川普真要打伊朗嗎？ 外媒：未見大規模武力集結、航艦馳援要數周

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赫格塞斯：美深知陸俄助伊朗 近日迎「決定性」時刻

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美國戰爭部長赫格塞斯今做簡報。（美聯社）

〔中央社〕美國戰爭部長赫格塞斯今天在簡報會上表示，美國非常清楚中共和俄羅斯正在協助伊朗，美方會在必要之處應對這類行動。他同時指出，未來幾天將是中東衝突的「決定性」時刻。

路透社報導，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）曾表示，俄羅斯已在協助德黑蘭當局，提供無人機及情報給伊朗。

被問及有關陸俄協助伊朗的消息時，赫格塞斯（Pete Hegseth）說：「關於俄羅斯與大陸地區，我們非常清楚他們在做什麼、沒做什麼。」

「我們不用把所有內容公開，但在必要之處，我們會著手處理、緩解或正面應對。」

赫格塞斯引述情報指出，攻擊行動正在削弱伊朗軍方的士氣，導致伊朗部隊逃兵情況普遍、關鍵人員短缺，高階領袖們為此感到沮喪。

他還說，接下來的幾天將是「決定性」時刻。

赫格塞斯另提到，他28日曾前往中東視察部隊，以親自見證對伊朗的軍事行動。

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美軍狂射850枚戰斧 專家警告：印太部署受影響 台海受關注

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美軍狂射850枚戰斧 專家警告：印太部署受影響 台海受關注2026/04/02 15:51

美軍於「史詩之狂行動」中大量發射戰斧巡弋飛彈。（路透資料照）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美軍在伊朗戰事中大量使用戰斧巡弋飛彈，引發外界關注庫存消耗。專家指出，飛彈庫存下降與補充速度，牽動美國在印太等其他地區的軍事準備。分析認為，此現象可能影響美國在台海與西太平洋的嚇阻能力。

美軍於「史詩狂怒行動」中大量發射戰斧巡弋飛彈。圖為伯克級飛彈驅逐艦「斯普魯恩斯號」（USS Spruance）發射戰斧飛彈的畫面。專家警告，這類劇烈消耗恐牽動美軍在印太地區的戰略部署。（圖取自美國海軍／路透）

根據華府智庫「戰略暨國際研究中心」（CSIS）評估，在美以聯手打擊伊朗的「史詩狂怒行動」（Operation Epic Fury）首月，美軍已發射至少850枚戰斧長程巡弋飛彈（Tomahawk）。CSIS專家坎西安（Mark Cancian）指出，這項消耗量已遠超美軍在過去衝突中的使用規模。雖然美國國防部未公布確切數字，但分析估計目前美軍戰斧飛彈庫存剩餘約3000枚。

庫存消耗外溢 台海情境受關注

坎西安向《軍事時報》（Military Times）表示，五角大廈內部的擔憂聚焦於庫存消耗將影響美國在西太平洋等戰區的應對能力。他指出，戰斧飛彈射程達1600公里，能讓美軍在較遠距離外發動攻擊，而新型的反艦版本更能直接打擊水面艦艇。坎西恩指出，相關武器在應對大陸地區、特別是台灣情境時具有重要作用，庫存下降可能影響區域嚇阻能力。

隨著聯軍逐步削弱伊朗防空系統，美軍已開始調整武器使用比例。報導指出，一枚戰斧飛彈造價約350萬美元（約1.12億台幣），而聯合直接攻擊彈藥（JDAM）套件成本僅約8萬美元（約256萬台幣），且具備同等破壞力。坎西安指出，在取得制空權後，美軍轉而使用射程較短但更便宜的JDAM，藉此延長作戰持續力，避免高昂的長程飛彈庫存過快見底。

