「大台北」貓空纜車初體驗[ 27P]

neha

貓空纜車初體驗                                                  攝影 : 葉文林    Jun. 24, 2007
 

在一個難得的機會與眾多好友至貓空共同體驗即將啟用的纜車
 

由站內欣賞即將入站的纜車
 

服務人員正親切地招呼遊客登車
 

纜車一一入站遊客也徐徐進入可乘八人的纜車
 

纜車以每秒3~5公尺的速度前進
 

出了貓空站首先映入眼簾的是深深的山谷及左前方的指南宮
 

纜車一路下行穿過高壓線後再緩緩上升
 

遠遠看去就像一串小燈籠點綴者美麗的山谷
 

每一個支撐鐵塔都是這麼雄偉壯觀
 

透過車窗整個景觀更顯開闊
 

不知不覺即將進入指南宮站
 

過指南宮站後會經過轉角站在此轉角站內做了一個大轉彎轉向高達80.3度
 

過了轉角站遠方看到的是北二高盡頭是福德隧道
 

通過轉角站即將到達動物園內站
 

動物園內站與動物園站之間還有一個轉角站
 

回頭看看來時路景色宜人唯一的缺點就是纜車內部通風狀況較差過於悶熱
 

遠方山頂附近隱約還可看到點點纜車
 

一路行經動物園後山部分路段隱約可見園內設施
 

二十分鐘的行程抵達動物園站  帶動纜車的就是這個大轉盤
 

在站內還可欣賞進進出出的纜車
 

當天天氣晴朗略帶薄霧遠眺台北市可看見101高聳的身影
 

以及木柵地區景觀
 

遊至夕陽西沈
 

緊接著華燈初上在貓空喝茶聊天看夜景
 

101的夜景依舊出色
 

七月四日正式營運   不妨利用假日安排個一日遊吧
 

搭乘貓空纜車當纜車到達時，就像國外纜車一樣會有專人協助上車。

搭上單線自動循環式的空中纜車，隨著纜車緩緩向上，相當新奇。往下看可以看到是的捷運木柵線列車、北二高的車輛，

異於平常的視野，也就是說沒有置身於纜車高空上，你根本就不可能看到的光景。

全長4.03公里的貓空纜車，由於高低差高達300多公尺，深入指南、貓空山區，搭乘纜車的感覺，簡直像是溜滑梯棒極了。


纜車爬過第一個山頭，左下方看到的是動物園的空景，但可惜的是看不到動物，但層層山巒，翠綠的山景，仍讓人目不暇給。

纜車行駛約一分多鐘後，高度稍降後到達「轉角一站」，該站是一個配合纜車轉向而設置的站，不提供乘客上下車，

纜車在此轉向東行駛，再向上行駛約1分多鐘，抵達「園內站」。

「園內站」位於動物園自然生態池附近，如要進入動物園遊覽，可在此站換乘接駁公車。

過了轉角站 90度大爬升 ，由園內站向上，直到「轉角二站」，又是一處為配合轉向設置的站，設置可供纜車停放的儲車空間及動力設備機房，

也不停供乘客上下車服務，此時纜車離地面高度約170公尺，再以近乎90度的角度往右上升，乘客仿似騰雲駕霧。

纜車往上再拉高約100公尺後，抵達「指南宮站」，此時纜車正在群山包圍中，其中有一段纜車穿過一座山頭時，纜車幾乎會碰到樹枝，會讓乘客驚呼連連。

乘客可在此站下車，可以循指標前往指南宮大雄、純陽、凌宵等寶殿參拜，也可到指南宮吃齋飯或地方風味餐。

由指南宮站再上山拉升到約距地面約300公尺後，此時往市區方向看，天晴時，還可看到101大樓，由纜車往下望，看到滿山的鐵觀音茶樹，就知道「貓空站」到了。


「貓空站」也是沿線各站中站體最長的一個站， 抵達「貓空站」後，也可來一趟茶園之旅。

《 本帖最後由 neha 於 2010-2-3 14:33 編輯 》

飛天浪

看起來是還不錯啦
可是人太多還是等以後再去
等車廂通風好一點再去

hondaaa

好精采的圖文介紹  真是謝謝如此詳盡的解說  現在最熱門的景點

tofu533422

嗯！下次回台灣會去給她搭一下，
看起來還不錯，但好像有些負面新聞哩！
安全性ok?

kk0219

比電視報的還詳細..但真的如大大所說缺點就是太悶熱.
所以還是接近傍晚去我想比較適合..才不會變成烤人肉.

pushman

安全性應該OK~~
不過車廂內無空調倒是令人受不了
看起來晚上或是秋冬時節才是搭纜車的好日子

rick001

呵 ~

Rick 也很心動唷 !

只是媒體報導及人群太多了 !

可能等"退燒"一些

再說了 !

另外天氣的高溫

也令 Rick 卻步啊 !!!

呵呵 ~ 人擠人又熱 ,...

根本失去"遊樂"的興致

所以乾脆"晚"點去囉 ~~ ^^

咖啡華

貓纜應該是適合.春.秋.冬時節去坐.夏天還是晚一點作比較涼爽
不然坐在裡面像烤箱.真是孼待自己