到底訓不訓車啊

想稱霸全球

小弟分享一下心得

養不養其實都可以

因為:有分為狂派  和訓車派

狂派是一開始就飆 狂拉尾數

訓車派 慢慢的騎

結果有一份報告下來

狂派還比訓車派騎得更順!!!

改天我在po原因 有點多

G-G

我是汽修科<---版上活動!

恩!
事實上訓車也是很多方式!
什麼溫和啦暴力啊上馬力測試機等等..
事實上[訓車]對車是好的!
不過不訓車對車好不好真的是很難去判定!因為這些都是機率問題!
對於大眾來說我想幾乎都採用溫和式的訓車,對大眾來說比較保險,因為光是金錢上再來第2次真的很困難!

訓車說實在都需要經驗去是,畢竟引擎零件都在裡面看不到,不否認很多訓車方式都對車的後續揮發都是好的,但是要訓的好真的需要相當專業的技術!
對於結果真的是很難去說好或不好...

diva3322

○我是汽修科●
我覺得沒什麼差耶
我也是一出車行就操他阿
車不是紙糊的
雖然出車行拉完尾速加完油我就換機油了
看個人吧

蔚藍楓葉

原帖由 mautonlee 於 2010-6-20 12:45 發表
我是汽修科

還是養一下吧，養個三百也好
除非車沒有要騎很久
不然養的越好缸撐的越久不是嗎

還有別再相信陶缸不會縮的迷思了...
朋友的陶缸JR(特仕)上個月縮了，一樣都固定800換油
只是機油吃太大
陶缸跟鐵缸只不過差 ...

養越久 撐越久 是沒錯


那你乾脆就慢慢琦就好 繼安全也不會出事 車也不容易壞


不然 乾脆做公車 撘捷運 坐計程車 給人載

機車買來就是要騎的

基本保養做好~


「除非車沒有要騎很久
不然養的越好缸撐的越久不是嗎」

所以你這句話 不甚同意

ggreat22

●我是汽修科○

樓上有很多大大講得都很好....
其實. 新車不惡操它,
是大家的共通意見.
這就是所謂的訓了吧...
至於小心的程度...
我想是見仁見智.
每個人想的都不同吧.

Tank龍

訓不訓車看個人              我個人是會訓

尤其是改裝車更要訓         有人說也不用訓         但冒白煙你就要擔心

我還有朋友沒訓車直接飆尾速            縮缸了

我都訓一千八         300 - 800 - 1300 -1800          剛好後面都五百

機油不要用太差         不要拉轉大灌油門          都很傷

只要順順騎            60以內沒關係         越慢越好         提早出門就OK

剩下就沒啥撇步            好好愛車才是最重要的!!

toby5588

應該不需要刻意訓吧
常有人說300km之前要騎在6千轉以下
以台北來說 為了訓車而跟不上車流
比起訓車生命還來得重要
反正只要順順騎 油門一拜也沒關係
我車已達一萬公里
目前還頭好壯壯呢 ^^

jeffruby

花點時間訓車 比較心安XD

飛翔星空

差別只是再 車子活的久不久

aavel969

訓也好 不訓也好 車是自己的 如果有心保養 那就訓訓他吧..
如果只是 代步的 不訓車 也是ok..定時間換機油 才是對的~~