針對軍備補充問題，專家評估美國國防部需耗費大量時間才能補足缺口。坎西恩預估，以目前的國防工業生產速度，要補回已消耗的850至1000枚戰斧飛彈，大約需要2到3年的時間。分析指出，儘管美軍具備足夠彈藥因應當前戰事，但如何在維持戰局的同時，兼顧全球戰略儲備與軍工產能，將是下一階段的考驗。

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美國 MH/AH-6「小鳥 / Little Bird」特種作戰直升機 在 伊朗 行動中發揮了關鍵作用



在美軍一天多前進行的營救行動中，MH/AH-6M「小鳥 / Little Bird」特種作戰直升機表現出色，成功營救了
被伊朗擊落的 F-15E戰鬥機的 第二名機組人員。

這些小型直升機，也被稱為 “殺手蛋 / Killer Eggs”，再次展現了其靈活性和適應高難度任務的能力。

根據美國廣播公司新聞網（ABC News）援引美國官員的話報道，四架 MH/AH-6「小鳥」直升機參與了此次營救行動，
這些直升機「將美軍人員 從MC-130J運輸機降落的簡易跑道運送到機組人員所在的山區…」。

報告並未說明這些直升機是被裝載在「突擊隊II」運輸機內運送，還是自行抵達了前線作戰基地。

這些「小鳥 / Little Bird」（很可能由美國陸軍第160特種作戰航空團，即著名的「夜行者」）直升機，運送
美國特種作戰人員營救被擊落的F-15E戰鬥機的武器系統操作員（WSO）。該操作員成功躲避追捕並抵達山區。

多家媒體通報稱，參與行動的還有 海軍海豹部隊（SEAL Team）第六分隊和 美國陸軍三角洲特種部隊
（U.S. Army’s DELTA）等高度專業化的部隊。

MH/AH-6M「小鳥 / Little Bird」直升機完成對F-15E機組人員的救援後，返回了前線作戰基地，那裡有兩架MC-130J
運輸機等候。然而，這兩架飛機都無法用於撤離行動，因此需要第二波救援，可能是經過改裝的C295中型運輸機，
用於特種作戰支援。

就像 MC-130J「突擊隊員II」運輸機一樣，MH/AH-6M也遭遇了同樣的命運：由於無法回收，美軍自行將其摧毀，
以防止其被伊朗繳獲或任何部件落入伊朗手中。

在救援行動結束後數小時公佈的圖片中，可以看到一些被燒焦的「小鳥」殘骸。


MH/AH-6M「小鳥 / Little Bird」直升機，量身定制
MH/AH-6M「小鳥 / Little Bird」直升機是美國陸軍第160特種作戰航空團（160th SOAR）的量身定制機型，
這不僅是因為該平台具有高度的靈活性，能夠整合新技術，還因為其卓越的性能。

幾個月前，在奪取「貝拉1號 / Bella 1」油輪的行動中，MH/AH-6M直升機就展現了強大的能力。當時，它們負責將
美國海軍特種部隊部署到這艘懸掛 "俄羅斯" 國旗的油輪上。

「小鳥」（又稱「殺手蛋」）的一大亮點是其在狹窄空間（例如山區）的作戰能力。正是憑藉其敏捷性和靈活性，
MH/AH-6M直升機才能將救援隊部署到岩石區域，並成功營救被擊落的武器系統操作員（WSO）其小巧的體積和
可折疊的改良型主旋翼使其能夠像MC-130J「突擊隊員II」運輸機一樣，透過船隻和飛機進行運輸。

美軍經常進行此類部署，作為旨在測試飛機和機組人員在基礎設施需求極低、靈活性極高的艱苦環境下著陸能力的演習
的一部分，這種理念被稱為「敏捷作戰部署」（Agile Combat Employment , ACE）。

值得一提的是，此類行動並非近期才出現，在實戰條件下執行也並非新鮮事。

在阿富汗「持久自由行動」初期，美軍特種作戰部隊的部分兵力建立了前線作戰基地，以便第160特種作戰航空團的
直升機能夠對 塔利班（Taliban）武裝進行數小時的作戰。

