百億造8救難艦 6艘卡黑鷹

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聯合新聞網 記者洪哲政 201408015


在馬總統拍板下，海巡署耗資百億籌建八艘配備直升機飛行甲板的巡防艦，甲板就花了三億餘元，但審計部卻指出，其中六艘新艦飛行甲板長度不足，未來海用型黑鷹直升機無法降落；而兩艘3000噸級救難艦的直升機庫，寬度竟太窄，預定配合執勤的空勤總隊海豚直升機，進不了機庫。
在機、艦無法組合情況下，直升機無法降落海巡艦，造成飛行甲板閒置。海巡署上午回應，該署9月將依支援協定，請海軍支援訓練直升機落艦指揮人員，預定11月15日在即將交船的3000噸級宜蘭艦上，首度進行海豚直升機降落作業。
政府撥付百億元給海巡打造新艦，最主要的戰略目標，是要讓海巡艦艇火力加大，且直升機可以隨艦執勤，建立三度空間立體巡防能量。但審計部發現，洋巡總局在艦艇上的20機砲，有4個海巡隊近兩年根本未曾實彈射擊；鉅資所建構新艦，飛行甲板卻無法讓黑鷹直升機降落，機庫停不進直升機，相當離譜。
審計部送到立法院的中央政府總決算審核報告中指出，空勤總隊有10架AS-365海豚直升機，國防部未來移撥空勤總隊的15架黑鷹直升機，其中也有6架規劃用於海上救難。而黑鷹直升機機身長度19.76公尺，但海巡署興建8艘新艦中，除兩艘3000噸救難艦有24.5公尺的飛行甲板可停降黑鷹，其餘1000、2000噸級艦飛行甲板，僅17.9到19公尺，長度不足，黑鷹直升機無用武之地。
>審計部還指出，海豚機旋翼片長11.94公尺，海巡3000噸級救難艦機庫寬度只有6公尺，直升機旋翼要折疊才能進機庫，但空勤總隊不會折疊旋翼，沒訓練，也沒工具，3000噸級巡防救難艦機庫有虛設疑慮。而據指出，海巡署2000噸級巡防艦直升機庫，同樣面臨這個問題。




就算黑鷹不符合規格也該要專案評估購買新機的可能性，而不要讓船艦甲板閒置而不去運用

chanmnwn

這樣說不好
有欠厚道
剛設計海巡軍艦時
有黑鷹要到海巡服役嗎?
海巡軍艦的任務有設定黑鷹要降落到船上嗎?
如果以上皆非
那不是說太超過了
假如哪天國軍買了F-35
又撥出幾架給海巡
是不是又要說怎麼做出連F-35都無法降落的海巡軍艦?
凡事要查清楚再數落也不遲

IN0170

政治人物塗糞就算了，
連國軍都各自為政，
台灣這個國家沒救了，

ccclibg

chanmnwn 發表於 2014-8-18 06:50  
這樣說不好
有欠厚道
剛設計海巡軍艦時

大大的意思是審計部不厚道嗎？
到底是審計部不厚道還是海巡署無能

mac2009

應該說UH-60M本來就是陸基直昇機，會把陸軍採購的UH-60M撥去給在海上值勤的海巡署使用根本是腦殘的決定。

chanjj415

主政者的宏觀意識不足，需求規格拿捏不定，多預留尺寸、增設設備，或增旋翼設計，又恐遭先浪費公帑之嫌，惹來

非議。總之，凡事說清楚寫明白，透明化，多方考量需求及未來性（如獲得裝備先後順序十~十五年計畫），也別因

為換了首長而政策改變弄得昨是今非，父子騎驢，政策舉棋不定，灰頭土臉，一事無成，淪為國際笑話！

剛查了UH-60黑鷹旋翼，在美國原廠設計是有可折疊（還是屬海鷹-S70C、UH-60B），惟機體尺寸仍龐大，台灣是

否需要可折疊旋翼？若與陸軍共同採購，或移撥，能否上3000噸以下艦隻（海浪衝擊船隻耐波力、晃動程度）及進機

庫收藏？有待研究，還是根本是個錯誤決策？原本黑鷹進空勤總隊，壓根沒想到還要與海巡署聯合執行海上勤務

？

不要臉的網軍

ccclibg 發表於 2014-8-18 07:56  
大大的意思是審計部不厚道嗎？
到底是審計部不厚道還是海巡署無能

黑鷹是給海巡署的嗎?
我記得是是給內政部空勤隊的吧!
黑鷹直昇機是中大型直升機.要2000頓以下的船就可以停會不會太為難了?
況且我們買的可不是海上用黑鷹.
我們買的是UH-60M陸用.
美軍海巡用機是HH-60J.
或美國海軍用MH-60S.
海上用機跟陸上用機差很大!
目前都用歐洲直升機公司 AS-365N2 海豚支援海巡吧!

不要臉的網軍

mac2009 發表於 2014-8-18 08:16  
應該說UH-60M本來就是陸基直昇機，會把陸軍採購的UH-60M撥去給在海上值勤的海巡署使用根本是腦殘的決定。 ...

大大們.黑鷹是給空勤用.不是海巡!
因為我們要中大型機救災用.(上次風災請美軍來幫.)
這並不是什麼腦殘的決定.
別因為這種搞不清楚的報導又在亂罵!

大寮

從規劃決策與拍板定案者都要抓起來審判定罪 標準外行人領導內行人行事

qwe097878

我也記得 黑鷹 是給 陸上用的 不是海上用的  那怎麼會 黑鷹 要放在 海巡署的巡防艦，上面呢   是不是 記者 亂寫的啊