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風扇 [複製連結]

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發表於 2010-6-8 07:39:40 |只看該作者 |倒序瀏覽
問~

改風扇真的有差很多嗎??

感覺只是顏色換了="=

可能小弟知覺沒那麼敏銳吧

不知道有什麼效果
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座天使(七級)

白骨街道的爆走族

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發表於 2010-6-8 09:46:43 |只看該作者
我是環工科

甚麼風扇??
水箱風扇??油冷排風扇??速可達冷卻風扇??

如果是擋車的水箱風扇,改裝後夏天騎車可以舒服一點點......
油冷風扇也是有效果,但視需求改裝,可以抑制夏天引擎高溫,對性能沒有太大的差異......

速可達的冷卻風扇,改裝的只有視覺效果
若是大改車輛僅改裝風扇,冷卻可能還是不夠,但若是原廠車,用原廠風扇就很足夠了,只要注意有沒有不轉、損壞或吸到東西即可...
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當你在騎車的時候才是享受生活,其他時間你只不過是在等待。

大天使(二級)

GG來GG去的GG!!

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發表於 2010-6-8 13:44:17 |只看該作者
我是汽修科<---版上活動!

我個人覺得效果不大...
原廠車來講比較沒有影響
如果改裝車我就建議把坐墊腳踏處的整流面打開讓空氣進入更大量來冷卻引擎!
不然就再加裝油冷來進行更好的冷卻效率!
至於還有改為水冷,不過由於工程浩大花費的金額龐大,在此不唯建議!
速可達由於本身引擎就被外殼包覆,撞風面跟野狼那種比起來就為低...

至於風扇我不能說它沒有效果,只是效果有限!
[改裝風散的確視覺大於實用]
加上就如一水大有提到又有[尤其又有中高度動力之改裝]改裝動力情況下,風扇的冷卻是不夠的!
原廠車是夠用..

但原則上最好的冷卻就是機車行駛時的風力冷卻,機車不適合原地長時間發動運轉!
不管空冷,油冷,水冷都需要藉著行駛風力撞擊達到冷卻目的的!
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發表於 2010-6-8 14:54:24 |只看該作者
本人不是很寮解  應該是沒蝦咪差 除非改高級風扇

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發表於 2010-6-8 19:41:46 |只看該作者
○我是汽修科●
想要改誇張一點又有效果的嗎?
本人建議工業用風扇  視覺滿分
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發表於 2010-6-9 15:15:38 |只看該作者
○我是汽修科●


改裝風扇大部分就減輕一點曲軸負重

跟散熱改善而以

要真的有效果出來

要搭配車輕電盤 跟 傳動配置 這樣才明顯喔~
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發表於 2010-6-9 23:42:05 |只看該作者
其實改裝風扇,我所知道應該是減輕區軸負擔
我有將風扇利用車床將面積縮小
傳動沒有動,轉速變高,但是出風量變小,溫度也變高
但是也有車過頭,轉速一拉就爆掉了,後來才會出改裝品
改裝風扇有些是材質較輕,轉速高不會爆掉,會有類似車輕電盤的效果
但是不是這麼明顯,如果是比賽車就一定要偷輕
什麼都差一點點,綜合起來效過會不一樣

《 本帖最後由 djtybn 於 2010-6-9 23:43 編輯 》
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發表於 2010-6-9 23:59:29 |只看該作者
速克達的風扇  可是聽車行老闆說 會有差

可是自己卻感覺不出來

那原廠車裝油冷 有用嗎 ? 很花錢喔= =?

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發表於 2010-6-10 00:00:47 |只看該作者
最後還是要改傳動

手工好傳動組 都要 4XXX >"<

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發表於 2010-6-10 14:04:49 |只看該作者
●我是汽修科○  活動!

改裝風扇市面上很多種  小弟也有裝  不過到底哪一種安全耐用實在要測試下去才知道
原廠車裝裝風扇  有些車會卡轉  有的會有的不會 因為原廠車普利盤有的轉速跟不上就卡轉嚕
所以建議是上風扇 傳動可以的話調整一下會比較好!!

不要期待這小小塑膠風扇有多大威能  但是他確實能夠提昇起中速的反應!!注意是反應喔!!
簡單說是拉轉更快!!至於散熱效果以及耐用 小弟還不確定  晚一點要順便上2010馬牌皮帶在順便拆下來看一下情形!!
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