例如，2001年11月13日，美國遊騎兵 和 空軍特種作戰人員建立了 巴斯托涅前緣作戰基地/降落區，兩架MC-130
「戰鬥利爪」運輸機從這裡起飛作戰。

每架飛機運載兩架「小鳥」偵察機，為三角洲特種作戰司令部（DELTA）提供支援。

這次行動的一個重要環節是美國空軍第24特種作戰中隊（24th STS）事先進行的偵察和準備工作。

該中隊的任務是確保地形條件允許MC-130的行動，並負責提供安全保障等其他職責。

MH-6M「小鳥」是突擊型，其外部側座可搭載多達六名全副武裝的士兵，側座還可安裝穩定武器掛架，用於掛載機槍
或精確導引步槍等武器。

AH-6M則以武器掛架取代了側座，可掛載70公釐「九頭蛇」或APKWS火箭發射器、M134迷你機槍、AGM-114「地獄火」
雷射導引飛彈等武器。由此，AH-6M可組成突擊及攻擊/護航編隊。

伊朗救援行動的圓滿結束，「小鳥」在其漫長的服役生涯中又添新篇章。而這絕對不會是它的最後一個里程碑。

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海軍敦睦遠航支隊今通過巴拿馬運河 3艘軍艦將訪中美洲友邦

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美軍F-15E戰機在「史詩憤怒行動」（Operation Epic Fury）期間起飛。報導指出該型戰機墜毀於伊朗境內，伊朗官員宣稱動用新型防空系統擊中，專家推測採用的技術可能影響戰機預警能力。（法新社）

〔編譯陳成良／綜合報導〕伊朗宣稱動用新型防空系統擊中美軍戰機，專家指出，該系統可能採用不需發射訊號的追蹤方式，使戰機較難透過既有雷達預警提前察覺威脅。此項技術變量可能與美軍在「史詩憤怒行動」（Operation Epic Fury）中出現的戰機損失情況存在關聯。

圖為伊朗媒體展示的美軍F-15E戰機機尾殘骸，上有美國駐歐洲空軍字樣。（路透）

根據《紐約郵報》報導，伊朗聯合軍事指揮部於4日在官媒宣稱，該國動用一款新型防空系統，在西南部領空擊中美軍戰機。這是自2月28日「史詩憤怒行動」爆發以來，美軍首度確認有第一線戰機墜毀。伊朗官員藉此宣稱將「絕對控制」其領空，儘管美方先前評估指出，大規模打擊已損害德黑蘭逾90%的飛彈能力，此次損失顯示戰場仍存在不確定因素。

《紐約郵報》報導指出，一架造價約3100萬美元（約9億9200萬台幣）的F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle）戰鬥轟炸機，於伊朗西南部科吉盧耶－博韋艾哈邁德省墜毀。該機在執行任務時失聯，兩名飛行員彈射後，目前僅有一人獲救，伊朗官員正對另一名失蹤者發動搜捕。隨後執行搜救任務的一架A-10雷霆二式（Thunderbolt II）攻擊機亦傳出遭擊中，最終在科威特領空墜毀，飛行員安全獲救。

被動紅外線追蹤 讓既有預警模式面臨挑戰

報導進一步引述《美國廣播公司》（ABC News）的專家分析指出，伊朗可能動用了「三月防空系統」（Third Khordad）的改良版本，目前尚無獨立證據證實其具體運作方式。該系統可能利用「被動紅外線偵測」技術來鎖定目標，而非傳統的掃描雷達。這類系統不需主動發射電磁訊號，而是透過捕捉戰機發動機釋放的熱能來進行追蹤。這意味著戰機即使關掉雷達，仍可能在較難被察覺的情況下被鎖定，並可能影響美軍戰機既有的電子偵測方式。

美軍目前的生存高度依賴電子偵測與雷達警告系統。華府智庫「新美國安全中心」（CNAS）副研究員席爾斯（Philip Sheers）警告，這類威脅應被視為警鐘，若美國國防部不將其視為改進被動防禦的訊號，未來將面臨災難性風險。

