有些人有很多錯誤改車觀念

jjfly11

1.你以為重機女生比較愛!?你錯了 我家閃光坐一次以後就跟我說以後載她只能騎Aero
不只R6 重機雙載根本不方便+不舒服 等你有一台你就知道了
我只能說 要把妹~買台汽車最好把
2.傳動改得好是可以全速域上升的
原因很簡單 原廠傳動動力流失很大
只要能把流失的動力抓回來 全速域提升不難
我的Aero也有改 改完用GPS測尾速跟04都有上升 你說呢!?
3.不是改車就叫台客 你這句話侮辱了很多玩車人我個人認為 改車改到會影響其他用路人的才叫台客
例如改HID不上魚眼刺瞎路人.顏射管.拔土除+後照鏡等等
你這種認定我不敢苟同
4.磨缸是什麼?小弟我玩車這麼多年還沒聽過
提升CC數不外乎改缸.拉行程曲軸
還有你以為改缸尾速就會上升
大錯特錯 改缸主要是加速力道會變好很多 尾速影響因素太多了
除非是大改另當別論
不過一般100上55或125上58.5尾速都不會多太多

以上個人淺見 不吝指教

Sexy_dua

1.把妹是靠自身內函及讓人感覺靠的住有肩膀 ....有車就有咩喔?  那這種咩不要也罷..

2.改傳動本來就是將原廠性能發揮出來   只是大部份的技師  不會幫你做那麼細微的調校
通常就是幫你將扭力值移到某速域而已  簡單好辦  快速交差  

3.嗯  這點很認同!   不是有玩車的就是小台  雖然我好久沒追求速度了 ..不玩改燈這一招

4.基本上會想去改缸  那麼拉行程也是必需搭配的  只是"缸"算是動力提升最主要的一個環節
所以很多人會說 : 想提高尾速就去改缸   改缸提升排氣量  那麼拉行程也一定會搭配
排氣量一提升  那麼就是最扎實的全速域提升了  當然100上55缸只等於

你從騎100換騎125一樣意思而已  當然那種提升感沒幾下就消失了
只是掛著100C.C的外觀  跑贏其它原廠100比較有快感?

edson1984

1.我就有點不認同了 你選的是跑車當然女生不舒服 等你騎過休旅車或是本田的金翼 就知道了....

玩車玩的久 不見得就懂其中理論....

kert1998

原帖由 edson1984 於 2011-2-3 18:28 發表
1.我就有點不認同了 你選的是跑車當然女生不舒服 等你騎過休旅車或是本田的金翼 就知道了....

玩車玩的久 不見得就懂其中理論....

航空母艦真的..好爽!
後座像沙發還有音響...哈哈

rmp4542004

還有你以為改缸尾速就會上升
大錯特錯 改缸主要是加速力道會變好很多 尾速影響因素太多了
除非是大改另當別論....。

以上我覺得說法有些衝突，我舉個簡單的例子來說
就好像是說「吃一碗飯不算吃飯，吃三碗飯才算吃飯」

如果說改裝傳動是為了找回原始的動力輸出值
那引擎的改裝就是為了獲取更多的動力輸出值

所以我的結論就是，2跟4在文字及數據本質看來，是以相同的目的在前進。
就是，動力輸出值。

sjclivelo

大哥

轉貼文章要註明出處阿

而且好像違反版規

zerozero36

跑車當然不好座...

對拉~對拉~你家AERO最好坐啦~VFR800,VFR1200 GL1800...GTR1400,FJR1300,FZ1S 等等等等等等等~
這些都不好坐拉~


我還比較懷疑你是不是真的有騎過重車?

還是酸葡萄心理? 野狼傳奇就一堆七辣說很有型了,掛紅牌的重車還得了?帥到一個極致了好不好?

《 本帖最後由 zerozero36 於 2011-2-4 00:01 編輯 》

zerozero36

原帖由 q097202504 於 2011-2-4 00:45 發表
好了好了
不要吵了
開車還是比較實在點
鐵包人總比人包鐵好吧??

騎重機也不是很舒適的說
只是要享受那個數度的快感爾已阿

騎重機也很不方便阿
像下雨天還要穿雨衣阿
買了東西也不知道要塞哪裡?
爾且一台新的都可以 ...

對阿.....花86萬買GTR1400幹麻?

2007年是66萬啦~漲了20幾萬天曉得理由在哪?

《 本帖最後由 zerozero36 於 2011-2-4 01:11 編輯 》

pink~ft

拔土除 哪裡來的影響人了.....
只是噴水?

有人是下雨天裝土除 好天氣就拔掉去跑山

影響誰阿.......

MashiMaro~

政府的陰謀論= =趁日幣升值再多削一筆......

回pink~ft
土除不只擋雨水....也擋小石子....
你有在跑山應該知道的吧
有時候是奇摩吉的問題....
就好像你很討厭100CC的車主一直嫌自己車不夠快是差不多的....心情上的問題ˇˇ