E-2K空中預警機 下月首降佳冬戰備道

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聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】2011.10.26 02:38 pm
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6676673.shtml

空軍即將於11月17日在屏東縣屏鵝公路佳冬段戰備跑道，實施20餘年來首度戰機起降作業。參與的機型包括F-16、幻象2000、IDF經國號戰機與E-2K空中預警機。先前傳C-130H力士型運輸機也將參與，但考量該型機翼展過寬，降落後無法在戰備道上順利迴轉，加上戰備道起降科目主要是模擬作戰時潛力裝掛之用，而空軍並未將C-130當作空中砲艇任務使用，所以剔除在此次戰備道起降任務之外。

據了解，除公路總局動支年度既定的道路養護經費外，空軍司令部還額外支付了若干戰備道舖面強化經費，要求公路總局比照強化國道麻豆戰備道舖面翻新工程的強度，進行道路翻修工程的發包，公路總局正加緊趕工，預計月中前完工。

廟宇影響起降 軍方頭痛

空軍司令部近日派員南下協同屏東空軍基地人員，了解佳冬戰備道翻新與部隊整備狀況，並逐一確認戰機起降道路周邊是否有妨礙起降的建物，目前發現有一廟宇屋簷高度超過標準。屏鵝公路佳冬段道路長年雖以戰備道為名列管，但因從未有實際任務執行過，道路周邊有民眾以農地興建廟宇或其他建物，也沒有列管，影響戰備道起降任務，空軍很頭痛，正與建物所有權人做進一步協調。

C-130H運輸機未參與

空軍透露，目前確認將有F-16、幻象2000、IDF經國號戰機3型主力戰機與E-2K空中預警機，參與佳冬戰備道起降任務。而國軍實施戰機起降任務想定，旨在我方機場跑道遭敵摧毀後，讓戰機降落戰備道實施整補與武裝的潛力裝掛，供戰機再度升空出擊；屏東空軍基地的C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務，加以該型機翼展過長，不適在該戰備道迴轉，所以目前沒有被規劃在參演機型中。

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佳冬戰備跑道 24年首度軍演
中央社 – 2011年11月14日 下午1:27

（中央社記者郭芷瑄屏東縣14日電）屏東佳冬戰備跑道興建已24年，今年首度舉行軍事演習，17日將配合「長青12號」操演舉行佳冬戰備跑道啟用演習，軍方今天舉行預演，因能見度不佳，預演的軍機稍微調整了航道。

佳冬戰備跑道民國76年興建至今，從來沒有軍事使用過，17日的預演算是讓屏東人見識這條縣內唯一的公路戰備跑道，到底在戰時要如何運用。

為了17日的操演，軍方在1個月前，就與公路局進行跑道路面的重新鋪設，跑道兩旁路燈、電線桿、樹等會造成飛行障礙的部分一律排除，不少樹都被修剪，跑道旁1家廟前的榕樹也砍了近半截，廟公表示，請示神明後，神明答應修剪，他說，大家不覺得擾民，為了國家安全當然要演習。

軍方今天上午進行預演，由F-16、M-2000、IDF及E-2K等3型主力戰機及空中預警機執行衝場演練，先行了解地形，但因天空的能見度不佳，軍方表示，稍微調整了航線。

軍方指出，17日的演練有F-16、M-2000（幻象2000）、IDF（經國號戰機）、E-2K（空中預警機）、戰搜直升機OH58D、空運直升機CH47、戰鬥直升機AH1W。

17日的演習是配合「長青12號」的操演，陸戰隊在佳冬附近奪取地形後，戰鬥機等進行油、彈的補給。

空軍439聯隊政戰主任譚誌銘表示，台灣戰備跑道除了佳冬是平面道路外，其他都是高速公路，由於是平面道路，跑道附近的貓、狗很多，為了演習當天避免貓、狗及鳥進入跑道，跑道旁的空地都架設鳥網。

譚誌銘表示，演習當天，軍方規劃跑道旁的屏132及屏134縣道，作為民眾疏散參觀區。配合操演，公路總局自今天凌晨零時到19日上午8時，進行佳冬戰備跑道鄰近6處道路的封閉管制，分別為台1線昌隆路口及屏南工業區永翔路口、屏134文化路與屏131中山路交會處、東角路與屏131交會處、屏132與屏137農場路交會處、屏151-1與屏137交會處。1001114

