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發表人: play-789
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關於altis報導中的油耗數據-1公升跑18公里是怎麼計算出來的? [複製連結]

權天使(三級)

認真的男人最帥

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發表於 2010-7-9 22:13:26 |只看該作者
~一公升18K= =!~有可能~減輕在減輕~能減的都給他減~~你想想..假使一台只有500公斤重的車台~裝上1300CC引擎就好~省油的數據包準你嚇呆!!當然有公信力的數據..當然我也會相信.只是驗測時的車輛..開法..天氣....都跟現實路上~完全不能比`以我的經驗各檢驗的數據我都會給他減2成左右~!這樣似乎才合乎台灣交通的合理依據!!
~而要省油的重點~!!車架重量~引擎重量~引擎效能~傳動效能~配備重量~簧下重量~為最大因素`~!!各廠作風如何~其實各有千秋~當然取向不同.也更不能說偏袒任一方品牌!~公正點來說.只是每個人的需求各有不同~!!國產頭又大在台灣賣的好..這就是符合大多台灣人的需求~這就是原因!!細節就不說嚕!
~1.在晚上開車~絕對比大白天省油= =~!雨天除外!!以好天氣來說!!
~2.在市區開車~絕對吃油~數據絕對大減半!!
~所以不管是人為條件~本身車的性能~天氣因素~行走環境等等~~都有很大的問題!!
~歐系車為何普遍比較耗油??>>因為要求安全普遍車架重...!畢竟亞洲國家對車的測驗安全規定.跟美~歐系車不太相同~也各有各的規範優缺點~!!
~所以大大~數據~只是數據~重點還是要看細節~與人的操駕方式..加上每人觀點體認不同~諾是黃金右腳~那我保證~在車世界裡沒有一部車是省油的!!
~所以數據看看就好~~!!千萬別當做是買車的依據!!
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和隨善良
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12
發表於 2010-7-9 22:34:46 |只看該作者

安不安全看駕駛人吧!!

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權天使(三級)

認真的男人最帥

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13
發表於 2010-7-10 00:41:01 |只看該作者
原帖由 archiro 於 2010-7-9 22:34 發表
那一種車安全...我看應該裝甲車,戰車吧!!

如果一台車,讓你出事後保住一條命,但是會斷手斷腳,少眼嘴歪的,那活下去還有意義嗎?

那倒不如一撞後就一命烏乎...快去簽DNR吧!記得要樹葬!

當然死之前也要省省錢阿...所以 ...



呵呵大大阿~我開個小玩笑~4輪失控時~只能做好3種預備動作..
1.放開雙手放開方向盤
2.雙腳離開踏板
3.手護頭..最好能...連罵3字經抒發情緒~至準備承受失控帶來的撞擊
和隨善良

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14
發表於 2010-7-10 00:59:00 |只看該作者
關於油耗這個老問題
我想很多人都被原廠數據所迷惑了
以汽油車來說
想要一公升跑到18公里
那簡直是比登天還難
就像有會員回答那是在車測中心所跑出來的數據
或許大家不了解車測中心是怎樣測試油耗的
我來跟大家說明一下(我大哥就是車測中心的試車員)
一輛車子要測試前一定先加滿油
一上到跑道就是保持時速120上下
直到油箱裡的油料用完為止
所跑之里程來算
各位想想
台灣有這樣的路讓我們的車子跑嗎
據我大哥說
要知道車子的油耗是多少
以原廠所公佈的數據再減3即是該輛車子的油耗了

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15
發表於 2010-7-10 17:14:15 |只看該作者
T牌就是會行銷而已
你要省油,還是安全啊?
1公升跑18公里,數據看看就好
該用戶已被刪除
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16
發表於 2010-7-11 07:46:32 |只看該作者
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17
發表於 2010-7-13 22:18:37 |只看該作者
能源局勢在一定條件下,測試油耗,測試數據很公平
用車人可以當作油耗指標。
一般現實生活,車輛走走停停,油耗一定超過測試數據。
還有,車廠通常會把最陽春的入門車型,送去測試,
因為入門車型重量最輕,輪圈最小。
小型輪圈不只能省油,還可以明顯改善煞車效果。
jonenyyi 該用戶已被刪除
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18
發表於 2010-7-14 15:47:42 |只看該作者
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19
發表於 2010-7-16 22:52:53 |只看該作者
為何t牌的車那麼多人要買
那天朋友要我去家樂福把他的穩死開回來   
你知道我找了多久   沒想到每十部車至少有六部穩死的  而且只有兩種顏色   真幹

能天使(四級)

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20
發表於 2010-7-17 08:36:19 |只看該作者
因為好奇怪喔~許多老一輩都堅持要開toyota的~品質好省油...可是怎樣跟他解釋他都不聽..

只能說他品牌行銷做太好了~已經深深植入人的心中阿...但是我門懂車玩車絕對不會選擇T牌..

他適合家庭~適合代步~
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