華府智庫史汀生中心（Stimson Center）高級研究員葛里科（Kelly Grieco）進一步指出，這類技術限制的累積若持續影響美軍行動，將成為觀察「史詩憤怒行動」戰略風險是否惡化的實證指標。

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不打戰機也能讓你飛不起來 伊朗鎖定雷達與加油機削弱空戰能力

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美軍E-3空中預警機在沙烏地阿拉伯基地遭攻擊後，嚴重受損。（路透）

〔編譯陳成良／綜合報導〕伊朗近期對美軍多個基地的攻擊，並非針對戰機本身，而是鎖定雷達、加油機與空中預警機等關鍵節點，試圖讓美軍戰機飛不起來。分析指出，這類打擊模式具有明確的戰術邏輯，而非隨機的火力發洩。

AN/FPS-132長程預警雷達能為薩德（THAAD）與愛國者（Patriot）等防空系統提供長程飛彈追蹤與預警數據，堪稱聯軍防禦網的「眼睛」。這類戰略雷達，近期已成為伊朗無人機企圖癱瘓美軍防空能力的重點打擊目標。（圖／雷神公司）

根據軍事媒體《Defense News》報導，自2月28日「史詩狂怒行動」（Operation Epic Fury）爆發以來，伊朗對中東美軍基地的襲擊，展現出高度的戰略紀律。儘管近日有兩架美軍戰機遇襲，但其打擊重心並非戰機本身，而是專門攻擊支撐空中武力的基礎設施。這種打法直接影響美軍空中作戰所依賴的關鍵能力：只要癱瘓後勤與指揮，最先進的戰機也無法升空作戰。

軍事專家指出，這是一套系統性的空優拆解戰術。伊朗的攻擊精準集中在三個領域：負責「看」的防空雷達與通訊系統、負責讓戰機「飛得遠」的空中加油機，以及負責「指揮大腦」的空中預警機。這三個節點構成現代空戰的骨架，一旦失去運作，美軍強大的空中武力將面臨眼盲與腿短的困境。

這套戰術最令美軍頭痛的，是極端不對稱的消耗比。以卡達遇襲的AN/FPS-132長程預警雷達例，整套系統造價高達11億美元，但伊朗用來攻擊的無人機，單架成本僅約2萬至6萬美元。這種以極低廉代價打擊高價值戰略節點的打法，正在快速消耗美軍原本就捉襟見肘的後勤與維修量能。

報導指出，裝備受損的真正災難，在於戰場上出現了無法彌補的防禦空隙（coverage gaps）。美軍的預警機與加油機數量本就短缺，損失少數幾架，就會導致空中監視畫面中斷或指揮體系降級。分析警告，這些空隙不僅讓當前任務變得更危險，為了填補中東戰區的缺口，美軍勢必得從其他戰區抽調珍貴資源，最終可能影響其在其他戰區的資源調度與戰備能力。

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伊朗「降雨式」子彈藥轟以色列 成為以軍空防新難題

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伊朗霍拉姆沙赫爾（Khorramshahr）系列飛彈可攜掛子彈藥，對以色列防空系統構成挑戰。（美聯社檔案照）
〔記者涂鉅旻／綜合報導〕美國、以色列、伊朗軍事衝突尚未降溫，伊朗也大量動用掛載集束彈頭的彈道飛彈攻擊以色列，不僅擴大殺傷範圍，也被視為突破現有飛彈防禦系統的新戰術。外媒《The War Zone》分析指出，這類武器透過高空釋放子彈藥，對以色列防空體系形成挑戰。

報導指出，伊朗在約5週內，已向以色列發射超過500枚彈道飛彈，其中至少30枚搭載集束彈頭。這類飛彈於重返大氣層末段階段釋放子彈藥，單枚彈頭可攜帶20至30枚，部分如「霍拉姆沙赫爾」（Khorramshahr）系列飛彈，甚至可達80枚，並於約7公里以上高空散布，覆蓋範圍可達10至20公里以上，大幅提升對地面目標的威脅。

