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Lexus LFA 8月26日即將抵台,和泰極力爭取國內配額 [複製連結]

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發表於 2010-8-21 00:42:04 |只看該作者 |倒序瀏覽
LFA如成功導入,售價將達2,500萬

以Lexus的第一輛性能跑車LFA,其發表於世之後,市場表現如何?原廠僅以500輛限額打造的LFA,於2009年10月開放全球下訂,根據Lexus表示,三個月內訂單便已突破500大關。在LFA發表之初,國內總代理和泰汽車公司並無導入計畫,然經過國內多金買家的詢問後,和泰汽車隨即與日本原廠洽談導入事宜,並將在2010年8月26日先行舉辦賞車會。根據和泰汽車表示,因為LFA的數量稀少,和泰汽車正在積極爭取中,亦想讓國內消費者可以一睹風采。不過可以確定的是,屆時LFA若有機會進入台灣車市,售價將會落在2,500萬之譜。

近日顯得熱鬧非凡的國內頂級跑車車市,下一站延續熱力的盛會即將於8月26日舉行,主辦單位由Lexus台灣總代理和泰汽車擔任,主演嘉賓則是全球限量500輛的LFA超級跑車。身為Lexus品牌的首輛超跑作品,LFA不僅數量有限,況且身價非凡,首開出375,000歐元的高單價。根據和泰汽車表示,收到國內多金消費者的詢問,和泰汽車目前積極爭取車輛叩關導入的機會,一切就等日本原廠如何分配亞洲地區各國配額。

 

發展於2005年底特律車展亮相的那部LF-A concept概念車,最後實踐於2009年東京車展之上,並正式定名為LFA,是Lexus品牌第一輛頂級跑車之作,搭載的動力委由一具4.8升V10引擎擔綱,可提供560匹最大馬力與48.9kgm峰值扭力。引擎科技搭配鈦金屬打造汽門與輕量化搖臂,成就動力輸出新高,引擎轉速紅線區更可延後拉高至9,000轉,其中90%峰值扭力輸出落在3,700至9,000轉之高原。變速箱搭載6速ASG序列式手自排變速系統,透過高效率同步環設計,可在變速換檔時縮短動力傳遞時間,力量接續亦更直接,並且造就車輛極速達到325km/h、0~100km/h加速僅要3.7秒。

 

輕量化的車體結構,利用Carbon Fiber Reinforced Plastic碳纖強化塑膠,達到成品堅硬與質輕雙特性,比起現行鋁製車艙減重達100公斤之強,也讓LFA之淨車重控制在1,480公斤。緊接著將引擎、傳動系統與油箱等較具質量的機械結構置於前後車軸間,並於重心之上架入了駕駛座位置。結合前置引擎後輪驅動配置,讓短捷、寬體與低矮的車身達到了前後48:52之平衡配重,有利於減輕車輛重力抗衡的負擔。
 

利用Carbon Fiber Reinforced Plastic碳纖強化塑膠打造的LFA車體,讓LFA之淨車重控制在1,480公斤。結合前置引擎後輪驅動配置,讓短捷、寬體與低矮的車身達到了前後48:52之平衡配重。
緊接著LFA之底盤懸吊配置,利用前雙A臂後多連桿式設定,與平整化底盤工程,加上後擴散板擾流作用與自動揚升尾翼,配合達到操控精準,另外Lexus所屬VDIM車輛動態管理系統,也將裝置在LFA之上。剎車系統搭配碳纖維陶瓷複合式碟盤,前六後四活塞卡鉗設計,讓LFA之制動力可於30公尺之內由時速100km/h急剎至完全靜止。

 

充滿科技內涵的LFA內裝,利用液晶螢幕顯示儀表板,取代傳統指針式儀表。

 

《 本帖最後由 sky車神 於 2010-8-21 00:44 編輯 》
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發表於 2010-8-21 00:59:21 |只看該作者
有錢人的玩具車    可能又要多一台了

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發表於 2010-8-21 11:24:40 |只看該作者
對阿...有錢人的車庫應該又可以多一台跑車了

真的是超羨慕這些有錢人的手骨

天使長(十級)

目標:衝破5000分 ! ! !

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發表於 2010-8-21 12:00:51 |只看該作者
外型搶眼~~~
時尚科技~~~
真是靓駒~~~

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發表於 2010-8-21 13:51:39 |只看該作者
看來台灣的超跑市場又要多一台了

能天使(四級)

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發表於 2010-8-21 14:29:41 |只看該作者
國外賣1500萬台幣...

台灣賣2500萬台幣...

真是台灣萬萬稅!!

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發表於 2010-8-21 16:44:55 |只看該作者
哇靠台灣價格含稅價有25阿!?

怎麼之前聽說才15左右@@
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