川普真要打伊朗嗎？ 外媒：未見大規模武力集結、航艦馳援要數周

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美國國務卿防長住所 驚現無人機　美軍基地 提升警戒



《華盛頓郵報》報導，3名聽取簡報的人士透露，美國官員在 國務卿 盧比奧（Marco Rubio）和國防部長
赫格塞思（Peter Brian Hegseth）居住的 華府陸軍基地上空，偵測到不明無人機 。

其中兩名人士表示，官員尚未確定無人機的來源。

一名因討論 敏感安全事務 而要求匿名的高階政府官員表示，由於美國和以色列正對伊朗進行打擊，
警戒級別升高，軍方正更密切地監控潛在威脅。

這名官員指出，在過去10天內的某個晚上，多架無人機被發現出現在 麥克奈爾堡（Fort Lesley J. McNair）
上空盤旋，促使當局加強安全措施，並在白宮召開會議討論如何應對。

在華府出現無人機的同時，美國因應威脅，已對海外外交崗位發佈全球安全警報，並封鎖數座國內基地。


部隊保護級別升至 Charlie級別

本週，位於 紐澤西州 的麥奎爾-迪克斯-雷克赫斯特聯合基地（Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst）和 佛羅里達州
的麥克迪爾空軍基地（MacDill Air Force Base）已將部隊保護級別提升至 Charlie級別，這個級別意味著指揮官
掌握情報顯示攻擊或危險可能發生。

美國兵力保護等級依序為：Delta、Charlie、Bravo、Alpha以及 Normal。

當攻擊已經發生或「迫在眉睫」時會發佈最高級別的Delta警戒狀態。


考慮 將盧比奧 和 赫格塞思 轉移他處
兩名聽取簡報的人士說，麥克奈爾堡上空的無人機促使官員們考慮將 盧比奧 和 赫格塞思轉移他處。

前述高階政府官員則表示，兩位部長並未搬遷。

他們在這座基地的住所已於去年10月被多家媒體公開報導。

五角大廈首席發言人 帕內爾 (Sean Parnell) 拒絕討論無人機 一事。

他說：「出於安全原因，本部無法評論部長的動向，報導這類動向是極不負責任的行為。」

負責美國對伊朗軍事行動的 美軍中央司令部（United States Central Command） 所在地麥克迪爾空軍基地
本週兩度封鎖設施。

麥克迪爾空軍基地（MacDill Air Force Base）透過聲明表示，聯邦調查局（FBI）正在調查一個可疑包裹，
該包裹導致基地訪客中心週一關閉數小時；週三又發生另一場未具體說明的安全事件，使基地處於就地避難狀態
達數小時之久。

麥克奈爾堡 地理位置便利，靠近國會山莊和白宮，但它不像首都地區的其他基地一樣擁有同樣的安全緩衝區。

alex6655

烏克蘭總統澤倫斯基：無人機專家將前往中東協助

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5363872

烏克蘭總統澤倫斯基，8日表示無人機專家將前往中東協助。（歐新社）

〔即時新聞／綜合報導〕伊朗為了報復美國、以色列的空襲，動用飛彈、無人機對波斯灣國家展開濫炸。對此，目前仍在頑強抵抗俄羅斯入侵的烏克蘭總統澤倫斯基8日表示，無人機專家將前往中東協助。

據《CNN》報導，澤倫斯基被詢問烏國是否有能力幫助美國、波斯灣國家擊退伊朗無人機時，指出無人機本週將前往中東了解情況並提供幫助，同時還暗示與美國之間可以雙向資源共享。

澤倫斯基先前曾透露，美國希望烏克蘭伸出援手，來對付伊朗的見證者（Shahed）廉價自殺無人機，烏國方面則願意分享抵抗無人機的專業知識。至於澤倫斯基所提到的美烏雙向資源共享，是指美方可能要拿防空飛彈來交換。