（中央社記者郭芷瑄攝 100年11月14日）

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心得:
1.        此次空軍挑選在戰備道路（平面道路）做軍機起降，難度比高速公路更高，雖然沒有高速公路的邊坡，但是戰備道兩旁的路口需要更多管制，附近的建物、鐵塔的高度更需留意。但是唯有實際執行演練，才能在平時發現問題。
2.        E-2K空中預警機加入此次演練，它的翼展雖然比C-130H小，但是卻比戰機大得多，E-2K起降將是這次矚目的挑戰之一。
3.        這次C-130H沒有參與，是否未來空軍打算規劃C-130H在高速公路起降？

菜補

作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

georgebogo

菜補 發表於 2011-10-26 17:53  
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

台灣縱深不夠，空軍基地大多暴露在假想敵的導彈範圍之內，若一但戰事爆發，空軍基地遭到敵軍導彈攻擊，造成戰機無法起降，戰備道就是臨時的野戰機場。

德國從二戰開始就提出利用道路做為戰時戰備道，而北歐瑞典更是承襲這樣的設計，但由於目前無立即之威脅，且公路起降風險極高，所以目前全世界僅剩台灣仍在做此操演，是否做秀對一般老百姓的我們很難評論，或許有人質疑特別選在大選前做此演習以壯聲勢?或許確是如此，這也是執政黨可以利用的執政優勢!!但若對國軍戰力提升有實質必要，如此做又何樂而不為呢?況且對持反對意見或認為選前陰謀論之人，看來若以此做秀反而是負面效果，如此是否在大選前，國家所有政經軍事規畫都得停擺，以免被反對黨扣帽子呢?

誰都期盼永遠太平盛世，也都希望安穩過日子，但時不我予，台灣本來就潛藏著戰爭風險，而國軍所承受的風險本來就比一般民眾來的高，上級任務需求時，國軍也只能奉命行事，以達成上級交付之任務，我想民眾應對於正面的政策給予肯定與支持，勿隨媒體言論起舞，台灣可以一日無戰事，但不可一日無戰備，若有朝一日戰事真的爆發，機場全數癱瘓，而空軍毫無戰備道起降之經驗而無法作戰或大量折損，屆時要由誰來負責呢?是那些平時大喊做秀之人要出來負責嗎?還是因擔心演習出事而期望苟且偷安的人出來謝罪呢?

台灣一高與其他道路在設計之時就考慮戰時需求，而設計戰備道，若閒置不用，當初何需花大筆銀子，建造蚊子戰備道?

最後謹祝國軍健兒們本次任務順利遂行!!!

mmppvv

菜補 發表於 2011-10-26 17:53  
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

軍事操演本有其必要性, 何來作秀之虞呢?

不過台灣利用高速公路戰備道起降全世界都知道, 能使用的路段也就這麼幾處,共軍應該也很清楚, 共軍的人造衛星每天都在天上飛, 這些路段的座標極可能也都在共軍飛彈的資料庫裡, 一旦台海有事, 這些路段應該也難逃攻擊,不知我們的國防部有無因應之道....................?

Gamblers10

這就跟讀書一樣,不能死讀書
萬一遇到題目變化,那就只能雙腳一攤,準備吃路邊攤了.................

tony123456

菜補 發表於 2011-10-26 17:53  
作秀作秀還是作秀
出了事誰負責y

貪生怕死莫入此門,升官發財莫走此路.怕出事就不要當職業軍人早早退休回家
作秀作秀當然要作秀,最好每年都要演練sop,否則難道等打仗了才罵國軍訓練爛

菜補

C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務
那
E-2K空中預警機
就有裝掛武裝執行攻擊的任務囉
y不是作秀是什

littleth

菜補 發表於 2011-10-26 22:40  
C-130H運輸機不管在平、戰時，都沒有被賦予裝掛武裝執行攻擊的任務
那
E-2K空中預警機

E2K需要長時間滯空，在戰爭爆發之前就會不斷的在領空進行偵查。
如果不幸的機場被打掛，在台灣沒有空中加油機的情況下，不用戰備道加油那要用啥?

147

不管是不是做秀就當看表演也要給那些辛苦在表演的人一些鼓勵阿
要鼓勵的不是那些知會用嘴巴做事的爾是那些被一直使喚來使喚去的工作基層人員阿
來為他們加由阿

大寮

空軍飛官很勇敢台灣公共建設保養是很不良要起降需要很大的勇氣