[閃爍]海魂[全文完]

第二十五卷以海制陸第二十九節調整節奏

  　到二月八日，在情報部門陸續提供了各轟炸目標的消息之後，羅雲沖在這天才完成了第一階段大規模戰略轟炸行動的總結報告。因為當時戰略航空兵仍然隸屬於陸軍，所以這份報告首先遞交到了陸軍司令部，隨後再轉送給了首相府與海軍司令部。在戰報的後面，還附有羅雲沖對第二階段戰略轟炸的兩種不同設想。

    第一階段大規模戰略轟炸主要打擊的是美國東南部地區的大中型城市，轟炸的具體目標是城市的居民，而非工業與軍事目標。這可以看著是第一階段大規模戰略轟炸的一個顯著特徵。

    按照經典的戰略轟炸理論，轟炸所針對的目標應該是工業設施與軍事設施，而不是平民。特別是在第二次全球戰爭之後，任何一場戰爭中的戰略轟炸都以工業與軍事目標為主，很少涉及到專門針對平民的戰略轟炸。即使是在之前的數次轟炸行動中，比如在對付日本與英國的戰略轟炸，以及英美對付德國的戰略轟炸中，轟炸的主要對象仍然是工業與軍事設施，只是附帶有巨大的平民傷亡。

    羅雲沖將第一階段戰略轟炸對準了美國東南部地區的城市居民也有著迫不得已的因素。首先是美國的工業主要都集中在了東北部以及五大湖地區，而部署在古巴的戰略轟炸機很難對這兩個地區的城市構成威脅。其次是美國東南部地區的軍事目標比較分散，而且防禦相當嚴密，轟炸的損失非常巨大。

    當時，主要用於轟炸軍事目標的是戰術航空兵，而不是戰略航空兵。部署在古巴與巴哈馬群島地戰術航空兵一直沒有停止打擊佛羅裡達州，以及相鄰地區的美軍軍事目標。而且正是戰術航空兵的頻繁出擊，使美國東南部地區的防空截擊能力嚴重削弱。在第一階段大規模戰略轟炸期間，帝國陸海兩軍的戰術航空兵至少出動了35000架次。與美軍航空兵發生戰鬥4782次，擊落擊毀美軍戰機17832架，擊毀美軍坦克車輛21319部，高射炮4173門，列車782列，倉庫1378座，擊斃美軍128341人，傷20餘萬。

    從上面這些資料中可以看出。戰術航空兵取得的戰果也很輝煌，到29年初的時候，佛羅裡達半島，以及古巴中西部地區的制空權已經掌握在了帝國航空兵地手裡，美軍航空兵被迫轉移到了二線與三線機場，並且嚴格控制了活動範圍。也正因為如此，美軍的防空戰鬥機對重型轟炸機群的攔截能力大幅度降低，降低了攔截效率。比如在此之前，前往轟炸亞特蘭大的轟炸機群很有可能遭到美軍防空戰鬥機前後四次攔截，而當美軍戰鬥機被迫撤出了佛羅裡達半島的時候。就最多只能組織兩次攔截。戰術航空兵的行動有力的了戰略轟炸行動。

    可見。戰術航空兵打擊軍事目標的效率要高得多，而且損失遠比戰略航空兵執行同類任務小得多。當時，戰術航空兵中的主力已經是陸海兩軍的戰鬥轟炸機。戰術轟炸機正在逐步退出前線部隊，特別是海航地“遊隼”，以及陸軍的“鷹”式戰鬥機。

    這兩種戰鬥機都是在戰爭後期服役的，都具備有強大的對地打擊能力，同時其空戰能力也不比美軍的任何一款戰鬥機差。到28年初的時候，陸航首先大幅度提高了“鷹”式戰鬥機的對地打擊能力，包括加強機身結構，安裝可以攜帶500公斤炸彈的掛架，設置額外的掛彈點，增加航炮的備彈量。在羅雲沖到達北美洲戰區之前。“鷹”式戰鬥機就是墨西哥戰場上支援陸軍遠征軍的主力機種。海航也在28年底開始全面提升“遊隼”的對地打擊能力，主要改進之處仍然是讓“遊隼”具備攜帶500公斤航空炸彈的能力。

    這兩款戰鬥機也算得上是帝國航空兵中最早的戰鬥轟炸機了，在戰術轟炸機逐漸退出了前線作戰部隊的時候，這兩種戰鬥轟炸機承擔起了大部分的戰術轟炸任務，而且海軍艦載航空兵也很快做了相應的調整。

    十二月底，沒有跟隨聯合艦隊返回帝國的第二特混艦隊部署在了巴哈馬群島北部海域，並且將所有的艦載戰機都換成了經過了改進的“遊隼”，當時，一艘航母上除了攜帶一個小隊的“偵察鷹”之外。就是三個中隊又兩個小隊的“遊隼”，總載機量達到了144架，其中有36架必須得系留在飛行甲板上。29年初，第1支援艦隊返回戰區，護航航母的數量增加到了32艘，每艘護航航母攜帶兩個小隊地“遊隼”。這樣，艦載航空兵一共擁有88個小隊，共計1056架戰鬥轟炸機，這比當時部署在巴哈馬群島上的所有戰機的數量還要多。

    正是因為戰術航空兵在壓制敵軍事目標方面表現出來的強悍戰鬥力，羅雲沖才沒有安排戰略轟炸機打擊美軍的軍事目標。同時，美國東南部地區本來就沒有太多的工業目標，加上戰略轟炸的最終目的是要迫使美國投降，針對性的轟炸平民聚集的大中型城市成為了當時羅雲沖的唯一選擇。

    從28年12月11日到29年1月21日，40天的時間裡，美國東南部地區大絕大部分大中型城市都成為了火海。根據美國政府在戰後公佈的政府檔案來看，在這40天的時間裡，有78座人口在20萬以上的城市遭到了大規模轟炸，358萬人直接死於轟炸，421萬人因嚴重燒傷不治死亡，傷者超過了800萬，另外還有大概1100萬人無家可歸。這其中，除了波士頓是美國東北部城市之外，其他遭到轟炸的城市都在密西西比河以東，俄亥俄河以南的美國東南部地區。

    在當時羅雲沖提交的戰報中。在這40天之內，戰略轟炸機出動了33174架次，投下了218458噸燃燒彈，共有784架轟炸機被擊落，戰損率2.36%，另外還有1172架轟炸機在返回基地之後嚴重損毀而直接報廢，損失率共計5.9%。機組成員出動298812人次，陣亡與失蹤11274人，人員損失率3.77%。

    相對而言。轟炸機部隊的損失率是比較高的，這主要是戰略轟炸才剛剛展開，美軍航空兵仍然具備有強大的作戰能力。比如有三分之二被擊落，或者是被擊毀的轟炸機是美軍防空戰鬥機造成地，而損失的人員中，有近六成是被美軍戰鬥機擊斃的。其次是護航工作仍然不到位，護航戰鬥機的作用是相當明顯的，在有足夠護航戰鬥機掩護的情況下，轟炸機的損失率要比沒有護航戰鬥機的時候降低至少2個百分點，人員損失率也差不多降低了2個百分點。可問題是。當時投入作戰的護航戰鬥機數量仍然相當有限。加上機場的容納能力，一次能夠出動的護航戰鬥機數量也就更加有限了。

    相對而言，轟炸機與飛行員的損失是最為嚴峻的。僅僅40天的時間。就損失了1956架轟炸機，而且其中絕大部分是“鵬”式轟炸機。當時，有四家飛機製造廠在聯合生產“鵬”式轟炸機，當時月產量也就最多800架，這已經是產能的極限了，如果要繼續提高產量就得增加生產線，而誰都知道，在戰爭結束後，帝國根本就不需要保留這麼多的重型轟炸機生產線，而建設一條重型轟炸機的生產線的成本恐怕比建造十艘航母還要高。另外還得調整物資供應。這又直接涉及到正在逐步轉型地帝國國內經濟，問題遠不是說增加就增加那麼簡單。

    在1月21日的時候，部署在前線的“鵬”式轟炸機只有782架了，就算把部署在墨西哥戰場上的“狼鳩”也算上，北美洲戰區地重型轟炸機總數也沒有達到2000架，跌落到了29年來的低點。

    飛行員的損失更為驚人，40天就損失了上千個機組，而帝國陸海兩軍的所有飛行員培訓基的一個月內也最多只能培訓出600個機組。另外，飛行員的高額損失對士氣的打擊是相當沉重的。可以想像一下，當越來越多的飛行員發現他們熟悉的，要好的戰友在某次轟炸後沒有返回基地，那他們會有什麼樣的感受呢？

    當時，羅雲沖就提出了要提高轟炸機的產量，同時加快飛行員的培訓速度。可是，減少損失才是最關鍵的，在他提出的下一階段轟炸行動的設想中，降低損失率就被放在了任務要求的首位。

