自排車起步問題?

parting198

我的是4速自排車
1:請問要是在市區用3擋開車跟用D擋開車的話吃油會有差嗎??
2:在者我要是停紅燈狀態用低速擋慢慢拉到3擋或者D檔會很吃油嗎?或者沒差?
3:以上2點要是不恰當是否會造成車子其他部份的負擔或損壞勒?

最近一只用3擋在市區起步外加行駛感覺比D擋好用起步又不會吃力!!所以才想到會不會吃油這種問題!!

4:在下坡狀態我要是用3擋下山要減速時降到2擋或1擋來降低速度!!這樣皮帶會很容易受損嗎?



這是在下不懂車的疑慮!!懇請懂車的大大一一耐心告知謝謝你^^

《 本帖最後由 parting198 於 2010-11-10 00:55 編輯 》

HAMMER2

先回1.2.3.理論上市區裡打3檔和打D檔是沒太大關係的,因為只要是低速起步時檔位其實是看你的時速在變

0(一檔)>20(二檔)>40(三檔)>60(四檔),不過幾年前車友曾經測試過市區行駛只打三檔的話會比較省油

只是我自己測試時沒有感覺,所以通常我都是打D檔而已

4.下坡的話就建議打低速檔了,不過你還是要踩煞車,光靠檔煞的話當你忘記升檔時就踩油門的話,轉速會瞬間提升

理論上不至於有什麼損害,但是自己會嚇一跳

parting198

下坡我主要是在過彎降速!!但不想全部靠踩煞來降速所以有一半想靠降檔來過彎降速!但不知道會不會傷到變速箱或皮帶!!

vic71412

3黨開車比較省油...D黨跑高速公路才省油
我都用3黨在開開3年摟...變速箱不會壞啦
但是油提早換不要1萬才換

HAMMER2

原帖由 parting198 於 2010-11-10 00:52 發表
下坡我主要是在過彎降速!!但不想全部靠踩煞來降速所以有一半想靠降檔來過彎降速!但不知道會不會傷到變速箱或皮帶!!

轉速維持一定的話就沒什麼大礙,不過你是開自排車何必搞的跟手排一樣,照妳這樣開的話,入灣速度太快,一但輪胎抓地力不夠一個SPIN,你大概就掰掰了

大麥克

長用3檔起步會讓比一般正常起步來的傷車[吹的呼呼叫]何來省油之說.哭喇季吂反而會壞要省油騎腳踏車吧

還是養一匹馬.別為了省一點油錢把愛車攪壞了.一個月省個幾百8十的1年修車花個幾萬你會不會算阿

照著位板大所問的問題來看因該是摸車新手.[入灣速度太快,一但輪胎抓地力不夠一個SPIN,你大概就掰掰了]

著個問題應該不會發生.下長波路段才有必要用低速檔來煞車.用低速檔來當下長坡煞車是正確的在車子低速下

變換低速檔並不會傷車.但高速下禿然變換低速檔可是會照成變速齒輪牙斷裂.

深情微風

一般自排車  

都會設計D-3-2-1 或 D-Ds-L 或D-D3-2-L 這樣子的排檔方式

簡言之  當你把排檔桿放在3或是Ds或D3時

變速箱電腦 最高只允許換到3檔

此時電腦會自動判定為 車主須要做急加速的動作

而將換檔的轉速延後...以求取引擎輸出...

但如果在市區順順開的話  其實與D檔並無差別

一般來說 在D檔時 大約時速4~50就會跳入4檔

可是有時必須超車或加速時

油門踩不夠深而轉速又低時   電腦會判定不須降檔...就會耗油

或是 因為電腦未換檔 於是把油門踩很深 使電腦強制退檔 甚至會直接退到2檔

形成轉速拉高 也是耗油


以上  僅供樓主 參考

gtr_nismo

自排變速箱~齒輪為行星齒輪組~接力面比手排多
應該是裡面的離合器片容易耗損

saloriza

除非是熱血或是爬坡,要不然直接放在 D 檔就好了,省的麻煩

ppsonly

D檔跑天下就可以啦
自排車一直玩換檔滿傷車的