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ALTIS避震器改裝問題 [複製連結]

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發表於 2010-9-20 21:32:48 |只看該作者 |倒序瀏覽
想請問!誰知道ALTIS!可適合裝那種避震器~可否推薦幾個牌子參考!順便報個價!
避震器機本都可調高低對吧!要是換新的以後可以調低一點嗎??
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發表於 2010-9-20 22:08:34 |只看該作者
ALTIS車主改避震器,最大宗的選擇還是御用廠牌-->TRD

全省的TOYOTA營業所與保養廠都可以詢問到

整組日本進口不含施工,大概在33000左右

也有人建議KYB桶身搭配H&R彈簧

如果你比較不懂得如何搭配的話,建議你直接買整組的

TRD會是你很好的選擇

畢盡ALTIS也出很久了,TRD對此也很有經驗

http://trdparts.jp/english/parts_sportivo.html
這是TRD的官方網站,英文介面的

不然你去雅X網拍上找,也可以找到很多
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改裝的避震器可分成三種

一種是原廠加強型,高低阻尼皆不可調

另一種是高低可調,阻尼不可調

第三種是高低與阻尼可調

你在裝避震器的時候,可依你的需求,要求師傅幫你調整車身高度與阻尼軟硬

如果避震器可以調的話...

《 本帖最後由 飯也直樹 於 2010-9-20 23:53 編輯 》

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發表於 2010-9-21 01:27:14 |只看該作者

回覆 #2 飯也直樹 的帖子

那麼大大!ALTIS到底適合那一種!??因為你們說那些我都不太懂...什麼可調什麼不可調!!
我要的高度感覺就是適中不需太低!不要下個坡就會去a到前後包!但ㄝ不要原廠的高!!
軟硬度跟安全度要比原廠的好!因為聽說原廠的太軟不宜開快跟過彎!會出事.....

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發表於 2010-9-21 15:51:12 |只看該作者
避震器改裝問題大可分2類!!! 其1...虛榮心花錢炫燿有改避震器. 其2...自己駕控能力超過原廠部品.

你說=因為聽說原廠的太軟不宜開快跟過彎!會出事.....   也就是你還沒發現自己的車不夠你駕控!!!因為聽說......所以你多心. (試著先了解你自己吧)

講白話一點.收入平平的老百姓.原廠車上下班代步.百萬改裝車上下班代步.你可能無法感受 天 跟 地 的差異.(妳開著車60~70kh代步.轉彎20kh慢慢轉)兩著差異在於開原廠車不用多花錢.改裝車要多花很多錢.

再舉例白話一點....你知道你要吃什麼嗎?????吃麵??? 還是飯??? 還是小吃??? 有吃辣嗎??? 小辣???還是大辣???       我跟你說世界無敵超級辣之炒蟑螂----很好吃!!!!  它適合你嗎???????????

什麼牌子避震器好...或最好....          其實你有需要的時候再來考慮這個問題吧!(都不了解自己要什麼東西了.聽那麼多幹嘛)

雞婆那麼多話.讓你省好幾萬.店家少賺好幾萬.又讓很多人上到寶貴的 "課" . 遇到太多花錢學經驗.想法觀念又差的消費著.

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發表於 2010-9-22 01:13:41 |只看該作者
原帖由 hung882299 於 2010-9-21 15:51 發表
避震器改裝問題大可分2類!!! 其1...虛榮心花錢炫燿有改避震器. 其2...自己駕控能力超過原廠部品.

你說=因為聽說原廠的太軟不宜開快跟過彎!會出事.....   也就是你還沒發現自己的車不夠你駕控!!!因為聽說......所以 ...





大大講的有理!!!

並不是一定要改的很怎樣又怎樣~!

車不改也可以開很快!!

車改了是一定可以開很快啦!!不可否認!

全部都是在一念之間吧!!

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發表於 2010-9-22 22:27:20 |只看該作者

回覆 #5 hung882299 的帖子

我需要的答案是2!有辦法在替我解答嗎@@?

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發表於 2010-9-23 15:32:25 |只看該作者
再次服務您!

其2...自己駕控能力超過原廠部品.

先了解您自己的開車習慣跟需求?(舉例-像我開直線慢慢開我覺得可以{中山高跟2高}. 但 是 只要是轉彎或山路或海岸線道路.我一定加油.能不煞車就不煞車.或能多快就多快.想把車子底盤 逼 到 極 限.{重點是自己要懂得開車跟配速跟路線跟 自 身 的 安 全 都要在合理的觀念跟態度下享受駕控的快感!!!!!!

市場上商品///大概說明///- 1.原廠型式/套裝避震器...
                                    車高降下後約2指~2指半(大多不可調車高).性能{阻泥油壓跟彈簧}各品牌大約 設計比原廠避震器 強 30~35%.屬於長行程避震器.入門型車主適用{要保留舒適性跟載家人不會被 幹 礁} 缺點  重  度  激  烈  抄  駕    軟軟軟!