    按照羅雲沖自我提出的要求，在第二階段的戰略轟炸中，力爭將轟炸機的損失率降低到1.5%以下，儘量保持在1%以下。人員損失率務必控制在2%以下，力爭降低到1.5%以下。而要達到這個目的，除了羅雲沖自身的努力之外，國內的，其他各兵種的配合也相當的關鍵。

    當時，羅雲沖就提出了幾點降低損失的辦法。一是繼續增加護航戰鬥機的數量，儘量保證每次轟炸行動都有足夠數量的護航戰鬥機參與。二是安排夜間護航戰鬥機，即從國內以及其他部隊調集夜間截擊機為執行夜間轟炸任務的轟炸機提供掩護。三是調動艦載航空兵參加護航行動，以彌補護航戰鬥機在航程上的缺陷。四是調整轟炸步驟與節奏，儘量保證飛行員有足夠的休息時間。五是加強情報搜集力度，儘量準確的掌握美軍的防空部署情況。六是轉移轟炸重點，不再繼續攻擊得到嚴密保護的大中型城市。

    羅雲沖的要求大部分都得到了滿足，在一月底的時候，第一批夜間截擊機就運送到了戰區，同時護航戰鬥機的總數量增加到了32個中隊。二月初，哈飛生產的第一批艦載型“遊隼”護航戰鬥機到達了第二特混艦隊，每艘航母配備三個中隊，這樣第二特混艦隊就能一次出動九個中隊的護航戰鬥機。到月底，第1支援艦隊的護航航母也開始接受艦載型“遊隼”護航戰鬥機。情報部門的活動也更為積極，從一月底開始，情報部門每天都會向羅雲沖的戰區司令部提供一份最新的情報，以滿足戰略轟炸的要求。

    羅雲沖自己也在努力，在他提出的第二階段轟炸行動設想中，就有兩套方案。一是轉移轟炸重點，主要對付美國東南部地區的工業，交通，以及軍事目標，首先摧毀美國航空兵在本土東南部地區的部署能力，摧毀美國東南部地區的防禦能力。二是重點轟炸美國東北部地區，仍然以轟炸大中型城市為主，以打擊美國的國家基礎為主。

    這兩套方案各有各的好處。如果繼續轟炸美國東南部地區的話，就可以得到足夠數量的護航戰鬥機的掩護。可問題是，對付工業，交通，以及軍事目標的時候，轟炸機都要分批出動，不可能繼續進行集中轟炸。因此，增加的護航力量不一定能夠降低損失率，也不一定能夠起到很好的戰略轟炸作用。

    如果轉為轟炸美國東北部地區的話，就存在著護航力量欠缺的問題，而且部署在百慕大群島上的護航戰鬥機在航程方面有問題。這樣就必須要出動艦載戰鬥機為轟炸機護航，需要協調艦載戰鬥機與轟炸機群之間的行動，同時要讓艦隊靠近美國本土，這也存在著不小的風險。

    決定採用什麼方式轟炸的不是羅雲沖，因為戰略轟炸本身就是為戰略服務的，而戰略又是為政治服務的，不然，他也不會將這兩份轟炸方案都送回去。當時，羅雲沖需要時間獲得新的轟炸機與戰鬥機，部隊也需要進行短暫的休整，需要補充燃燒彈與燃料。轟炸機群在一月下旬很難繼續出動，這也正好讓帝國政府有時間決定採用那套方案。

    各方面的準備工作在陸續進行的時候，帝國高層也在就到底採用哪套轟炸方案進行討論。到二月初，在大批轟炸機到達了前線，物資運送工作也基本到位的時候，羅雲沖收到了帝國首相的直接命令，第二階段戰略轟炸行動即將開始了。

第二十五卷以海制陸第三十節堅持方向

  　當時，帝國在到底要不要轉移戰略轟炸重點的問題上也是猶豫不決。畢竟針對平民的大規模戰略轟炸在道義上是說不過去的。

    轟炸波士頓的行動造成的影響非常大，在同盟國為此事感到震驚，對帝國戰略航空兵毀滅性的打擊力量感到震撼的同時，也有幾個別有用心的同盟國提出了反對的意見。正好同盟國外長會議在一月上旬召開，這是同盟國最重要的高層會議之一，而在這次會議上，就有幾個同盟國對唐帝國大規模襲擊美國平民的行動提出了質疑與反對。

    首先提出反對意見的是芬蘭。而芬蘭本身就是德國的附庸國，也就是說，是由德國在暗中芬蘭提出質疑，為難唐帝國的。而芬蘭提出的主要反對意見就是，那些遭到轟炸的城市居民並非全部都是軍事人員，而早在第一次全球戰爭結束後，唐帝國就簽署了《日內瓦公約》，承諾不在戰爭中採取針對平民的軍事行動，而這明顯違反了條約的基本精神。

    帝國外交大臣根本就不會把芬蘭的這點非議放在眼裡，可問題是，當時唐帝國確實是簽署了《日內瓦公約》的，並且在戰前就多次承諾不針對平民採取軍事行動。而當時帝國外交大臣提出的理由是，在所有轟炸目標中都擁有為數不少的軍事人員，或者是准軍事人員，並且拿出了情報部門提供的大量證據，以證明轟炸針對的主要是軍事人員與軍事目標，而平民傷亡只算得上是附帶損傷。

    最有力的證據有兩份，一是美國政府在27年底正式開始的全面動員，即所有16到54歲的成年男性公民。以及18到45歲的女性公民都有義務服兵役，並且參加保衛美國的作戰行動。除了正規軍事部隊的人員之外，在這個年齡段內的所有美國公民都屬於民兵編制，而在《日內瓦公約》中，民兵屬於准軍事人員，而不是平民。到28年底，也就是轟炸波士頓之前，美國政府已經向全國民兵組織發放了大概1800萬支槍械。其中在波士頓地區就發放了大概30萬支槍械。

    另外一條證據就是美國是當時世界上少數幾個不禁槍的國家。在戰爭爆發前，美國民間擁有槍械4500萬支，這是美國政府在23年公佈的政府報告中自己提到的。而當時美國人口也不過就一億三千萬左右，也就是說，平均三個美國人就擁有一支槍。而在《日內瓦公約》中，將私自擁有槍械的平民稱為“武裝平民”，雖然仍屬於平民地範疇，但是卻不能享受到很多條約對平民的保護條款。

    當時沒有任何人可以去證實在轟炸中死傷的人員裡面，有多少屬於准軍事人員，又有多少屬於武裝平民。而且也不會有任何人去證實。帝國外交大臣提出了充足的理由。而且在帝國看來，西方國家主導的那些人權觀念在帝國的人權觀念中並不存在。更重要的是，芬蘭外長提出的非議也最多只是抗議而已。是德國集團在幕後策劃的，用來限制唐帝國的一種辦法而已。

    實際上，這也直接證實了德國對帝國戰略打擊能力的恐懼。之前，德國人一直作壁上觀，持隔岸觀火地態度。從幾十年後解密的一份德國政府的秘密檔中就能證實這一點，當時德國並不急於參加對美作戰，其主要目的就是希望用美國這個戰爭泥潭拖垮唐帝國，這樣德國才有機會進行全球擴張，統一歐洲，成為可以與唐帝國分庭抗禮的世界性大國。而不僅僅只是歐洲的地區性大國。

    持同一觀點的還有波斯帝國。對美作戰在27年底就開始了，打了一年多，德國與波斯帝國除了按照與唐帝國簽署的物資切換式通訊協定，以及貸款償還協議向帝國提供軍事物資之外，並沒有派兵參加對美作戰。而在28年中期，波斯帝國就已經承諾會派遣軍事力量參加美洲地區的作戰行動，可是到28年底，一直沒有履行這個承諾。德國更是從來沒有承諾過要出兵美洲戰場。

    可是，從波士頓遭到了毀滅性的大轟炸。加上唐帝國的宣傳，有意透露的一些轟炸細節之後，德國與波斯帝國的態度開始轉變了。波士頓地轟炸行動證明瞭一點，那就是，唐帝國不需要出動地面部隊去攻打美國本土，通過全面的，大規模的戰略轟炸，都能夠擊敗美國，迫使美國投降，而且所需要的時間不會太久。

    當時德國與波斯帝國的情報部門都對波士頓遭到的轟炸進行了評估，同時對美國承受轟炸的能力也進行了評估，最重要的還是對唐帝國戰略航空兵的作戰能力進行了評估。德國情報部門得出地結論是，如果唐帝國在半年之內摧毀美國一半的大城市，在一年之內摧毀美國八成的大城市，外加七成的工廠，那麼美國就會選擇投降，就如同英國那樣，在唐帝國的陸戰隊登上其本土之前投降。而按照唐帝國現在的生產能力，以及戰略航空兵的出動強度，一年之內，唐帝國的戰略轟炸機有能力摧毀美國東海岸地區，以及五大湖地區的所有大城市！換句話說，一年之內，唐帝國很有可能通過戰略轟炸擊敗美國，迫使美國投降！波斯帝國的情報部門的評估結論也相差不大。

