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[軍事資訊] 海軍古董潛艦改裝鋰電池增潛航時間 [複製連結]

澗水藍

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電梯直達

1樓

發表於 2014-12-2 11:50:49 |只看該作者 |倒序瀏覽

本帖最後由澗水藍於 2014-12-2 11:52 編輯

風傳媒朱明 2014年12月02日

全世界服役時間最久的潛艦，海軍茄比級潛艦，將從2015年以逆向工程的方式進行翻修，希望透過大規模性能重建，讓這2艘古董級潛艦還能作為訓練的用途，據指出，海軍在重建項目中加入了最新的高性能鋰電池取代鉛酸蓄電池的實驗，若這項實驗成功，未來配置在海龍、海虎潛艦上，將可增加潛航時間與速度。

海軍編列8億元，從2015年開始替茄比級海獅號（SS-791）與海豹號（SS-792）潛艦進行翻修，主要是試圖修復壓力殼老化而無法實施深度潛航，以逆向工程方式來更換潛艦壓力殼，另外動力系統與偵搜射控系統都將進行性能提昇，使這2艘老潛艦恢復做為訓練艦的功能，並培養建造潛艦所需的相關技術與經驗。

據指出，海軍委託中科院在動力系統的提昇上，希望能達到水面下真正的潛航能力，除了更換鉛酸蓄電池外，也將加入高效能鋰電池的實驗，讓這2艘老潛艦重新具備潛航能力後，才能具備偵測與射控能力，擔任訓練艦的任務。

知情人士指出，中科院以循環系統已克服鋰電池較容易過熱起火的問題，未來老潛艦進行的高效能鋰電池實驗，若能達成更快的潛航速度，蓄電能力增加水下航行的距離，縮短充電時間等性能。海軍下一階段將會配置在海龍、海虎潛艦，甚至於新一代的潛艦上，提昇其潛航的作戰能力。

********************************************
我想這可能是頭一回我相信風傳媒這個媒體這次的報導沒唬爛
鋰電池技術本身即為ROC所能掌握的部份
會上艦測試並不讓人意外
只要風險與損管做好替代舊有的鉛酸蓄電池是指日可待

此外
海軍已與國外多家技術團隊、顧問展開國造潛艦研討會議
會中有專家提出:
不可因有能力仿造壓力殼而冒進
仍需有專案管理能力與技術團隊支援
並就仿造部份如何驗證可靠性提出警語

可見仿製壓力殼部份門檻已經跨越
此一部份未來的重點在於可靠性驗證評估
至於專案管理與技術支援.........
............你認為請你們來是幹什麼的?

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1937年8月毛澤東在陝北洛川會議訂出具體方法：
「為了發展壯大我黨的武裝力量，在戰後奪取全國政權。我們黨必須嚴格遵循的方針是『一分抗日，二分敷衍，七分發展，十分宣傳』

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kds129

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2樓

發表於 2014-12-2 12:13:30 |只看該作者

鋰電池???
可信度真的不高耶~不是不相信,只是太震驚
蒼龍級就是為了符合澳洲要高速水下衝刺才換掉AIP成鋰電池模組
這實在是跳躍式的做法
問題會超大吧~膽子太大了
二戰潛艇機些設計完全不能延用到這麼新的玩意
這做得出來海軍說要造出4000噸級的潛艇我都有信心了

這感覺像是F-5換成自製向量噴嘴一樣.....

點評

kof2100z 這二艘潛艇說真的，你去問海軍弟兄，就算改裝，他們敢做們，這不是升級的問題，是已經到該換的時後了。發表於 2014-12-2 17:35:10

n8548503 就像汽車鉛酸電池換成鋰電池。直接更換就好了。發表於 2014-12-2 14:35:43

美國武器:一拖二擋三不賣，尚有四換五拖六升級，怒了七八九回，十分無奈

法國裝備:十賣九貴，被婊八萬七千六百五十四次，外加三給二送機密給中國，一等機掰

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BMW745IL BMW745IL 註冊時間 2013-10-4 最後登錄 2016-6-10 主題查看積分 46 閱讀權限 1 文章 88 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	3樓發表於 2014-12-2 12:24:15 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