                                  2.車高可調/阻尼可調/改裝型避震器...
                                     車高調整最低0指~3指(避震器筒身上有螺紋牙).性能各品牌 設計落差
                                                             很大.比原廠避震器 強70~200% !!!大致可分4類!!!

                                     2-1.單筒式(內部結構) 運動性佳.作動直接.慢速區域偏硬(舒適度)
                                     2-2.複筒式(內部結構) 作動較緩和. Q 度很明顯
                                                              2-3.長行程(外觀長度)  外觀上大概都有兩條彈簧.一大一小.車子在路上
                                                                       跑.避震器的上下作動行程約8~12公分. 優點-好座貼地性佳!行程
                                                                       長可以吸收地面跟車子上下跳動. 缺點-(只要是用過短行程避震器
                                                                       的車主都反應) 車子側傾晃動幅度較大.有一點向原廠避震器的感覺
                                           .
                                     2-4.短行程(外觀長度) 外觀上一條彈簧.車子在路上跑.避震器的上下作
                                                                       動行程約2~4公分. 優點-反應快.運動性佳.跑比賽場或山路如魚得
                                                                       水. 缺點-(如阻尼彈簧沒配好)市區慢速很硬很硬.一般人說那個叫
                                                                       跳.貼地性較差.140kh以上路面爛.車子會飛起來.輪胎離地.高速或
                                                                       尾速會比較難控制車輛!

以上大致幫你分析了台灣市場的避震器商品. ( 只是說大概唷!!!!) 避震器學問打字是打不完的.有時講電話就要講一個多小時.

對你很抱歉的事!!! 小小小弟我(雖然很多人叫我大哥.哈!)基於身分跟職業道德的關希.並不能 直接說出哪個避震器商品好.你要體諒一下.

消費著的痛病-1.我聽說.........最好
                            2.我要不軟腳.............(又要好坐)
                 3.人家.........才18000裝到好.................(又要有50000塊的性能跟品質)
                 4.我要藏輪.很低很低
                            5..........................一堆想太多.........只換一套避震器卻要車子會飛天會鑽地
                            6...................
                 7................
                 8.....
請你找一家 優 質 店家花點時間跟他聯繫交情.畢竟動到車子底盤.以後一些底盤耗材.異音.售後服務....等也是要有人幫你代工.換避震器不要急!!!!!花3套如20000*3=60000學經驗.不如花3個月去了解商品跟店家.一次到位花30000元還比60000省.又有能性任的店家服務.(店家賺一套避震器的錢.其實時間拉長產品一年保固.換算下來他只是賺個工錢!)車主大多都考慮到眼前.也常有爲了弄車跑來跑去.浪費時間又影響心情....

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發表於 2010-9-23 23:41:00 |只看該作者
真的想換?

是因為 直線穩定性及過彎穩定性  原廠部品已不敷使用?

市面上大部分的國產套裝避震器  裝上後的反應大多是 "硬+跳"

部份強調舒適性的套裝避震器  卻又讓人在使用感覺上   覺得似乎跟原廠差不多兩光....

但其實已經有改善  可是很快就覺得麻痺  然後想換更競技取向的....

若不想花錢買經驗   我個人建議  依樓主車種  當然是TRD為首選  但是卻貴到靠著北邊走很遠......

故  建議往網拍尋找   KYB藍筒套裝避震器  高低軟硬皆不可調  換裝後可有效降低車身

KYB藍筒套裝  其實也就等同TRD 入門等級   (其實TRD也是交給KYB代工的啦)

這一組  評價都還不錯  直線不會死硬的跳   過彎絕不給你軟腳 (超劇烈操駕仍不敷使用)......

印象中  這組大約3萬吧

當然啦  還有歐系的KONI 倍適登....日系的CUSCO BODYCLUB TEIN 等國際大品牌可選   價位都5萬起跳....



以上  僅供樓主看看   完全不必參考

《 本帖最後由 深情微風 於 2010-9-23 23:45 編輯 》

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發表於 2010-9-24 01:40:24 |只看該作者

回覆 #8 hung882299 的帖子

謝囉!大哥!隨然你講那些專業東西我都不懂!但我大概了解你的意思!去找幾間車廠了解更快!!要麻就一次換好一點!耐超又好用!
但不懂會不會被凹阿...18000賣30000  你就題試一下那幾個牌子比較好!
阿替思開快在過彎真的很恐怖!
我本身就喜愛開快車

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發表於 2010-9-24 03:04:54 |只看該作者

回覆 #9 深情微風 的帖子

那kyd價格跟trd價格差多少?感覺沒差多少吼
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