    很明顯，如果戰後單獨控制美國的話，唐帝國肯定願意再承受一年的戰爭壓力，而且這一年的戰爭壓力對唐帝國的影響不會很大，唐帝國完全有能力繼續保持戰略轟炸強度的同時進行國內經濟調整，也就是說，在這一年之內，唐帝國既能夠擊敗美國，還能夠完成經濟轉型，在戰爭結束後就迅速的恢復到平常狀態。

    在得出了這個結論之後，德國與波斯帝國的態度就開始轉變了。可問題是，此時唐帝國的態度反而強硬了起來。在德國與波斯帝國參戰的問題上並不那麼熱心了。這也算得上是外交上的一種普遍現象吧。而德國與波斯帝國要想插足戰後的美國事務，那就必須要敢在美國投降之前參戰，不然的話美國就會成為第二個英國。而要想讓唐帝國做出讓步，除了在談判上降低條件之外，還得向唐帝國施加壓力，拖住唐帝國戰略轟炸的步伐，降低戰略轟炸的打擊力度，最終讓唐帝國接受德國與波斯帝國出兵美國的事實。

    芬蘭在此時提出唐帝國對美國的戰略轟炸違背了《日內瓦公約》很明顯。就是德國想限制唐帝國對美國的戰略轟炸規模。帝國外交大臣自然明白這層意思，至於讓不讓步，那是首相說了算的。

    也正是同盟國在此事上發出地反對聲音，讓薛希嶽等帝國高層在決策上陷入了兩難的境地，畢竟帝國不可能忽視所有的反對聲音，而且為了同盟國內部的團結，帝國在某些政策方面是必須要做出讓步的。

    當時，最大的問題就是要不要繼續針對美國的大中型城市進行轟炸，還是應該將轟炸目標轉移到軍事，以及准軍事目標上去。比如工廠。交通基礎設施，軍事基地等等。可是薛希嶽心裡也很清楚，針對平民的戰略轟炸所起到的打擊效果。以及政治效果是最為明顯的，而且轟炸機部隊的損失還可以得到控制。

    一月中旬，薛希嶽在與德國，波斯首相通過電話，確定在一月底召開一次同盟國首腦會議之後，他才做出了最後地決定，即繼續轟炸大中型城市，以打擊美國東北部地區為主，打擊軍事目標與准軍事目標為輔。不過，當時薛希嶽沒有急著給羅雲沖下達命令。而是在一月下旬的時候飛赴德黑蘭，去參加了同盟國首腦會議。

    這是同盟國集團在戰爭結束前召開的最後兩次首腦會議的第一次，而會議上主要討論的就是怎麼擊敗美國，以及各同盟國應該在戰爭中做出什麼樣的貢獻。而當時最重要的問題就是統一同盟國集團的口徑，將更多的國家團結起來。

    一月三十日，薛希嶽與德國，波斯帝國首相進行了三巨頭的閉門會談，這次會談將直接決定用何種方式擊敗美國，以及三巨頭在對美作戰上的最終態度。

    最終會議上。同盟國集團達成了幾項最重要的協議，一是重申美國必須無條件投降，同盟國集團不會與美國進行任何形式的投降與停戰談判，在美國被徹底擊敗之前，只有無條件投降才能夠使戰爭結束。二是德國與波斯同意出兵，並且就出兵規模達成了一致協定。最重要的是，德國與波斯都同意了薛希嶽的意見，那就是在美國被徹底擊敗，或者是無條件投降之前，同盟國集團可以採取一切軍事手段達到擊敗美國，或者是讓美國無條件投降的目的。實際上，這就為大規模戰略轟炸，甚至是後來使用威力更大的炸彈提供了法理基礎，唐帝國不再需要為針對平民的戰略轟炸受到道義上的譴責了。

    當時最受重視的還是德國與波斯出兵美洲戰場，而薛希嶽也只與兩國首腦達成了一個初步協議，而具體的談判工作將由三國地外交人員進行。

    在初步協議中，德國將在29年上半年向美洲地區派遣至少50個師的地面部隊，並且每個月為唐帝國遠征軍提供20萬噸的作戰物資。波斯帝國也承諾在29年上半年派遣一支擁有至少三艘艦隊航母，三艘戰列艦的艦隊參加對美作戰，並且出動至少25個師的地面部隊，每個月向唐帝國遠征軍提供15萬噸的作戰物資。而當時德國與波斯帝國都沒有足夠的海運力量，因此將由唐帝國承擔運送兩國的地面部隊，以及作戰物資的工作。

    在回到了帝國之前，薛希嶽就讓嚴定宇給羅雲沖發去了繼續展開戰略轟炸的命令，同時還讓留守京城的宗漢欽派遣了一名政府官員前往京斯敦，將薛希嶽早就已經準備好了的一份文件送到了羅雲沖的手裡。

    到此，戰略轟炸的方向性問題已經得到了解決。

    其實，當時所有國家的首腦都清楚，戰爭一天不結束，那麼同盟國就一天不會解散。大部分的同盟國成員國實際上都不希望同盟國集團解散，甚至希望在戰後繼續保留這個軍事同盟組織。特別是對那些一直親唐，同時又想在戰後依靠唐帝國的國家來說，就更不可能與唐帝國為敵了。在芬蘭提出了質疑的時候，朝鮮王國，泰王國等幾個唐帝國的附庸國就提出了反對意見。

    更重要的是，當時唐帝國正在逐步推行新的戰後政策，包括由施鼐興負責的戰後世界重建計畫，以及由帝國政府主導的戰後國際聯盟機構。帝國外交大臣已經在27年底的同盟國外長會議上暗示了這兩個用於維護戰後世界的穩定，並且幫助經濟復蘇的計畫將聯繫到一起，也就是政治同盟與經濟同盟將合二為一。這樣一來，要想在戰後獲得唐帝國在經濟上的援助，那就得在政治上唐帝國。

    可以說，這正是戰後世界冷戰的導火索，同時也預示著戰後的世界不會太平。很多國家都已經意識到，唐帝國正在布下天羅地網，要將一切威脅到其根本國家利益的對壓下去。對那些沒有能力與唐帝國競爭的國家而言，就要選好自己的位置，要麼是朋友，要麼是敵人，沒有第三種選擇。

    實際上，在戰爭結束後，同盟國集團本身就沒有存在的意義，而國家之間的軍事，政治，經濟同盟又是必要的，特別是對維持戰後世界的穩定，恢復經濟來說，政治與經濟同盟尤其重要。因此，找到一個替代同盟國集團的新方式，這是必然的發展方向，也是必要的發展方式。

    對美國的戰略轟炸上所出現的反對聲音，實際上只是冰山一角而已，而隨著戰爭走向最後階段，恐怕越來越多的國家也得考慮一下戰後的位置了。

第二十五卷以海制陸第三十一節秘密任務

　　在收到了由陸軍司令部發來的作戰命令後，羅雲沖立即組織人員準備開始新一輪的戰略轟炸。按照最樂觀的估計，新一輪戰略轟炸的準備工作在二月十一日才能完成，到時候，部署在古巴等地的轟炸機數量將達到3100架，其中1800架“鵬”式轟炸機。護航戰鬥機的數量將超過1800架，其中艦載護航戰鬥機將達到12個中隊，近500架的規模。同時，第二特混艦隊也將在二月中旬到達美國東北海域，負責為轟炸機群提供護航戰鬥機。

    二月十日，在各項準備工作陸續到位的時候，一支運輸船隊到達了聖地牙哥，同時一名帶著首相密信的政府官員也到達了京斯敦。羅雲沖收到了一個非常獨特的任務，而他不得不在當天將決定於次日開始的轟炸行動推遲兩到三天，首先完成首相交付的這個特別任務。

    這次任務是去美國東北部地區的大城市投擲一批特別的炸彈，而且這些炸彈已經由運輸船送到了聖地牙哥港，正在轉運到附近的機場去。當天晚上，羅雲沖就安排了幾十架偵察機前去首相制定需要“轟炸”的那幾座城市進行前期偵察，同時還安排了氣象偵察機在第二天上午出發，前去確定這些城市的天氣情況是否適合進行“轟炸”。當天晚上，羅雲沖也達成他的專機去了聖地牙哥。

    前面已經提到，戰略轟炸的主要目的不是要徹底摧毀美國，而是要迫使美國投降，而燃燒彈只是一種武器而已，很多時候，一些不會燃燒。甚至不會對實物產生破壞的武器的效果往往會更好一點，比如宣傳傳單。

    薛希嶽給羅雲沖安排的就是一次宣傳攻勢，而運輸船隻給羅雲沖運來的就是200多噸傳單，以及一整套印刷傳單地設備。而羅雲沖的任務就是將這200多噸傳單投到美國的各個大城市去，讓美國人瞭解到現在的戰爭局勢，不再迷信美國政府的謊言，打擊美國人的戰爭意志，迫使美國政府儘快做出投降的決定。

