想換卡鉗

aaazzz000

請問一下有沒有版友用過Frando的對四卡鉗了呢??
是否可以分享一下使用心得
像是手感&煞車力道之類的

謝謝^^

MashiMaro~

如果你以前都是用原廠的

那這會讓你比較容易習慣

F和B的煞車力道來比的話，F比較線性，剛開始或許會比B還容易上手容易習慣

摩托車的馬力，FRANDO就很夠用了!!!!!

allenhuang

這位大大
針對行車安全性改裝,
偶就是用Frando,與升級浮動碟盤(前輪)
Racing 150,前後碟,
用防盜螺絲
制動力比原廠好粉多
煞車效果好粉多,粉直覺.
圓廠是對二,急煞粉危險,也需更多的煞車距離
Frando是對四,
如果預算更高的話
Brembo(對六)的制動力能滿足你 要的煞車性能
只是如同上面大大講的
對四已經夠用了



不過建議輪胎也粉重要
原廠胎抓地力不足

Bridgestone
BT-601(前輪), BT-30(後輪)

djtybn

我是因為去朋友店裡
更換frando,我換的比較小的對四
我之前另一台車是用brombo對四最基本款
說真的一般騎車都夠用
但是我還是覺得brombo比較好用

erickao8360

請問是什麼車呢？

車種？

騎車習慣？

跟使用環境都要說阿

會不會常雙載？

秋天ㄉ風

原廠ㄉ最好用
機車再怎麼改
還是那麼快

MashiMaro~

這不能說絕對

原廠避震真的最好嗎??

改裝的一樣有舒適性

原廠只能說最耐用   不能說最好用!!!

制動呢....原廠只能說剛剛好而已

動力就不用說了，原廠絕對是耐用，平衡也是較正過的

gn01111294

改裝避震要有舒適性？  好奇是那一款可以像原廠那樣軟qq的......   就算可以調成跟原廠一樣舒服
花了好幾千塊...得到的卻是跟原廠一樣的舒適性....那 花這錢做啥  ＝ ＝...
卡鉗跟避震  哪樣要先改？ 我會選卡鉗...  至少跟某一些只會大錢換改裝避震卻不會去調整的人來說..
卡鉗起碼使用起來的實用性大於改裝避震      

b牌卡鉗跟f牌卡鉗都不錯！！我是兩者都有用過  效果真不錯   小弟前對四大輻射後小對四輻射 也都是用
frando   b牌跟f牌相比  我想f牌比較不會被借走...

MashiMaro~

我的愛車是FT
我自己後避震花兩千，前叉一千五，工錢五百，四千塊搞定
有貴嗎？不會吧！
舒適性我覺得比原廠好很多
不是原廠QQ的就叫好，台灣道路品質差，騎到好路哪台都一樣
不好的路原廠的Q度會讓自己像是坐戰車
很多人花大錢改裝都是聽人家講，為了好看為了帥！
那是他們還不知道自己真正需要的是甚麼就被其他人渲染！
這是我自己的想法！
當然如果車款不一樣當然原廠出來的懸吊就不同！
當然就會像你覺得原廠OK不用改！
如果我覺得原廠的能接受也不會想花錢改東改西！
真的，原廠=耐用   但不會=最好用   
再加一句
每家廠出來的原廠設定不同，所以不是絕對
這樣講應該比較圓滑一點

《 本帖最後由 MashiMaro~ 於 2010-9-21 17:16 編輯 》

gn01111294

呵呵  要改前後避震  看需求再去弄嚕   大大前後4000圓搞定可以滿意這樣很好阿
不是軟QQ就是好 這我很認同  但是很多避震一隻就超過這4000圓  需求？
台灣這爛路 不管怎麼去調避震 都不會通用  每個人舒適定義不同  
當哪天你有小孩 以及 妻兒以後  你就會發現  這改裝避震到底是舒服還是""路感""十足
的確  出廠設定都不盡相同   但是與其花個4.5千圓 要在舒適一點  我會去花把椅子弄厚一點
給女王 以及 小孩 做舒服一點   

何謂舒服？  是要下沉快回彈慢這種好得改裝避震氣好 還是偏軟的哭熊比較好？   
哪天有空 騎出去環島一圈  看看鐵屁股的情形 就會知道說 舒適以及舒服 這種差別

我沒說改裝避震氣一定就差？更沒說原廠避震器是最好的！  但是一定要讓我花錢去改避震
我就會去買好一點的壓側 伸側 全可調的避震器   與其買不可調的產品  不如多花點預算去買好一點的東西  才不會冤枉多花錢  日後在那想升級 又對目前的避震可惜  

前叉就更簡單嚕...  重灌個油  頂多換一下彈簧..阻尼棒  這樣就可以整理的很好嚕
我也是改裝車...並不是原廠至上的人    改裝不是最好 但是也不是最差  原廠也是一樣
端看你使用人怎麼去看待這些東西給你的價值   改裝避震真的好？ 不會調整以及不能調整
我想比某些原廠避震還差！！！！