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我是汽修科<---版上活動!
熄火原因蠻多的,我覺得有必要要去檢查一下,目前只能口頭說可能發生情況!
以我來說可能:
1.化油器有問題,有問題並不是一定化油器壞了,而是用久了化油器本來設定跑掉了,或者內部油路阻塞導致故障,還有油氣混合比失常,都會發生騎車後當車停下來代速會下降,尤其[越急煞]轉速掉越快...另外化油器如果前空濾漏氣或者後歧管發生漏氣,其實不太會熄火反而轉速會異常的升高,甚至會發動爆衝!
[其實正常之使用正常更換空濾,沒發生長期空濾和歧管不密合,沒有加假油,化油器是不太會故障頂多是設定跑掉,因為化油器最大傷害就是雜質,樓主可以先調整和檢察看看化油器騎騎看,在不行把化油器[拆洗],洗完還是不行先檢查油箱連接至化油器之油管有沒有塞住,再不行可能化油器有發生故障可能,說到這裡是不是化油器壞了,其實還沒確定,再看下面....]
2.檢查火星塞是不是要換了,空濾是不是要換了,這兩者也會影響燃燒完整性!使引擎運轉不正常!另外也有可能是機油的關係,我曾經是因為機油不耐我的騎車需求,騎長途只要停了下來,代速很不穩甚至就直接熄火,最後換了其他機油就沒問題了!
3.可能發生漏氣,汽門漏氣導致密合不足會影響壓縮比,壓縮比不穩定就會影響到車子的運作,尤其剛發車的時候會很不好發,騎起來較沒有力,用踩發時發現很耗踩不好發動,如果輕輕踩一下就下去了表示已經沒壓縮比了!
[樓主可以先不拆引擎,先用專門工具調整汽門把汽門調緊一點,再不行就要拆了...此外也不一定全發生在汽門上,氣缸沒有密合壓縮比也會降低,假如發車相當難發還有採發踩起來很軟可能是壓縮比異常!]
其實樓主先不需要太擔心,剛開始先從1-2點部分做[徹底檢查],先不要想到拆引擎,因為拆引擎就很嚴重了,像剛剛提到的壓縮比,壓縮比失衡那時候的車況光是發動時或引擎運轉就很不正常了!
只要車都是正常騎正常的保養基本上現在機車都很耐騎,不太會有很嚴重問題,當然不能說不會有太大問題發生,只是當發生了問題建議從最簡單的可能性做檢查,也要慎選一間有道德的車行做檢查,才是解決問題的好方法!
[個人看法]公予參考!
《 本帖最後由 G-G 於 2010-6-12 23:02 編輯 》 |
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