關於altis報導中的油耗數據-1公升跑18公里是怎麼計算出來的?

play-789

關於altis報導中的油耗數據-1公升跑18公里是怎麼計算出來的?
是時速定速90公里.只坐一人在高速公路上跑嗎?
還是把車抬高.讓輪胎轉動空轉測試?
我開過福特.裕隆.三菱的汽車(都是1600cc的)
不論在市區...高速公路上....
最好的也只有15公里/每公升油量...
且都是跑高速公路才可以達到這個數據.
真的不知道廠商葫蘆裡在賣甚麼藥?

rakishi77

所以說看看就好~1KM/18公里都快比柴油省了...

他新的阿替死會比省是因為變數箱改為7速~但是也不可能省成這樣~現在又打花招來掩蓋車子瑕疵的事實了~

如此偷工減料車子叫人如何安心阿~

無敵砲王

你們也不要這樣說阿
因為我也開了8年的Altis (02年的車)
原則上他還是很省油 耐開 不易壞 配備其實也夠
只是他所發布的 18km/1L 不知是真是假
但這時還不想換車 所以舊車好好的開 好好保養 一樣耐開省油阿

w19750708

打電話去中央標準局去問就好了

kij1798

之所以省油不就是拿掉安全鋼樑減輕重量
車骨材質也是低皆品質
四輪定位選擇省油.放棄穩定性.

很多T牌看完會不爽吧~
有研究車的都不會覺得奇怪.
買車不一定要懂車.略知者不會買.

所有官方測試消費者肯定達不到.
除非全台灣只有T牌車(龜速)..這就有可能.

所謂的七速只是模仿.並不是真的七速..有6速就很了不起了.
官方數據看看就好.車好好開就好別想太多.

la620935

只要新車上市半年,就知道這一公升18公里市怎麼來的？(強制減重下的安全系數)你要省油,還是安全啊？

壞男生

那在車測中心的測試道路上跑出來的...不能說不準 , 但是跟真實用車環境差蠻多的

可是很公平, 每家車廠都是這樣測, 而且油耗也不代表全部, 車子的本質還是要看整體性的搭配


基本上這車省油有三個最主要的原因: 變速箱   引擎   車重


變速箱進化成無段變速 ( 只要工程師的換檔邏輯程式寫得好,甚至可以比純手排省油 )

CVT 號稱七檔位其實沒啥意義, 現今的 CVT 跟處理器的運算能力我看寫成 10 段變速應該也是輕而易舉

畢竟齒比範圍上下限都是固定的, 檔位太多反而可能造成電腦無法做出正確的檔位判斷

而且 CVT 的耐用度至今還是受到質疑, 日系幾家車廠新一代廣泛使用的都還沒超過 10 年

沒有實際的使用數據可以參考, 而且還是有許多小弱點尚待克服, 目前我還是不考慮購買 CVT 車型

歐系大廠 Audi 曾經出過無段變速車型, 後來會捨棄不是沒原因 !!!

油耗高低也是車廠針對車型定位的問題, 調教出各種特性的搭配所致, 以 BMW M5 為例, 有 400 hp 跟 500 hp 可調整

許多高級車廠控制的範圍甚至廣到連避震器阻尼參數, 點火時機, 節氣門角度, 車輛穩定系統等.......



引擎進化為近排氣可變的新機體~相信頭又大的實力在節能上的調教應該會明顯勝過舊款



車重其實是最大的省油關鍵, 1.8E 經典版車重 1260 kg , 若拿福特Focus 1.8 豪華版 ( 車重 1400 kg )來比

足足重了 140 kg, 若是載三個標準 50 kg 重的女生就將近三個人的體重了

常開車的駕駛都知道, 國產 2.0 以下的車載兩個人可能還好, 三個人以上有點重拖的感覺就出來了

舊款跟 Focus 1.8 的油耗數據相差較少....我常常在想如果把那三個馬子載上 Altis ( 使空車重相同 ), 油耗恐怕不見得會贏 Focus

至於為什麼頭又大配備較多車重卻較輕, 就請聰明的各位自己想吧! 我至今購車還是完全不把頭又大列入考量

就算再省油, 空間再大, 配備再多, 神話般的口碑(莫名其妙), 我還是不考慮買頭又大

kevin16888

不管如何都比我的 k9 ACCORD 省多啦.....7KM/L   感到如何呢...

a885668

用嘴巴測出來的

T牌就是會行銷而已

世界上有多少人被洗腦了

出那麼多事

你們還是要T

真的夠死忠

eric

通常能源局的數據當作是參考值,實際用車跟測出來的數據一定有落差,雖然有的落差會很大,不過
你想想,在路上開車,怠速時間有多少,再加上靜止時再起步,都是最秏油的,所以說,那個就當作參考
吧!是省油車的依據.