美國智庫「民主防衛基金會」（FDD）資深研究員塔勒布魯（Behnam Ben Taleblu）指出，伊朗將此類設計稱為「降雨式彈頭」，可透過多種子彈藥配置，對更大範圍目標造成打擊，遠較傳統單一高爆彈頭具威脅性。

報導分析，這類飛彈最大特點在於可於高空提前釋放子彈藥，使原本單一目標瞬間轉變為數十個小型威脅，增加攔截難度。以色列「大衛投石索」系統雖具一定攔截能力，但其攔截高度約15公里，若敵彈在更高空釋放子彈藥，將難以有效應對。

相較之下，美軍「終端高空區域防禦系統」（THAAD）與「標準三型」（SM-3）等中高層攔截系統，才具備在子彈藥釋放前於中段或高空攔截的能力。不過，這類攔截彈價格昂貴且庫存有限，在長時間高強度攻擊下，防禦方將面臨消耗壓力。

曾任美國陸軍防空砲兵學校校長、歐洲第10陸軍防空飛彈指揮官的退役上校尚克（David Shank）表示，面對搭載集束彈頭的彈道飛彈，必須依賴THAAD與SM-3、SM-6等高層防禦系統，在子彈藥釋放前於大氣層內外進行攔截，否則一旦分散，將從單一威脅變成多重目標，攔截難度大幅提升。

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伊朗展示「第三霍爾達德」防空系統發射車，該型系統曾於2019年擊落美軍RQ-4高空偵察無人機。（圖取自維基百科，CC BY 4.0）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美軍F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle）在伊朗境內遭擊中事件，引發外界對其防空技術的關注。多家外媒分析指出，伊朗可能結合中程防空飛彈與「不需開雷達」的被動偵測技術，成功鎖定目標。

美軍F-15E「打擊鷹」戰機起飛執行任務，支援對伊朗軍事行動；隨著同型機在伊朗境內遭擊中，外界關注伊朗防空系統與偵測技術的實際作戰能力。（路透）

根據《紐約時報》與其他外媒報導，伊朗可能使用「第三霍爾達德」（Third Khordad）防空系統發動攻擊。這是一種機動式中程地對空飛彈系統，可在數十公里外鎖定並攔截高空目標，過去曾擊落美軍高空無人偵察機。

曾擊落美軍RQ-4無人機 防空系統具實戰紀錄

公開資料顯示，伊朗防空部隊曾於2019年動用「第三霍爾達德」系統，在荷姆茲海峽上空擊落一架美軍RQ-4A「全球鷹」（Global Hawk）高空偵察無人機。伊朗當時稱該機進入其領空約13.4公里處遭擊落，美方則表示該機距離伊朗領空仍有約34公里。該事件被視為該型防空系統具備實戰能力的重要案例。

報導引述部分專家認為，伊朗在最新的攻擊行動中，可能採用「被動紅外線偵測」技術來追蹤F-15E。這種方式不需發射雷達訊號，而是透過捕捉戰機引擎產生的熱源來定位目標，使飛機難以透過傳統電子戰設備提前察覺威脅。

分析指出，現代戰機通常依賴雷達警告接收器（RWR）來偵測敵方雷達鎖定，但若對手採用不發射訊號的被動追蹤方式，飛行員可能在未接獲預警的情況下面臨攻擊。這類技術被視為對傳統空優優勢的一種挑戰。

《華爾街日報》同時指出，伊朗長期發展多層次防空網，包括機動式飛彈系統與短程肩射武器，強調分散部署與突襲能力。在持續空襲壓力下，這種分散式防空架構仍保有一定作戰能力。

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「搶救雷恩大兵」中東版！美軍順利搜救失事飛官 仰賴長期作戰機制