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不要臉的網軍

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4樓

發表於 2014-12-2 12:29:33 |只看該作者

本帖最後由不要臉的網軍於 2014-12-2 12:38 編輯

還好吧.鋰電並不是什麼很難的技術.
以台灣做代工的地方都能有點鋰電技術.
上次看新聞台灣最大鋰電公司都跟大陸地區合作做電動車市場.
大陸某些地區發展電動汔車.電動公車還滿大的市場.
潛艦換上鋰電或其它更好用的高效電池這一定是必走的路.各國都一樣.

點評

kof2100z 叫你去座一艘這種超過三、四十年的老潛艇你要去嗎？發表於 2014-12-2 17:38:23

kof2100z 跟本不是鋰電池的問題，是超過太久了，現在全都是模組化的東西，建造新的比這種改裝還可省更多錢，效率和安全。發表於 2014-12-2 17:37:11

不要臉的網軍這裡提的是電池.不是aip.. 發表於 2014-12-2 14:38:57

n8548503 燃料電池+鋰電池。發表於 2014-12-2 14:36:52

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torpedo torpedo 註冊時間 2012-12-11 最後登錄 2017-8-5 主題查看積分 52 閱讀權限 1 文章 210 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	5樓發表於 2014-12-2 12:42:39 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。
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BMW745IL BMW745IL 註冊時間 2013-10-4 最後登錄 2016-6-10 主題查看積分 46 閱讀權限 1 文章 88 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	6樓發表於 2014-12-2 12:54:10 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

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torpedo torpedo 註冊時間 2012-12-11 最後登錄 2017-8-5 主題查看積分 52 閱讀權限 1 文章 210 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	7樓發表於 2014-12-2 13:09:13 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。
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不要臉的網軍

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8樓

發表於 2014-12-2 13:18:25 |只看該作者

本帖最後由寒冰神話於 2014-12-2 13:31 編輯

BMW745IL 發表於 2014-12-2 12:54
要求穩定性呀怕過熱爆炸
在水下跟車上不一樣
日本也還在摸索試驗

鋰電發展至今算很穩定的了.
路上就不用怕過熱爆掉嗎?
公車天天都跑8小時以上.
日本己經裝上去潛艦實用了.不是在摸索試驗.

我所提的高效電池技術是指只要有小廠房.一間試驗室.並不要多大的規模就能研發的技術.
不像發動機.引擎.整體結構等需要很多技術支援.
而且現在最還有比鋰電更好的高效電池出現.
石墨烯.
只是技術還要等商業化.多很多國家南韓三星.大陸.美國(蘋果).歐洲英國荷蘭等等.都投入研發.

點評

akin8888 TESLA 全電車開起來的感覺像開遙控車的感覺，和汽油車起步的感覺不一樣！發表於 2014-12-4 15:31:19

akin8888 現在美國TESLA汽車充一次鋰電可跑420公里，0～100 ，4秒多發表於 2014-12-4 15:26:32

不要臉的網軍指的是一天在有效時間跑.休息充電不算在這8小時.這是看上次節目談電動公車時看到的. 發表於 2014-12-2 14:42:07

n8548503 公車鋰電池可以跑8小時，現在純電公車(插電充)，頂多跑120KM。發表於 2014-12-2 14:38:25

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BMW745IL BMW745IL 註冊時間 2013-10-4 最後登錄 2016-6-10 主題查看積分 46 閱讀權限 1 文章 88 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	9樓發表於 2014-12-2 13:26:12 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。

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torpedo torpedo 註冊時間 2012-12-11 最後登錄 2017-8-5 主題查看積分 52 閱讀權限 1 文章 210 相冊 0 日誌 0 頭像被屏蔽禁止發言串個門加好友打招呼發私訊狀態︰離線	10樓發表於 2014-12-2 13:29:06 \|只看該作者提示: 作者被禁止發言或禁止訪問或刪除帳號，本文內容已被系統自動屏蔽。
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