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法國唯一航艦進駐地中海 海軍主力艦動員率達83％

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5370703

法國海軍旗艦「戴高樂號」航空母艦日前駛入地中海區域，執行警戒任務。（法新社檔案照）

〔編譯陳成良／綜合報導〕在地緣政治緊張之際，法國海軍罕見進行大規模動員，派遣包括「戴高樂號」（Charles de Gaulle）航空母艦在內的艦隊前往地中海一帶。分析人士認為，此舉也帶有向區域盟友展示歐洲具備安全支援能力的意味。

據《Defense News》報導，在伊朗對中東多國發動攻勢並導致荷姆茲海峽航運受阻後，法國總統馬克宏下令展開大規模海軍部署。法國海軍目前採取高度動員態勢，在23艘主力水面艦艇中，有19艘正在海上執行任務，動員率高達83%。

馬克宏將此波行動稱為「前所未有的動員」。此次部署的核心為「戴高樂號」航艦打擊群，艦上搭載20架飆風戰機（Rafale）、3架E-2C預警機及數架直升機，是目前歐洲各國中，唯一具備獨立執行遠洋大型海軍作戰能力的平台。

除了航艦之外，法國還部署了8艘護衛艦與2艘兩棲直升機母艦，並獲得義大利、西班牙及荷蘭等歐洲盟友加入護衛。這項行動定位歐盟作為區域安全的可信賴參與者，願與盟友共同分擔護航與供應鏈安全保障。

這項部署正值中東國家重新評估聯盟關係之際。軍事分析人士指出，部分波斯灣國家對美國安全保護傘的可靠性產生質疑，法國此舉意在填補真空，定位自己為中東國家在美國之外的可靠安全夥伴。

不過，分析家也提醒，航艦打擊群在地中海的部署具備戰術挑戰。若未來進一步向荷姆茲海峽方向部署，將面臨更高風險，因為該地區不僅交通繁忙，且伊朗具備大量低成本無人機與自殺式無人艇，這對法國海軍的作戰能力將是一項考驗。

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ATACMS轟沉伊朗軍艦還不夠看！ 洛馬新型PrSM可打海上移動目標

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5370844

洛馬研製PrSM第二批次，可襲擊海上目標。（取自洛馬官網）
〔記者涂鉅旻／綜合報導〕美軍持續襲擊伊朗，並運用「陸軍戰術飛彈系統」（ATACMS）擊沉停泊在港口內的軍艦。至於海上動態目標部分，美商洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）12日宣布，其已完成新型「精準打擊飛彈」（Precision Strike Missile, PrSM）的首次飛行測試，未來可新增多模式導引器，進而鎖定、打擊海上目標。

洛馬表示，這次測試由「高機動性多管火箭系統」（HIMARS）發射PrSM第二批次（Increment 2），飛彈完成約350公里飛行並達成測試目標。飛彈在測試時，順利展開保護罩並蒐集多項性能數據，未來將用於驗證系統性能。此次測試的重點在於驗證新型多模式導引器，可提供目標導引並鎖定移動且具時間敏感性的目標，使PrSM除原有對陸打擊能力外，新增對海上移動目標的攻擊能力。

近年美軍積極發展遠程精準火力，並嘗試將陸基飛彈用於海上目標打擊。例如近期美軍在中東作戰中，陸軍戰術飛彈系統攻擊伊朗軍艦，不過外界普遍認為該目標當時停泊於港口，並非在海上航行的移動艦艇。相較之下，PrSM第二批次新增的導引系統，正是為了提升對海上移動目標的打擊能力，使陸上火力能更有效支援海上拒止作戰。

洛馬指出，PrSM第二批次可與現役海馬士、M270A2多管火箭系統無縫整合，不需更換發射平台即可運用，有助於簡化後勤並加速部署。該計畫目前正處於技術成熟階段，初步設計審查（PDR）已經展開，並規劃在今年稍晚進行更多測試。