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〔記者涂鉅旻／綜合報導〕美軍對伊朗發起軍事行動時部分軍機遭擊落，但數度於短時間內完成失事戰機飛官搜救任務，讓有如「搶救雷恩大兵」的「戰鬥搜救」（CSAR）體系再度受到關注。綜合外國軍事媒體分析，美軍能迅速救回飛官，關鍵在於長期建構的整體作戰機制，而非單一裝備優勢。

當美軍戰機發生意外或遭擊落後，美軍即透過衛星、預警機與戰場管理系統整合飛行資料與通訊訊號，迅速推算飛官落點，同時掌握周邊敵情。另一方面，由於飛官均接受「生存、迴避、抗審、逃脫」（SERE）訓練，能在敵後隱蔽行動並透過加密裝備回傳訊號，使救援部隊在第一時間即具備精準定位依據。

曾長期擔負美國海軍戰鬥搜救任務的HH-60系列直升機，被視為現代CSAR運用的重要代表機型。該機源自「海鷹」直升機家族，但為專責戰鬥搜救而設計，強調在敵火威脅下執行接應能力。

分析指出，HH-60具備多項戰術優勢，其可掛載機槍與火箭，具備一定火力壓制與自衛能力，使其能在必要時執行「邊打邊救」任務；同時配備夜視與紅外線系統，可在夜間或低能見度環境中作業。此外，其低空滲透能力與機動性，使其能快速進出目標區，提高救援成功率。

為延伸任務距離，美軍通常搭配HC-130運輸機提供空中加油與指揮支援，使搜救直升機能深入敵境執行長距離任務。同時，空軍「傘降救援隊」（Pararescue, PJs）亦為行動核心，該部隊具備高空滲透與戰場醫療能力，可在第一線穩定傷勢並協助撤離。

此外，美軍在搜救過程中，通常同步出動攻擊機或無人機提供空中掩護，並透過電戰手段干擾敵方雷達與通訊，使整體行動具備戰場層級的防護能力。

軍事分析指出，美軍CSAR體系的關鍵優勢，在於其高度制度化與跨軍種整合能力。相較多數國家仍以一般搜救為主，美軍已將情報、裝備與特戰部隊整合為完整作戰鏈，使其即便在高威脅環境下，仍能維持快速救援能力，並有效保障飛官生存與戰力延續。

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美軍幾乎動用整批匿蹤飛彈打伊朗 原部署他區庫存也遭抽調

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5394098

圖為美軍F-16戰機發射 JASSM-ER（增程型聯合空對地距外飛彈）的合成示意圖。《彭博》指出，美軍在伊朗戰場大量消耗此款長程匿蹤主力飛彈，導致全球可用庫存急遽縮減，甚至被迫抽調其他戰區的儲備應急。（圖：美國空軍 / Lockheed Martin）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美國正準備動用幾乎全部的匿蹤長程巡弋飛彈投入對伊朗作戰，甚至從原本部署在其他地區的庫存中調撥。《彭博》引述知情人士指出，這波調動將使該款主力飛彈的全球可用數量大幅縮減，恐影響其他地區的戰備配置。

圖為美軍地勤人員3月14日於英國費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford），將巡弋飛彈裝載 B-52轟炸機上。（路透）

據知情人士透露，美軍已在3月底發出指令，從太平洋庫存中調離單價達150萬美元的JASSM-ER（增程型聯合空對地距外飛彈）。這些飛彈將被轉移至美國中央司令部基地或英國。

報導指出，美軍戰前約有2300枚此類飛彈；經過調動與開戰首4週消耗逾1000枚後，全球可用數量將僅剩約425枚。這個數量僅約可支應17架B-1B「槍騎兵」（B-1 Lancer）戰略轟炸機執行單次任務。連同射程較短的基本型，美國已有約3分之2的此類飛彈庫存被投入伊朗戰場。這些飛彈原為全球多個戰區預留的主力庫存。