    戰爭中。宣傳戰並不少見，甚至可以說是一種很必要的戰爭手段，從戰爭誕生的那一天開始，宣傳就成為了戰爭的一部分。而宣傳本身分成了兩種，一是對內宣傳，二是對外宣傳。這兩種宣傳所需要使用的手段是完全不一樣的。

    對內宣傳有兩個方面，一是鼓勵國民戰鬥，提高軍民士氣，激發國家的戰爭潛力。另外一種就是迷惑國民，掩蓋戰敗的事實。以此頑抗到底。

    大戰爆發的時候。唐帝國就成立了直接隸屬於內閣政府的宣傳部，專門負責國內的備戰宣傳工作，隨即陸海兩軍也成立了單獨的宣傳機構。一是在軍隊內部急性鼓勵性宣傳，二是針對敵人進行策反與反戰宣傳。

    帝國能夠迅速地轉為戰爭體制，同時大批帝國百姓能夠積極地加入到戰爭中來，宣傳所起到的作用絕對不可忽視。比如，在戰爭的前兩年，也就是對日作戰為主地這兩年裡，帝國的宣傳部門一共印刷與發放了20多億張宣傳傳單，而所有的宣傳都將日本妖魔化，同時大力鼓吹日本如何在受到了帝國的扶持，成為了強國之後妄圖消滅帝國。將日本完全宣傳成為了一個背信棄義的國家，一個忘恩負義的民族。這些宣傳起到了極大的激勵作用，對帝國迅速發動戰爭潛力產生的影響是不可低估的。

    當時，帝國能夠迅速的擴大軍隊規模，在兩年內將軍隊從不到200萬擴充到了1500萬，徵兵宣傳工作起到的作用是極為關鍵的。比如，當時帝國的宣傳部門就專門印製了一批徵兵宣傳畫報，這些畫報反映出了參軍的很多好處，比如有的畫報上反映軍隊的伙食開得多好。有的畫報反映出軍人的社會地位有多高（戰前絕不是這樣的），有的畫報則反映出年輕女性對軍人的愛慕與崇拜。當然，最重要的還是那些宣揚戰鬥英雄的畫報，這對做夢都想成為英雄的年輕而言，仿佛參軍之後，他們就成為了真正的民族英雄一樣。在整個戰爭期間，帝國在徵兵方面的主要問題不是報名參軍的人太少了，而是太多了，畢竟軍人只是沖在最前線的，而在大後方，還需要更多的工人，農民，學者等等，到24年，帝國政府不得不頒發了更為詳細的徵兵法案，規定大學生，工人，教師，醫生等等社會重要崗位上的人員，或者是關係到帝國未來的人才都排除在了徵兵範圍之外，以保證有更多的人在後方勞動，而不是全去前線作戰。

    軍隊內部的宣傳意義也很大，而對於紀律嚴明的帝國陸海兩軍來說，在戰事越打越順的情況下，宣傳只能起到輔助的作用。更重要的是對敵宣傳，比如在圍攻莫斯科的戰鬥中，陸軍就調動了上千名宣傳人員，向俄軍陣地，以及莫斯科失去投放了數百萬張宣傳傳單，還動用了幾十架安裝有高音喇叭的飛機，日夜不停的用俄語向莫斯科的軍民進行宣傳。當時，陸軍的通信軍官還專門在俄國的軍民用無線廣播頻道內進行了大量的反戰宣傳。同樣的事情也發生在了其他任何一個戰場上，可以說，只要有戰鬥就會有宣傳，不管是對敵宣傳，還是用來鼓舞士氣的宣傳，這都是激勵官兵，打擊敵人的有效手段。

    大方面的宣傳工作也是極為重要的戰爭手段。在法國戰敗之前，德國就向法國投放了數千萬分宣傳傳單，當時德軍在佔領了巴黎的時候，巴黎市區的街道上幾乎都是德國空軍撒布的宣傳傳單。隨後德軍在南下追擊法軍的時候，沿途的法國平民並沒有進行頑強的抵抗，這與德軍之前的大規模反戰宣傳工作有著密切地關係。

    日本在遭到了大規模的戰略轟炸後出現內亂，最終導致日本政府流亡美國，也與唐帝國的宣傳工作也有著密不可分的關係。當時唐帝國的轟炸機在2個月之內在日本投下了上億張宣傳傳單，這些傳單的內容大致可分為三種。一是宣揚唐帝國與日本的傳統友誼，以及上千年的友好歷史。二是宣傳日本軍國主義政府的反動性，以及其發動的戰爭將數千萬日本人拖如了災難的深淵。三是唐帝國將善待日本人，同時準備了大量的食物，衣物，藥品等物資，只要日本選擇投降，那麼就可以立即得到很好的照顧。後來在唐帝國。朝鮮王國與泰王國出兵佔領日本的時候，成千上萬的日本難民就是拿著那些宣傳傳單前來討要食物與藥品的。

    在很大的程度上，戰爭打的就是心理，拼的就是意志。宣傳在戰爭中起到的作用，有的時候甚至比某種先進武器還要厲害得多，特別是在打擊敵人的軍民士氣方面，宣傳所起到的作用是難以估計的。

    當時從帝國送來的宣傳傳單就有好幾種，而且內容差別很大。

    占到一半數量的傳單的內容是介紹了戰爭的進程。當時帝國的情報部門已經掌握了美國政府的欺騙性宣傳，知道美國政府是在欺騙民眾，從來是報喜不報憂。而且有意的嚴重擴大戰果。隱瞞事實。而在這類傳單上就印刷著數次重大戰役的真實戰果，為了加強說服力，還在上面印刷了主要的美軍將領的名字。以及部分被俘美軍官兵的姓名。當然，傳單內容是由宣傳部們的文職人員起草的，要怎麼說才能夠達到最大的效果，這就不是軍人能夠把握的了，當時帝國有好幾十名心理學家，以及美國問題專家在為宣傳部門服務呢。

    還有一種內容完全相反的傳單。這種傳單的背景是一座在烈火中燃燒的城市，最上面印著“BOSTON”六個英文字母，這正是波士頓的英文名稱，傳單的下麵是好幾組數字，這是在波士頓被燒死。燒傷，以及無家可歸者的資料，還有被摧毀的房屋的資料。在傳單的背面著羅列了一系列的美國大城市的名字：紐約，芝加哥，費城，巴爾迪摩，印弟安納波里斯等等。任何人看到這份傳單後，都會很快將背面的那些城市與波士頓聯繫起來，傳單的意思也明白無誤。那些海沒有遭到大規模轟炸的城市將成為下一個“波士頓”，最終，美國所有的大城市都將成為火葬場，成為死神舞蹈的地獄！

    印有其他內容的傳單還有幾十種。比如有一種傳單就重點表達了唐帝國優待戰俘，以及投降美國人的事情。還有的傳單宣揚了唐帝國的文明與發達。反正各種各樣內容的傳單都有，當羅雲沖看到這些內容的時候，他都不得不佩服那些弄出這些傳單的宣傳人員的想像力。如果說燃燒彈摧毀的是美國的物質基礎，打擊的是美國人的**的話，那麼這些傳單就是不會燃燒的精神燃燒彈，打擊的是美國人的士氣與意志。

    為了達到最大的宣傳效果，這些傳單將被投到所有沒有遭到轟炸的美國大城市去。當時羅雲沖還拿到了需要投放傳單的城市名單，從華盛頓到紐約，從三藩市到費城，一共有40多座大城市在這個名單之內。

    投放傳單的工作也迅速展開，首先是設計飛行航線，這個問題還不是很大。而為了達到最佳的效果，投放時間在上午7點半到8點之間，這是大部分美國人離家去工作的時間。當時羅雲沖專門安排了經驗最豐富的幾個轟炸機中隊執行這個特別的任務。

    傳單都是被裝在特製的“炸彈”內的。這些炸彈實際上就是用的燃燒彈的母彈彈體，同時保留了空爆裝置，只是裡面裝的不是子彈藥，而是成千上萬的傳單，撒布高度也提高到了500米，以達到最佳的撒布效果。

    因為紙的比重要比燃燒劑大一點，因此一枚“傳單炸彈”的重量得到了600公斤，這樣一架轟炸機最多帶15枚“傳單炸彈”，而需要飛到美國西北部城市去的轟炸機就只能帶8枚，以攜帶更多的燃料，提高航程。同時，這些轟炸機都是以小隊，最多中隊的方式出動，而且得不到戰鬥機的掩護，在設計航線上，那就需要更加的準確了。