值得注意的是，中華民國近年已向美國採購ATACMS飛彈，隨著美軍逐步以PrSM取代ATACMS，外界普遍關注中華民國評估採購PrSM的進度，進而提升長程精準打擊能力。

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坐不住了！ 美海軍重啟電磁砲試驗

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5368796

美國海軍二月恢復了電磁砲的測試，疑為裝備在川普級戰艦上做準備。（圖取自X@lfx160219）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕在沉寂多年後，美國海軍近日恢復對電磁軌道砲（Railgun）武器系統的測試。美國海軍海洋系統司令部（NAVSEA）發布的評估報告指出，海軍已於2025年2月在新墨西哥州白沙飛彈靶場（White Sands Missile Range）進行新一輪試驗，以蒐集高超高速發射相關技術數據，評估該武器的性能與發展潛力。

軍聞網站「Defence Blog」報導，此次測試為期3天，由白沙試驗分部（WSD）與位於維吉尼亞州的海軍水面作戰中心達爾格倫分部（NSWC Dahlgren Division）合作執行，並為海軍海洋系統司令部轄下的「聯合高超音速轉型辦公室」進行技術驗證。這也是電磁軌道砲計畫在多年預算縮減與研發重心轉移後，首次重新展開重要測試。

電磁軌道砲利用強大的電流產生磁場，將金屬彈體加速至極高速度發射。與傳統火砲不同，該武器不使用火藥等化學推進劑，而是依靠電容儲存的電能瞬間釋放，透過兩條導電軌道形成電磁力推動彈體前進。由於彈體本身不含炸藥，因此主要依靠高速撞擊產生的動能摧毀目標。

電磁軌道砲概念在2000年代初期受到美國海軍高度關注，被視為未來可能的長程艦載武器，可打擊遠距離目標並大幅超越傳統艦砲射程。美國海軍研究辦公室（ONR）於2005年正式啟動相關研究，資助多個實驗系統驗證電磁發射技術的可行性。

報導指出，過去研發期間，美國海軍曾測試至少兩種原型系統，分別由英國航太企業BAE Systems與美國通用原子公司（General Atomics）研製。早期試驗主要集中於測試彈體速度、砲管磨損、電力需求與射擊精度等關鍵技術指標。不過，極高電流與高溫對導軌造成的磨耗，以及系統所需的大量電力供應，一直是電磁軌道砲面臨的主要技術挑戰。

此外，電磁軌道砲需要能在短時間內輸出巨大能量的電力系統，其需求遠高於傳統海軍火砲，這也增加了艦艇電力與冷卻系統整合的難度。由於這些技術瓶頸與預算壓力，相關計畫過去數年曾多次被暫停或縮減規模。

儘管美國研發進度曾放緩，其他國家仍持續推進相關技術。外界指出，大陸地區與日本近年皆展開電磁軌道砲實驗，日本甚至已將早期原型安裝於艦艇上進行海上測試，而大陸地區亦曾被報導在部分艦艇上進行相關試驗。

報導分析，此次美國海軍在白沙飛彈靶場恢復測試，顯示軍方仍持續評估電磁發射武器的潛在軍事價值。白沙靶場因具備廣闊的測試空域與高精度追蹤設備，經常被用於高超音速武器與先進武器系統的測試。海軍表示，2月測試蒐集的數據將有助於工程人員更深入了解電磁軌道砲在多次高速發射條件下的性能表現，並為未來發展提供技術基礎。

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美軍多架MQ-9無人機遭擊落戰損 究竟出了什麼問題？

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5369070

美軍MQ-9「死神」無人機（MQ-9 Reaper）。（法新社）

〔記者羅添斌／台北報導〕美以聯手攻擊伊朗，伊朗仍有部分能力進行還擊，美軍有多架的MQ-9「死神」無人機頻遭擊落或是因為其他原因發生戰損，由於數量偏多，更讓國際間關切，是MQ-9無人機的設計有問題？還是戰術運用出了差錯？

