重機迷人之處~在於媲美超跑汽車馬力重量比??

nose

噗呲...怎麼會沒必要
沒上過馬力機那又何須嘴炮一堆?
那這樣妳看了這麼多頭D的影片後...妳會甩尾了嗎??

妳是不是還是沒看懂我的意思?
我不是說沒有精確度高的馬力機...
但是能確實調整機台精準跟持續保持相同條件做測試的店家在台灣有多少?

gtr_nismo

討論的重點在於~
輪上輸出勝過引擎飛輪輸出(機械輸出力恆小輸入力~物理實驗結果的機械效率恆小於1)

不過室內空調控制下(恆溫+溼度)量測~有正負百分之50比率...........

nose

輪上輸出勝過引擎飛輪輸出??

妳終於知道我再說什麼了...多看看國外的測試環境吧!

一水

國外的測試環境其實沒有很特別......
除了幾個特定廠牌之外，出廠檢測也只是判定合不合格的品管作為......

兩位討論的檢測環境，那是屬於實驗室人員或科學家，講求小數點兩位以下的數據.......
在現場或製程中的工程師，誤差能要求在0.1%的人(大部分是1%~10%)，就已經是要求很嚴格的......

對於溫度、濕度，不會有人很在意那誤差，至於儀器精確度，只要定期校正或有發現誤差的不定期校正，也就滿分了.....

s8706

重機 馬力真的沒話說  還可以騎著機車 上快速公路  這點就很吸引人了..

gtr_nismo

沒錯~若是小數點兩位以下~算是89不離10了

國外可以合法改裝~動力派都經過這種測驗


冬天在風不會太大強狀況下~容積效率比夏天好些(天冷密度高)

gtr_nismo

防摔風衣一定要穿~不然"犁田"很可觀...

caxz2006

油門催下去 國產車沒一台追的到.........

kert1998

騎重車沒人在比快的啦....
而是爽度!!!

QQQAILII

我自己本身的座騎就是FZ6N

我本身騎重車的原因是

國產檔車已無法滿足我所想要的
本身也熱愛騎車~~~不過我沒什麼錢~~~也知道150怎麼改就是150
於是辛苦存錢買了人生第一台重車6n
我完全沒後悔!!!甚至更熱愛此種運動~~~真的太迷人了
我對重車的基本觀點有這幾個!!!帥~動力大~過彎角度也更大.....
不管是通勤......殺彎.......真的為我的生活帶來更大的改善!!!

雖然台灣路真的很爛!!!不過這絕對不會澆熄我騎重車的熱情!!!

重車保養真的不貴
油耗.....看你右手拉=_=
比來比去終究是比不完的
找自己所愛為自己所堅持!!!才是自己!!!

重車~我會騎一輩子