    行動時間被訂在了十二日，轟炸機將在十一日深夜，或者是十二日淩晨起飛，到達目標上空的時間是十二日上午7點到9點之間。為了掩護這些執行特別轟炸任務的轟炸機，戰術航空兵將在當天全面出擊，繼續打擊佛羅裡達半島，古巴中西部地區，以及美國東南部地區的軍事目。部署在墨西哥南部地區的“狼鳩”機群也將出動，對墨西哥中北部地方的美軍進行襲擊。部署在古巴的戰略轟炸機部隊也將在當十一日夜間轟炸美國東南部地區的兩座城市。這樣，大部分的美軍防空戰鬥機在十二日淩晨的時候都已經返回了機場，難以再次迅速出動。而且，在混戰中，恐怕美軍也不會重視這些基本上是單獨飛行的轟炸機了。

    任務很快就安排了下去，十一日夜間十一點，第一批帶著“傳單炸彈”的轟炸機就起飛了。到十二日淩晨一點，執行“傳單轟炸”任務的5個中隊的60架“鵬”式轟炸機全部離開了機場。此時，其他配合部隊已經展開了行動，戰術航空兵也在積極備戰，準備在天亮後發動全面襲擊。

    羅雲沖很清楚這次特別轟炸行動產生的意義，在日本，英國，他都執行過類似的任務。而且，這次還給他運來了一整套的印刷設備，很明顯，宣傳攻勢不會就此結束，這只是個開始。今後，會有更多類似的任務，會有更多的轟炸機去撒布傳單，同時也會有更多的美國人認識到戰爭的真實情況，從而讓更多的美國人選擇結束戰爭，而不是頑抗到底！

第二十五卷以海制陸第三十二節燃燒在繼續

　　二月十二日的“傳單轟炸”所產生的效果是相當顯著的，可是與其他的所有宣傳攻勢一樣，宣傳效果是很難迅速表現出來的，而是需要一定的積累，需要時間，更需要讓接受宣傳的人逐漸認清本質。因此，宣傳效果不可能立即就顯現出來，而是在接下來的數日，數個月之內才逐漸產生作用。

    按照首相的吩咐，羅雲沖在戰區司令部裡專門成立了一個前線宣傳機構，全權負責對美的戰爭宣傳工作。當時，後方一共送來了十台印刷機，以及相應的印刷工人。羅雲沖專門安排了兩名少校級的參謀軍官，從陸戰隊抽調了一個工程營負責協助印刷傳單。這十台機器如果日夜不停的運轉的話，一天可以印刷大概150萬份傳單，大概裝滿四架轟炸機的彈艙，這樣平均每十天就能進行一次“傳單轟炸”了。

    在讓人加緊印製傳單的同時，第二階段的戰略轟炸行動在二月十五日正式開始。此時，已經不存在戰略方向上的問題，整個第二階段的戰略轟炸都以打擊美國東北沿海地區的大城市為主。二月十四日的時候，第二特混艦隊，以及第1支援艦隊的三分之一的護航航母已經到達了預定的作戰海域。在接到了郝東覺發回的電報後，羅雲沖在當天晚上就下達了在次日出擊的作戰命令。

    這次羅雲沖選擇的目標是紐約，在成功轟炸了波士頓之後，轟炸紐約成為了必然的選擇，而且紐約是美國東北部大城市帶裡的核心城市，也是美國最大的城市，既然第二階段的戰略轟炸以美國東北部地區的大城市為主要打擊對象，那麼紐約就是首當其衝的頭號打擊目標了。

    與上次轟炸波士頓不一樣，很難達到突然性。而且在波士頓遭到了毀滅性的打擊之後。美國已經加強了紐約的防空力量，同時加強了對南部與東部方向上的監視力量。轟炸機群要向直接突擊紐約，這幾乎是不可能的事情。另外，美國防空部隊也已經知道了轟炸波士頓地轟炸機群是從海面上空進入的，因此特別加強了對東部海域的監視與巡邏力量，而龐大的轟炸機群很難避開所有的美國偵察與巡邏機。

    在確定飛行航線上，羅雲沖的選擇餘地並不大。當時，只能將航線儘量設計的離美國海岸線遠一點。而情報部門提供的美國偵察與巡邏機的監視範圍是250海裡。羅雲沖設計的轟炸機飛行航線距離美國本土至少300海裡。雖然這可以避開大部分地美國巡邏機。達到隱蔽接近的目的，甚至可以避開大部分的美國防空戰鬥機，但是新的問題同樣突出，那就是轟炸機群往返飛行的距離增加了大概800海裡，如果遭到了攔截的話，那麼總航程肯定還會有所增加。

    紐約幾乎就在“鵬”式轟炸機滿載彈藥時的最大打擊距離上。要提高航程，就只能多帶燃料，少帶彈藥。經過計算後，要保證轟炸機有足夠的燃料返航，就只能帶5噸燃燒彈。多帶4噸航空汽油。而少帶燃燒彈的直接後果就是降低了轟炸效率。如果同樣出動1000架“鵬”式轟炸機的話。那麼一次只能投下大概5000噸燃燒彈，這最多保證摧毀曼哈頓一半的地區，也就是大概紐約核心市區四分之一左右。這樣就至少需要組織四次轟炸行動。

    經過反復考慮後。羅雲沖決定一次出動所有的“鵬”式轟炸機，即150個中隊，1800架轟炸機，一次性投下9000噸燃燒彈，這基本上能夠確保摧毀紐約一半的市區面積了。設計地轟炸時間是在下午，這樣就至少要安排18個中隊，超過600架的護航戰鬥機。當時第二特混艦隊可以提供9個中隊的護航戰鬥機，加上第1支援艦隊裡的15艘護航航母上攜帶的10個中隊的戰鬥機，如果不考慮艦隊本身的防空問題的話，足以滿足需求了。

    在得到了郝東覺的肯定答覆。艦隊可以為轟炸機群提供至少15個護航戰鬥機中隊之後，羅雲沖最終確定了轟炸方案。出動1800架轟炸機，編成15個小編隊。這樣，每個編隊至少可以得到一個中隊地護航戰鬥機的掩護。當然，要組織15個編隊同時進行轟炸，這仍然是一項極為棘手的事情，可當時羅雲沖找到了一個巧妙的解決辦法。

    第二特混艦隊擁有的不僅僅是護航戰鬥機，每艘航母上還有12架偵察機呢。而這些偵察機都已經在實戰中證明瞭其性能是足夠可靠的，而且具備引導轟炸機對付打擊敵艦隊的能力。那麼，能不能由偵察機引導重型轟炸機打擊敵人的地面目標呢？羅雲沖提出了這個想法後，就直接詢問了郝東覺。

    當時，郝東覺也沒有多大的把握，畢竟戰略轟炸機部隊屬於陸軍編制，而艦載偵察機屬於海軍編制。陸海兩軍用的通信頻道，通信密碼都是不一樣的，而且之前還從來沒有用過艦載偵察機引導重型轟炸機作戰的戰例呢。不過，在經過了一番理論研究後，郝東覺也認為這個辦法可行，而且這是擴大艦載航空兵任務範圍，提高艦隊利用率，證明艦隊的位的一種有效手段。

    在羅雲沖策劃轟炸行動的時候，當時還在百慕大群島附近活動的第二特混艦隊就與戰略轟炸機部隊進行了幾次協同訓練，主要的訓練科目就是艦載偵察機與轟炸機的通信聯絡，以及引導轟炸機進入目標上空的能力。當時訓練的物件就是百慕大島，轟炸機在距離百慕大島大概300海裡處與偵察機通信聯繫，然後由偵察機提供航線資料，並且由偵察機在前面領飛，在到達了目標上空後，偵察機再發出轟炸信號，隨即脫離編隊，由轟炸機單獨轟炸。

    經過了反復數次訓練與演習後。最終確定了這種辦法的有效性，而當時遇到的主要問題仍然是通信困難，這個問題很快就由工程師解決了。“偵察鷹”上沒有足夠的空間再安裝第三部電臺，而且戰術飛機上使用的電臺對體積與重量的要求很高，因此工程師就在“鵬”式轟炸機上安裝了一部專門用來與偵察機通信地電臺，並且留出了二十多個通信頻道。這樣，就可以保證每個機群都有一個單獨的通信頻道與引導偵察機聯繫，而各機群之間不存在著通信幹擾的問題。

    因為當時沒有足夠的備用電臺，只能對每個機群裡的三架轟炸機進行改裝。而這三架轟炸機就是領隊長機。按照以往的實戰來看，在轟炸機群進入目標上空之前，同時損失三架領隊長機的可能性為零，因此只要保證有一架領隊長機能夠與偵察機聯繫上，就能保證機群準確的到達目標上空。

    這是當時的最後一個問題，而且正是在這些問題解決之後，在隨後的所有轟炸行動中，艦載偵察機都扮演著同樣的作用。而且隨著越來越多的艦載偵察機參加轟炸行動，以及由艦載戰鬥機擔負護航工作，後來還演變出了更多的戰術。比如由艦載偵察機引導艦載戰鬥機攔截美軍的防空戰鬥機。最重大的一次戰術變革也是在後來的轟炸行動中誕生的。那就是由艦載偵察機與艦載戰鬥轟炸機組成防空壓制部隊，採取主動進攻的方式來為轟炸機群護航，而這將是航空戰術地一次飛躍性發展。當然。這些都是後話了。