中華民國當然要關心這個現象及問題，因為我國向美國採購了4架MQ-9B型海上衛士型無人機，預定在今年第三季開始交運，中華民國要借鏡美伊戰事經驗，才能讓MQ-9B在台海作戰環境中發揮應有的價值，更要避免發生戰損事件。

深度解析：中東戰損之關鍵技術因素

根據最新戰情報告，美軍於中東地區（包含伊朗與葉門）已損失超過 10 架 MQ-9。戰損比率的攀升並非單一因素，而是運用的作戰境不同，加上對手防空能力的針對性進化。

被動偵測威脅： 伊朗提供之「358型」攔截飛彈採用光電/紅外線被動導引，不發射雷達波，使 MQ-9 的傳統雷達預警系統（RWR）難以察覺早期威脅。

雷達盲區漏洞： MQ-9 設計初衷為「向下」偵察恐怖分子，多數感測器配置於機腹，上方視野存在盲區，易遭高空俯衝攻擊或截擊。

低速、低匿蹤特型： MQ-9 時速約 400 公里，且缺乏匿蹤塗層，在對手具備整合式防空網的區域，極易被地面光電系統鎖定。

代理人技術升級： 胡塞武裝透過伊朗技術支援，將 R-27 或 R-73 等空對空飛彈改裝為地面發射，針對 MQ-9 的巡航高度執行精確獵殺。

美軍MQ-9A「死神」無人機去年12月在波多黎各被拍到掛載多達10枚AGM-114地獄火飛彈（紅框處），展現驚人的「野獸模式」火力，單機即可對敵方船團進行高密度打擊。（圖取自The Aviationist／Reuters）

國軍借鏡美伊戰事經驗因應：

全方位預警與電子干擾：

我國採購之 MQ-9B 型號配備更先進的電子戰套件（EW pods）與雷射警告接收器。針對中東案例中的被動導引飛彈，將強化紅外線反制系統（IRCM）及電子欺騙能力，彌補原始偵測盲區，提升威脅感知精度。

戰略深度與分散部署：

為防範第一波飽和攻擊，空軍將地面控制站與維修棚廠分散設置於嘉義及花蓮等基地，並規劃興建抗炸掩體。戰時將利用中央山脈作為天然屏蔽，結合東部海域之戰略深度執行監視，避免直接進入敵方陸基防空導彈之有效殺傷區。

聯合情監偵與自衛武裝：

MQ-9B 將與現役 P-3C 反潛機、國產「騰雲二型」無人機協同作業，建立多層次的情監偵網路。此外，該機具備掛載飛彈之自衛能力，可因應敵方低速目標之近身威脅，增加空中存活率。

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伊朗擁約6000枚水雷 若封鎖荷姆茲海峽 美軍靠3種武器掃雷

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5374295

圖為美軍復仇者級掃雷艦USS Avenger（MCM-1）執行任務。（圖：美國海軍）

〔編譯陳成良／綜合報導〕若伊朗在荷姆茲海峽布設水雷封鎖航道，美軍有哪些能力可以清除？最新解析顯示，美國軍方擁有多種掃雷手段，包括傳統掃雷艦、配備反水雷模組的濱海戰鬥艦，以及搭載雷射與無人載具的海軍直升機，用於偵測並排除航道中的水雷威脅。

圖為美軍獨立級濱海戰鬥艦）坎培拉號（USS Canberra）吊運無人水面載具。該艦配備反水雷（MCM）任務模組，能透過無人系統在威脅區外進行偵測與排除，大幅降低船艦與人員的觸雷風險。（圖：美國海軍）

《Defense News》報導指出，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍將水雷視為不對稱作戰的核心。根據美國國會最新報告，伊朗估計擁有約6000枚水雷庫存，包括吸著雷（limpet mines）、錨雷（moored mines）、沉底雷（bottom mines）與漂雷（drifting mines）。美國中央司令部指出，上週已在哈爾克島（Kharg Island）的打擊中摧毀16艘伊朗布雷船，降低了大範圍布雷的風險。

