- 註冊時間
- 2010-5-13
- 最後登錄
- 2024-9-26
- 主題
- 查看
- 積分
- 13
- 閱讀權限
- 20
- 文章
- 29
- 相冊
- 0
- 日誌
- 0

狀態︰
離線
|
以手排變速機構為基礎,透過二個雙濕式離合器分別連結於內外側之二個動力輸入軸,分別控制1、3、5檔與2、4、6檔,當處於某一檔位時,另一個輸入軸/離合器就會準備與下一個檔位連結,二組離合器/動力輸入軸間透過電子油壓裝置控制連結與分離,因此具有高度的換檔平順性,駕駛幾乎感覺不到換檔震動,且動力的銜接完整,沒有任何扭力傳輸損耗。
雙離合器變速箱,將奇數檔位 (1、3;5) 和偶數檔位 (2、4、6)置於兩個輸入軸上,而輸入軸分別具備各自獨立的離合器。在電腦精準的控制下,雙離合器配置的能提供高速、順暢且零遲滯的換檔動作。取代扭力轉換器的設計,SST在結構上更為精簡,同時動力在輸出時的損失也減少;如此一來,車輛的油耗表現也能因此受益。
而設計雙離合器的目的是~當其中一組離合器在傳動時~另一組待命隨時銜接換檔~速度跟效率都很快~頓挫感也比傳統配置來的小! |
|