    二月十五日上午八點，轟炸機群陸續起飛。這次，轟炸機群要首先飛行大概3200公里，才能夠到達目標上空，返航的時候，飛行距離甚至會達到3500公里。“鵬”式轟炸機在滿載情況下的巡航速度是每小時480公里，而在投掉炸彈之後的巡航速度是每小時530公里。算上投彈所需要的時間，整個轟炸行動將持續至少13個小時，也就是說，在八點起飛的轟炸機。要在夜間九點才能夠返回機場！

    長時間的飛行對飛行員的體力是一次嚴峻的考驗，別說駕駛飛機，就連汽車司機在連續駕駛6個小時之後都極容易疲勞。而在此之前，轟炸機的飛行時間一般都控制在10個小時之內，而且還必須得由兩名飛行員輪換駕駛。之前就有人提出應該安排一名額外的飛行員，三人輪換駕駛，甚至在飛機上設置一張床鋪，讓飛行員在飛行途中可以睡上幾個小時。可是這個提議沒有得到採納，一是沒有足夠的飛行員。二是改裝上千架飛機的工作量太大。

    轟炸機群在出發後，將首先向東北方向飛行，前半程由部署在巴哈馬群島上的護航戰鬥機伴隨飛行，在到達了百慕大群島海域後，將由部署在百慕大群島上地岸基護航戰鬥機伴隨飛行。一直到達了第二特混艦隊與第1支援艦隊上空之後，才由艦載護航戰鬥機接替。也就在這裡，轟炸機群將轉向朝紐約飛行，這是投彈之前的最後一段航線。

    第1編隊的轟炸機大概在下午四點半到五點之間到達紐約上空。下午，紐約地區的風是從陸地向海洋吹的，因此將首先轟炸長島以拉瓜迪亞機場為中心的目標，然後轟炸向西進行，最後轟炸的將是哈德孫河對岸，屬於賓夕法尼亞州的澤西城。整個轟炸行動將持續大概三個半小時，最後一批轟炸機將在天黑之後進入，而此時第一批進入的轟炸機群已經在返航線路上飛行了1500多公里了。

    機群出發後，羅雲沖就在焦急地等待著消息。上午十點過，第7編隊裡的三架轟炸機因為故障返回了機場上空。因為轟炸機都是滿載起飛，而最大起飛重量肯定比最大允許著陸重量高得多，這三架轟炸機在降落之前必須要首先放掉多餘的燃料。機場上也是一片混亂，地勤人員，消防隊員，救護人員都出動了。萬幸的是，三架轟炸機都只有一台發動機出了問題，還勉強能夠在空中盤旋，不然的話就得緊急迫降，到時候很有可能機毀人亡。

    收到這條消息後，大部分參謀都認為這不是好的徵兆，可羅雲沖並沒有放在心上，每次轟炸都會有那麼幾架轟炸機因為故障而半途返航，如果情況糟糕的話，甚至有可能出現墜機的惡**故，這次也只是三架轟炸機出了故障而已。可是到了十一點半，最後一批轟炸機起飛之後，已經有11架轟炸機因為故障而半途返航了，其中有4架緊急迫降，一名飛行員在迫降死犧牲，12名機組成員負傷，而且有2架迫降的轟炸機著火，機上的幾十噸航空汽油，還有幾噸燃燒彈，差點就導致兩座機場被“燒毀”，消防隊員用了近十個小時才撲滅了大火，清理出了跑道，而此時離轟炸機群返航也只有兩個多小時了。

    這樣的事故幾乎在每次轟炸行動中都會發生，羅雲沖已經多次聯繫哈飛，要哈飛解決轟炸機上的技術缺陷，可問題不是一朝一夕就能解決的。當時“鵬”式轟炸機的最大問題仍然在發動機上，因為發動機過熱而發生的事故占到了總事故的八成以上。如果在平時，這足以讓所有的“鵬”式轟炸機都停飛了，可是在戰爭時期，這點問題還不足以讓部隊停止行動。而且哈飛也正在想辦法解決問題，並且承諾在29年提供的轟炸機上將解決這個最大的難題，並且陸續對已經裝備的轟炸機進行相應的改進。

    羅雲沖不關心哈飛的承諾，他關心的是自己的部隊。下午兩點，羅雲沖收到了百慕大群島的航空兵指揮中心發來的電報，轟炸機群已經成功的與艦載護航戰鬥機，艦載偵察機會合，正在朝目標飛去。因為艦隊要保持隱蔽航行，所以在完成護航任務之前不會發出電報，這將是在收到轟炸機群發回的轟炸報告之前，羅雲沖收到的最後一份消息！

第二十五卷以海制陸第三十三節百萬墓碑

　　在波士頓早到了毀滅性的轟炸之後，美軍就已經意識到，其東北部地區的所有大城市都在唐帝國戰略轟炸機的打擊範圍之內，隨時有可能成為第二個波士頓。

    在29年1月份的時候，美軍就重點加強了紐約，費城，巴爾迪摩等地的防空部署。到1月底的時候，部署在該地區的高射炮總數已經超過了一萬門，防空戰鬥機的數量也超過了2500架，其中有三分之一是夜間截擊機。可以說，當時很多美國人都感到了恐懼，美軍更是前面戒備，準備應付唐帝國戰略航空兵的襲擊。可是，一月份，唐帝國戰略航空兵卻全部在美國東南部地區活動，根本就沒有去襲擊東北部地區的大城市。因為美軍將原本用於東南部地區的20多個戰鬥機中隊抽調到了東北部地區，還抽調了至少50個高射炮營，結果導致東南部地區大部分的中等城市防禦薄弱，遭受了慘痛的打擊。

    很明顯，美國的本土防空能力在29年初的時候已經是捉襟見肘了。美軍航空兵的實力也在29年初的時候出現了大幅度的下滑，究其原因，這正是戰略大轟炸帶來的直接結果。在此時，恐怕沒有任何人相信美國能夠承受住唐帝國發動的全面戰略轟炸。29年1月份的時候，美國維持著一支表面上依舊強大的本土防空力量。

    當時，美國防空部隊擁有34822門口徑從20毫米到105毫米的各種高射炮，這遠超過了任何一個國家的本土防空力量，當時，唐帝國部署在本土的高射炮數量只有僅僅4500門，而陸軍與海軍陸戰隊部署在前線地區的高射炮也只有12000餘門。可問題是，高射炮不是防空的最佳手段。而且只能進行完全被動地防禦。換句話說，誰部署的高射炮越多，那麼誰就越沒有制空能力。如果美國航空兵有足夠的制空能力的話，需要在地面上部署這麼多的高射炮嗎？

    高射炮的作戰效率本身也受到了很多人的質疑。戰爭期間，平均每2000發炮彈才能夠擊落一架敵機，而在某些極端情況下，恐怕用20000發炮彈也打不掉一架敵機。當時，只要有能力的國家。都更重視防空戰鬥機，或者是直接選擇攻勢防空，用轟炸機去對付敵人地機場，從而奪取制空權，而不是說部署大量的高射炮來對付敵人的轟炸機。唐帝國海陸兩軍採用的都是攻勢航空戰術，除了戰艦上的高射炮之外，唐帝國當時就沒有幾種性能說得過去的高射炮！

    同期，美國航空兵的實力也只是表面上的強大而已。當時，美國陸軍航空兵擁有大概3萬架作戰飛機，其中戰鬥機數量達到了18000架以上。可問題是。這些戰鬥機中。真正有威脅的“野馬”式戰鬥機大概就只有11000餘架，而這其中，能夠隨時保持升空作戰狀態的只有一半左右。當時。很多美軍的戰鬥機都因為缺乏零備件而無法升空作戰，有些偏遠點地機場甚至因為沒有儲備足夠的燃料，無法讓戰鬥機升空作戰。

    相對而言，人員方面的問題更大。在美國宣稱有18000架戰鬥機地同時，卻只有大概15000名戰鬥機飛行員！也就是說，根本就沒有足夠的飛行員來駕駛這些戰鬥機，而且這些人員的分配極不平衡。最重要的是，本土防空作戰與攻勢航空作戰有著明顯的區別，為了保證戰鬥機能夠隨時出動，一架戰鬥機至少應該配備兩名飛行員。這樣才能讓飛行員輪換執勤。也就是說，如果美國真有18000架可以出動的戰鬥機的話，那就至少應該配備36000名戰鬥機飛行員。就算當時美國能夠出動的“野馬”式戰鬥機只有大概5000架左右，那麼也應該配備16000名相應的飛行員。而實際情況是，部署在美國東部地區的飛行員大概只有8000名左右，加上區域性地不平衡因素之後，實際上能夠一直保持待命狀態的飛行員也差不多就只有5000人左右。