美軍為何大量依賴這款飛彈？JASSM-ER具備逾965公里的射程，使美軍不必接近敵方，就能在安全距離外發動攻擊，避開防空系統。

然而，這種「零接觸」打擊的代價極其高昂。《彭博》指出，美軍大量使用此類長程武器，雖然減少了人員風險，卻同時減少了原本準備用來應付如中國等其他具備更強戰力對手的系統儲備；若要補足已消耗的數量，依目前的生產速度將耗時數年。

儘管美方與以色列聲稱已摧毀伊朗大部分防空系統，並開始使用較便宜的武器，但戰場風險依然居高不下。

關於相關戰損情況，《彭博》報導指出，上週五美軍一架F-15E「打擊鷹」（Strike Eagle）戰鬥轟炸遭擊落；隨後一架A-10雷霆二式（Thunderbolt II）攻擊機也被擊落，另有2架戰鬥搜救直升機遭伊朗火力擊中。此外，伊朗在戰爭期間已摧毀超過12架MQ-9無人機。

華府智庫史汀生中心（Stimson Center）高級研究員格里科（Kelly Grieco）指出，美軍較老舊的B-52轟炸機直到現在才飛越伊朗上空，「這讓人懷疑美國是否仍須高度依賴能從遠距離發射的武器」。

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F-16從空中「灑地雷」 美軍新戰術封鎖伊朗飛彈車

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5394669

美軍F-16戰機於中東地區執任務，機翼下方明顯掛載了裝填集束彈藥的戰術彈藥撒布器，該型彈藥可從空中散布地雷，封鎖伊朗軍方飛彈發射車的機動路徑。（圖：美國空軍）

〔編譯陳成良／綜合報導〕美軍F-16戰機近期被發現掛載可從空中散布地雷的集束彈藥，在伊朗戰場採取「空中布雷」戰術。這項轉變顯示美軍正透過封鎖敵方行動區域，來反制伊朗高度隱蔽的地下飛彈系統。分析認為，此舉意在限制伊朗飛彈發射車與重型裝備的機動能力，讓敵方被迫困在掩體內。

根據軍事航空媒體《The Aviationist》報導，美國中央司令部（CENTCOM）4日釋出照片，畫面中可見隸屬於隸屬於美軍駐歐空軍基地的F-16CM戰機執行「史詩怒火行動」（Operation Epic Fury）期間，機翼下掛載了裝填集束彈藥的戰術彈藥撒布器。軍事觀察人士指出，該型彈藥為CBU-89，內含BLU-91/B反戰車地雷。

在此之前，已有相關影像在網路上流傳，顯示在伊朗南部飛彈基地附近的村莊出現了成堆的長方形物體。經調查網站 「Bellingcat」 等單位證實，這些物體正是美軍空投的「Gator」自動散布地雷系統。

這類彈藥的核心戰術價值在於其自動散布能力。當戰機在空中投下彈藥撒布器後，會散落數十枚小型地雷。每枚地雷重約2公斤，具備磁性感知功能；一旦有車輛、飛彈發射車接近，地雷感應器偵測磁場變化，進而觸發爆炸。

這種戰術將原本只能定點防禦的地雷，轉化為能夠隨機應變的戰場封鎖工具。

美軍為何選擇這種具有爭議的戰術？核心在於「機動目標」難以鎖定。伊朗軍方利用龐大的隧道與地下設施系統隱藏飛彈發射車，往往在發射前幾分鐘才將發射車移至地面，發射後立即撤回掩體。對於傳統偵察手段而言，這些目標出現的時間極短，極難即時摧毀。

報導指出，透過空中布雷，美軍得以在飛彈基地的出口、重裝備維修路徑上快速鋪設雷區。這類部署被認為可增加飛彈發射車離開掩體時的風險，並可能影響重型裝備的維修與補給動線，這反映出一種以控制戰場動能為目標的戰術轉變。