美軍目前在海面上最強大的傳統掃雷戰力是復仇者級（Avenger）掃雷艦。該艦採用木材與玻璃纖維打造，具備極低的磁性與噪音特徵，使其能安全進入疑似雷區作業，而不觸發感應式水雷。其作戰方式是利用聲學與電磁裝置誘騙水雷引爆，或拖曳剪切電纜切斷錨雷繫繩，使其浮出水面後擊毀，曾於波斯灣戰爭期間排除超過1000枚水雷。

濱海戰鬥艦與無人系統執行遠距偵測

為了現代化掃雷戰力，美軍正加速部署獨立級　（Independence）濱海戰鬥艦（LCS），並配備專門的反水雷（MCM）任務模組。由於該型戰艦採用鋁製船體，磁性特徵較強，通常在雷區威脅範圍外運作，並釋放無人潛航器（UUV）與無人水面載具（USV）進入危險區。無人載具搭載AN/AQS-20聲納系統，能定位海底或懸浮的水雷位置，降低人員與船艦的觸雷風險。

空中偵測與排除則由MH-60S「海鷹」（SH-60 Seahawk）是直升機擔綱。該機配備AN/AES-1空載雷射偵測系統，能穿透海水偵測浮雷與近水面水雷；同時搭載AN/ASQ-235反水雷系統，可投放一次性潛航器攔截並摧毀目標。此外，美軍仍保有28架MH-53E「海龍」（Sea Dragon）掃雷直升機，能拖曳重型磁性與機械掃雷設施，用於偵測並排除航道中的水雷。

根據美國海軍航空系統司令部（NAVAIR）資訊，軍方目前正針對2025年後的空中反水雷任務需求進行評估。隨著MH-53E停產，美軍未來將著重於整合無人載具與新一代偵測技術，確保在面對伊朗水雷威脅時，能保有持續性的航道排除能力。

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專抓低空目標！美軍急調5架最強預警機 橫跨大西洋趕赴中東

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美軍E-2D預警機連夜趕赴中東部署，罕見橫跨大西洋，抵達中繼站亞速群島（Azores）進行夜雨中整補。（圖取自X平台 @Azorean_Lion）

〔編譯陳成良／綜合報導〕為防範中東局勢升溫，美軍正緊急增派空中預警力量。多架E-2D預警機近日橫跨大西洋，外界認為此舉可能與伊朗頻繁動用低空無人機與飛彈攻擊有關，凸顯區域防空壓力正在快速升高。

圖為法國海軍塗裝的E-2D「先進鷹眼」預警機。美軍為應對伊朗無人機與巡弋飛彈威脅，近期罕見大規模緊急調配該型機種從大西洋赴中東部署。（諾斯洛普．格魯曼網站）

軍事媒體《The War Zone》報導，至少5架美國海軍E-2D「先進鷹眼」（Advanced Hawkeye）預警機，近日從美國東岸出發，連夜飛抵大西洋中部的亞速群島（Azores）進行中繼整補。對該機種而言，這類橫跨大西洋的大規模調動相當罕見，顯示美軍亟需快速將雷達力量投射至中東戰區。

波斯灣周邊防空壓力急遽升高，主因是伊朗頻繁對阿拉伯國家發射低空飛行的自殺式無人機與巡弋飛彈。E-2D具備美軍目前最靈敏的下視雷達能力，特別擅長偵測低空飛行目標，是防禦波斯灣與荷姆茲海峽等複雜沿海區域的最佳工具。

報導指出，這次緊急調度同時暴露了美軍現有預警漏洞。目前中東美軍高度依賴駐紮於沙烏地阿拉伯的E-3「哨兵」（Sentry）預警機，但該機隊已嚴重老化且妥善率吃緊。為填補這項防護網缺口，澳洲皇家空軍也宣布派遣一架先進的E-7「楔尾鷹」（Wedgetail）預警機馳援，顯示現有空中預警能力正承受更大負荷。