    很明顯，美國本土防空力量這種表面上的強大是經不起考驗的。以當時美國的實際防空力量來看，能夠確保東北部地區的安全就已經勉為其難了。而要同時在兩個戰略方向上進行防空作戰，這幾乎是不可能的。可以說，如果不是當時美國已經在東南部地區建立起了密集的防空雷達網的話，那麼美軍甚至很難對羅雲沖地轟炸機群進行有效的攔截，其損失肯定要比現在的大得多。

    問題是，在艦隊完蛋之後，雷達基地是不可能修建到海洋上的。而美國東北部地區的大城市幾乎都是建在海岸線上的，其防空預警時間最多5到10分鐘，如同紐約這樣的港口城市，防空預警時間甚至不到5分鐘，不足以讓平民在防空警報拉響之後進行躲避。而且部署在附近機場上的防空戰鬥機也不可能及時趕到。

    雖然美國航空兵在東北部地區的外海部署了大量的巡邏機與偵察機，可是這些飛機對飛行在8000米高空的轟炸機的探測與搜索能力是相當有限的，而且也就最多提供10到15分鐘的防空預警時間，這仍然不足以從根本上解決防空問題。

    也正是如此，從一月份開始，美國政府與軍隊就在設法對紐約等大城市進行疏散，儘量讓居民轉移到內陸的小城市，或者是鄉村去。當時美國政府還不敢採取強硬的疏散手段，畢竟美國憲法中沒有規定政府有強行疏散平民的權利。在一月上旬，也就是在波士頓遭到轟炸之後不久，很多紐約人都聽從了政府的勸告，準備前往內陸城市。可是，整個一月份，沒有一架敵機出現在紐約上空，在恐懼心理逐漸消退之後。越來越多的市民不再願意離開自己的家園了。到了二月上旬，反而有不少之前已經疏散到內陸城市的市民返回了紐約。也就是說，美國政府想通過疏散的來減少平民傷亡地辦法並沒有起到多大的作用。在二月十五日之前，只有不到20萬紐約市民疏散到了內的城市，這還不到美國政府預先確定的200萬疏散人口的十分之一。

    二月十二日，轟炸機在紐約上空灑下了近千萬張傳單，恐慌如同瘟疫一般的迅速蔓延開了。這時候，很多紐約人才知道。災難即將到達，可是，要在兩天內疏散幾百萬人這幾乎是不可能的，加上當時因為恐慌而導致的混亂更嚴重的影響到了疏散的速度。十三日上午，美國總統下達了戒嚴令，這道命令主要就是控制恐慌，防止恐慌在全國範圍內傳播。可同時，這道命令也堵死了幾百萬紐約人的求生之路。當軍隊控制了哈得孫河，以及納羅斯海峽上的大橋之後，大部分紐約市民就被困在了曼哈頓島與長島上。根本就不可能離開這座即將遭到毀滅性打擊的城市。

    當時。羅雲沖是在十六日的淩晨拿到了轟炸的第一份評估報告的。大部分轟炸機群都完成了轟炸任務，大部分目標都標上了紅色，最低限度也是藍色。這就表示。確定打擊的目標都已經被摧毀。到十八日的時候，羅雲沖才拿到了十五日轟炸行動的最終情報。在這次投下了9000噸燃燒彈地大轟炸中，近一半地紐約市區遭到了轟炸，大部分民房被燒毀，死傷人數超過了50萬，這是戰略轟炸開始以來的一個新的傷亡紀錄了。

    在羅雲沖拿到地轟炸報告中也提到了轟炸中出現的幾個問題。一是燃燒彈並不完全慣用，特別是在對付曼哈頓島的時候，燃燒彈無法徹底摧毀曼哈頓島那些鋼筋混凝土建築，需要使用高爆彈，甚至是重型穿甲彈。其次。長島的居民區比較分散，如果繼續採用十個中隊一群的編隊方式的話，就將浪費不少的燃燒彈，而且打擊效果不見得會好到哪裡去。只有針對貧民集中的布魯克林區的轟炸行動中，燃燒彈的作用非常明顯，而且集中轟炸地效果很不錯。

    偵察機在十七日去紐約上空拍下的航空照片也證明瞭這些問題。當時，布魯克林區的大部分建築物都沒有遭到毀滅性的打擊。同時投在長島的很多燃燒彈實際上沒有發揮作用，因為都投到了無人居住的荒地，或者是公園裡面。只有布魯克林區遭到了毀滅性的打擊。大部分死傷的市民都集中在布魯克林區。另外，偵察機還發現了一個問題，即連接著紐約與賓夕法尼亞州的幾座大橋沒有被炸毀，大量市民正在向內陸疏散。當時參謀就建議立即出動轟炸機摧毀這幾座大橋。

    羅雲沖在這個問題上猶豫了，畢竟殺傷平民不是一件值得高興，值得炫耀的事情，而且美國人也只是在逃生，需要將他們趕到絕路上去嗎？可是很快一份情報就送到了羅雲沖的手裡，美國正在向內陸地區轉移工廠，同時將工人向內陸疏散，也就是說，大部分逃到內陸去的美國人將繼續為戰爭服務！這下，由不得羅雲沖猶豫不決了。十九日，200多架轟炸機出動，這些轟炸機上攜帶的全是重達500公斤，專門用來對付橋粱的航空炸彈！同日，第二特混艦隊也接收了三個中隊的“獵鷹”式戰術轟炸機，並且參加了襲擊橋樑的轟炸行動。

    當時，一共有兩座橋樑，一條海底隧道將曼哈頓島與長島與大陸相連。在十九日的轟炸中，真正發揮作用的是艦載戰術轟炸機，羅雲沖出動的重型轟炸機只炸掉了海底隧道兩端的出入口，兩座橋樑都是被戰術轟炸機炸斷的。到此，仍然留在紐約的美國人就只能夠通過渡輪等水上交通工具離開城區，而水上交通工具的輸送能力是相當有限的。

    針對港口，渡口，渡輪，以及浮橋的轟炸行動主要由第二特混艦隊，以及支援艦隊承擔。當時郝東覺不得不讓第二特混艦隊與支援艦隊逼近美國本土。在轟炸行動中，美國航空兵對第二特混艦隊與支援艦隊發動了幾次反擊，可是除了損失數百架轟炸機之外，並沒有收到別的效果。特別是在二十二日，第2支援艦隊的33艘護航航母到達之後，美軍航空兵就更別想趕跑在近海活動的帝國艦隊了。

    因為第一次大規模戰略轟炸的效果並不是很明顯，在二十一日，二十四日，以及二十七日，羅雲沖組織了三次針對紐約的大規模戰略轟炸，分別出動轟炸機1721架，1833架，以及2144架，投下燃燒彈8600噸，9100噸，以及10600噸。在這三次轟炸行動中，一共損失轟炸機108架，其中在轟炸行動中被擊落的只有47架，戰損率控制在了1%左右。

    經過了四**規模的戰略轟炸之後，紐約幾乎變成了一座死城。當時到底有多少人死於轟炸，戰後一直爭論不下，美國方面公佈的資料是死亡554218人，傷1832144人。而唐帝國公佈的數字是死亡314287人，傷875321人。這兩個資料之間的差距很大，也許美國是將因傷死亡的平民，以及部分輕傷人員都算了進去吧。

    不管到底有多少人死在了這四次大規模的戰略轟炸中，有一點是不可否認的，在遭到了近4萬噸燃燒彈與炸彈的轟炸之後，紐約已經由世界上最繁華的城市之一變成了世界上最大的墳墓。包括帝國大廈在內的大部分建築都在轟炸中被摧毀，據美國在戰後公佈的資料，當時紐約有八成以上的房屋被摧毀，總數量超過了180萬棟。最神奇的是，位於上紐約灣裡的自由女神像卻在四次轟炸中安然無恙，而且一直到戰爭結束，都沒有遭到轟炸。大概當時的轟炸機飛行員也沒有對這個沒有生命的雕像產生興趣吧。

    戰後，紐約修建了一座戰爭受害者紀念館，其中的標誌建築就是一條刻著數十萬個受害者名字的紀念碑。這座紀念碑被稱為“百萬墓碑”，以此讓後人永遠都記住戰爭帶來的巨大傷害，與巨大的損失！

第二十五卷以海制陸第三十四節沸騰的鋼鐵之都

　　自波士頓之後，紐約再次成為了敦促美國投降的警鐘二月二十八日，也就是在收到羅雲沖的最後戰報之後大概四個小時，薛希岳就代表同盟國集團，發表了一份敦促美國無條件投降的宣言。同時，駐哥倫比亞的帝國大使通過哥倫比亞外交部向美國大使轉交了敦促投降的書面檔，在沒有得到美國政府的任何答覆之後，當天晚上，薛希嶽給羅雲沖發去了電報，讓羅雲沖繼續發動大規模戰略轟炸。

