋漓盡致
還有對於初級改車玩家的建議~~

能天使(四級)

砲灰團-砲灰一陀

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發表於 2010-6-6 01:26:26 |只看該作者
我有個笨問題...

就是...關於離合器

如果換碗公一定要換離合器嗎?

可不可以只換蹄片=口=

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發表於 2010-6-6 03:29:56 |只看該作者
我雖然不太了解傳動..不過您講的很仔細..真的很感激讓我上了這堂課! 謝謝

大天使(二級)

知足大學生

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發表於 2010-6-6 03:36:19 |只看該作者
這不是鵝大嗎?
怎麼跑到這來玩了

也謝謝你提供寶貴經驗
^^
共勉之

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發表於 2010-6-6 04:57:36 |只看該作者

回覆 #1 鵝竿將 的帖子

看到尾數那邊 讓我想到之前我家有一台光陽110的...剛牽回來尾數都拉到120~130 整個人就是超爽感覺..後來速線斷掉換一條...這一換..尾數整整掉20~30.....只有100出頭...說他是快樂表..真的一點都不假..有騎光陽的車有機會速線換一條就知道什麼叫做天堂掉到地獄...之前看到有一篇要尾數買光陽..說真的..我笑了很久..

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發表於 2010-6-6 10:45:07 |只看該作者
鵝竿轉換戰場了?
這篇可以推精華了~~
這篇對很多初步改裝傳動的人很有幫助

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發表於 2010-6-6 11:08:44 |只看該作者

回覆 #6 kang1226 的帖子

○我是汽修科●

哈哈~  如果光以表速來認定哪廠牌的車尾速較優的話就確實是很蠢了

會推光陽的尾速車是因為  確實能超過其他廠牌....

至少125的是這樣

110的沒試過

光陽從前的車 從100~120  幾乎都是注重起步

後期為了因應大眾所需的 所謂的尾速

在後來的新車 G5 、 Racing 設定為 尾速車  

很多事  不是以表在做決定的  ....^^

看到您這篇   究竟是哪一台110可以跑到表速130啊^^?

而且是碼表線...是不會影響到時速表的

表速有多快樂 是前輪內部的碼表齒在決定的  不是線..

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發表於 2010-6-6 11:56:40 |只看該作者

回覆 #8 海綿叮噹 的帖子

舊型的嚕 外形象淑女車行照上面寫110 行照在我妹那我也不知道哪一型  時數表也到140 因為我每天差不多都騎40公里所以每天都會給他熱血一下 每天上下班都拉到120~  我妹他騎的話130沒問題~ 晚上碼表斷掉 換一條新的 解果...沒有110過..

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10
發表於 2010-6-6 16:46:05 |只看該作者

回覆 #9 kang1226 的帖子

●我是汽修科○

可是如果我沒記錯的話

光陽應該只有最近的VJR以及MANY 有出排氣量110的車呀?
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