隨著戰事具備區域化特徵，伊朗的飛彈與無人機攻擊範圍已跨足多國，並嚴重威脅海上商業航運。E-2D與E-7的進駐，將為美國及其盟友提供極需的空中監控視角，透過填補低空偵測的體系漏洞，防範戰火進一步癱瘓關鍵的全球能源水道。

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伊朗領導人專機沒了？ 以色列宣稱打掉「伊朗一號」

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以色列空軍宣稱已擊毀「伊朗一號」專機。（取自以色列空軍X）
〔記者涂鉅旻／綜合報導〕以色列空軍（IAF）近日表示，其在對伊朗德黑蘭梅赫拉巴德國際機場（Mehrabad International Airport）的空襲中，摧毀一架伊朗政府使用的空中巴士A340-300客機。該機被外界稱為「伊朗一號」（Iran Force One），為伊朗政府機隊中體型最大的專機之一。不過，相關消息目前尚未獲得獨立影像證實。

以色列空軍在社群平台X發文稱，這架A340為「伊朗政權領導人專機」，並指其為重要戰略裝備。以方表示，該機曾被伊朗高層官員與軍方人員用於國內與國際航班，協調軍事採購與對外聯繫。以色列指出，摧毀該機將削弱伊朗政權與其盟友之間的協調能力。

目前尚無衛星影像證實A340被摧毀的情況。外國軍聞網站《戰區》已向多家商業衛星影像公司查詢，希望取得相關畫面。先前衛星影像顯示，該機曾停放在機場不同位置，甚至與報廢機體混停，外界認為此舉可能是為降低遭鎖定攻擊的風險。

伊朗這架A340的民航註冊編號為EP-IGA，屬於伊朗政府專機機隊，並由伊朗伊斯蘭共和國空軍（IRIAF）操作。該機為寬體遠程客機，具備跨洲航程與大型載運能力，過去主要用於長程外交任務，曾載運伊朗高層官員出訪。例如2024年伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）赴美出席聯合國大會時，便搭乘這架飛機。

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600張床燒掉！美最強航艦「福特號」火燒30小時 水兵被迫睡地板

https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5372705

「福特號」航空母艦目前已進入部署的第十個月，如果到4月中旬它仍在海上，將打破越戰後航母部署時間最長的紀錄。（路透）

〔即時新聞／綜合報導〕美國海軍最新銳航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford, CVN 78）上週在紅海執行任務期間發生火災，導致2名水兵受傷。現更多火災內情流出，這起發生在主洗衣房（main laundry spaces）的火災竟延燒30多小時才撲滅，艦上600張床鋪燒毀，不少官兵只能打地鋪睡覺。

據《紐約時報》報導，上週發生在美軍航艦「福特號」的火災更多內情流出，上週四「福特號」主洗衣房發生火災，起火點疑似是一台烘乾機的通風管道，隨後火勢迅速漫延，水兵們花了超過30個小時才將火勢撲滅，造成2名水兵因「非致命傷」接受了治療，另外還有數十名軍人吸入了濃煙。

有官員透露，火災過後，超過600名水手和船員失去了床鋪，此後一直睡在地板和桌子上。雖然影響航艦戰力與部署，但仍出現一個相當棘手的問題，就是自火災發生以來，許多水兵都無法洗衣服。

報導指出，「福特號」航空母艦目前已進入部署的第十個月，如果到4月中旬它仍在海上，將打破越戰後航母部署時間最長的紀錄。原紀錄為294天，由「林肯號」航空母艦於2020年創下。「福特號」上的船員被告知，他們的部署可能會延長到5月，這將使他們在海上待上一整年，是正常航空母艦部署時間的兩倍。

一位軍方官員表示，五角大廈已經意識到這艘航空母艦的部署已接近極限，「布希號」航空母艦正準備部署到中東，很可能會接替「福特」號航空母艦。