    此時，羅雲沖已經選定了下一個打擊目標，那就是素有“美國鋼鐵之都”稱譽的巴爾迪摩。

    在芝加哥成為了美國最大的鋼鐵生產城市之前，巴爾迪摩一直擁有美國最大的鋼鐵生產基地，其中以坐落在帕塔普斯科河北岸，斯帕羅斯波因特的伯利恒鋼鐵公司為主。這是美國歷史最悠久的鋼鐵公司之一，在第二次全球戰爭期間，還是向美國海軍與陸軍最大的特種鋼材供應商，是名副其實的戰爭機器。

    早在28年底的時候，羅雲沖就收到了海軍司令部的請求，希望他能夠儘快安排轟炸機去炸毀伯利恒鋼鐵廠，可是當時羅雲沖根本就沒有辦法安排針對巴爾迪摩的大規模戰略轟炸。

    在談仁皓的聯合艦隊殲滅了大西洋艦隊之後，帝國的情報部門很快就獲得消息，美國正在加快兩艘“蒙大拿”級戰列艦，以及第二批三艘“中途島”級航母的建造工作，如果不加以阻止的話，這些戰艦都有可能在29年中期服役。很明顯，當時這份情報並不完全準確，就算美國有足夠的資源來建造這些戰艦，其服役的時間也不可能在29年中期。能夠在29年底建成就已經相當不錯了。可問題是，不管是29年中期，還是29年底，對帝國海軍來說，這絕對是件不能容忍的事情。

    也正是在這一情況下，甘永興才給羅雲沖發去了請求。當時，這五艘主力艦所需要地絕大部分鋼材都是由伯利恒鋼鐵廠提供的，而且美國東海岸地區沒有第二家鋼鐵廠能夠提供建造戰艦所需要的大型裝甲鋼板。雖然芝加哥與底特律都有鋼鐵廠可以生產戰艦用大型裝甲鋼板。但是通過陸路是很難運送這些大尺寸的貨物的，不管是鐵路，還是公路，都無法直接運送，而當時的運輸機承載能力也達不到要求，貨艙的尺寸更是達不到要求。也就是說，只要炸掉了伯利恒鋼鐵廠，就算美國可以設法把芝加哥與底特律生產的裝甲鋼板運送到造船廠去，也會極大地延遲戰艦的建造進度，讓這幾艘主力艦無法在戰爭結束前完成建造工作。

    羅雲沖很清楚轟炸伯利恒鋼鐵廠的戰略價值。而且巴爾迪摩還有另外好幾家鋼鐵廠。化工廠，另外還有美國海軍的一家大型造船廠。在市區的西北部，還有一家車輛廠與飛機廠。當時。部署在美國東北部地區的很多作戰飛機，特別是戰鬥機都是在巴爾迪摩的飛機廠進行維修的，而且這家飛機廠生產的零備件還保證了上千架作戰飛機能夠正常使用。不管是為了海軍，還是為了戰略航空兵自身，轟炸巴爾迪摩都勢在必行，只是在此之前，羅雲沖也確實是騰不出力量來對付這座美國東北地區最大的重工業城市。

    在將紐約變成了廢墟之後，二十八日上午，羅雲沖就讓參謀開始策劃轟炸巴爾迪摩的行動。大部分計畫都是照搬了轟炸紐約的行動計畫只是在最後進入的航線上有所差別。同時在轟炸目標的順序上也有所差別，這次首先要摧毀地不是居民區，而是工業區，特別是鋼鐵廠，造船廠，車輛廠，以及飛機廠。當然，轟炸機攜帶的彈種也會有所變化，按照當時參謀策劃的轟炸行動。至少要首先進行兩次大規模轟炸行動才能夠摧毀巴爾迪摩的重工業生產基地，然後對市區進行一次大規模的覆蓋式轟炸，就足以保證摧毀整個巴爾迪摩了。

    當晚，在收到了首相發來的電報後，羅雲沖就下達了作戰命令，轟炸時間訂在了3月1日。當時主要的問題是該怎麼配製彈藥。

    在對英國工業城市的戰略轟炸中，羅雲沖就總結出，燃燒彈對工廠仍然有巨大的破壞力，只是不能確保徹底摧毀工廠，特別是對某些工廠來說，僅僅用燃燒彈進行轟炸的話，效果不夠明顯。因此，在對英轟炸的時候，羅雲沖就首先採用了混合配製彈藥的轟炸方式。即首先用普通炸彈進行轟炸，然後再投下燃燒彈擴大轟炸效果。通過數十次的實戰檢驗，這套轟炸理論被證明是相當有效的，只是，在針對不同的目標時，炸彈與燃燒彈的搭配比例，以及該用100公斤的小炸彈，250公斤的炸彈，還是500公斤的大炸彈的問題上，當時還沒有相關的成套的理論，只能由指揮官根據自己的判斷，甚至是感覺來決定。

    因為美國與英國的重工廠比較類似，規模都很龐大，一般的小炸彈的威脅很小。所以羅雲沖決定採用在英國獲得的現成經驗，即主要使用250公斤的航空炸彈，對付一些堅固目標使用500公斤的大型炸彈。這就需要在任務分配這做到儘量的準確，讓執行不同任務的轟炸機群按時到達，而且轟炸順序不能出現錯誤。如果首先投下燃燒彈的話，產生的濃煙就會遮擋住飛行員的視線，那麼就很難將炸彈扔到目標上了。

    這次，有了艦載偵察機的幫助，加上部署在百慕大群島上的戰鬥機也可以為轟炸機提供護航，羅雲沖的信心增加了不少。到2月30日的時候，羅雲沖組織了180個中隊的重型轟炸機，其中40個中隊攜帶250公斤的炸彈，20個中隊攜帶500公斤的炸彈，其他的攜帶燃燒彈。轟炸機群將分成24個小機群分別進入，首先轟炸的就是8座重工廠。

    當天晚上，羅雲沖聯繫了百慕大群島航空指揮部，以及郝東覺，岸基航空兵將出動5個中隊的護航戰鬥機，第二特混艦隊將出動9個中隊的護航戰鬥機，頂替了第1支援艦隊的第2支援艦隊將出動10個中隊的護航戰鬥機。護航戰鬥機的總數達到了24個中隊，可以保證為每支轟炸機群提供一個中隊的護航戰鬥機。另外，第二特混艦隊還將出動30架“偵察鷹”負責引導24個轟炸機群，因為在轟炸紐約的行動中，曾經因為引導地偵察機被擊落而導致轟炸機群沒有能夠到達正確的轟炸區域上空。這次郝東覺特別多安排了6架偵察機，以備不時之需。

    一切準備妥當之後，30日上午，轟炸機群陸續起飛。羅雲沖仍然選擇了晝間轟炸，主要是當時他還沒有獲得夜間護航戰鬥機，如果有護航戰鬥機，晝間轟炸的損失要比沒有護航戰鬥機的夜間轟炸低得多。

    羅雲沖已經多次催促陸軍司令部，儘快將夜間護航戰鬥機送過來。按照以往轟炸的經驗，在有護航戰鬥機的情況下，夜間轟炸的損失率絕對是最低的。另外。在夜間轟炸時。轟炸機還可以低空投彈，提高命中率，也就提高了轟炸效率。可以出動更少的轟炸機，使用更少的彈藥達到更好地效果。

    問題本身不在陸軍司令部，安排給羅雲沖的第一批夜間戰鬥機已經起運了，而船隊的速度是快不起來的，從帝國本土到聖地牙哥，怎麼都得花上一個月的時間。而貨輪是在二月初出發的，大概要三月上旬，或者中旬才能到達。然後還得花上時間將飛機組裝起來，進行測試，讓夜間戰鬥機飛行員適應一下戰場上的情況。怎麼說，也要到四月份的時候，羅雲沖才能夠獲得足夠數量的夜間護航戰鬥機，也才能轉為夜間轟炸。

    實際上此時戰損率方面的壓力已經降低了很多。在四次對紐約的大規模集中轟炸之後，轟炸機的損失率已經降低到了1.5%以下，特別是在第四次轟炸中，損失率才0.7%，創了戰略轟炸以來的新低。

    護航戰鬥機的作用已經完全表現了出來，特別是艦載護航戰鬥機地效率要比岸基護航戰鬥機高得多。主要的原因就是艦載航空兵的戰鬥機飛行員的素質要高得多。當時，參加護航作戰的是第二特混艦隊的航空兵，為首的就是江文翰這批“老鳥”。在第二特混艦隊全部換裝戰鬥機之後，安士樂等一批其他特混艦隊的飛行員也申請轉調了過來。當時集中在第二特混艦隊的500多名戰鬥機飛行員中，有352名空戰王牌，其中有184名戰績超過20個的超級王牌，戰績在50個以上的有38人，而帝國海軍航空兵排名前十的空戰王牌中，有6個人在第二特混艦隊！

    可以說，第二特混艦隊當時集中了帝國海軍航空兵戰鬥機部隊的大部分精英，搞到最後，因為申請轉調第二特混艦隊的飛行員太多了，除了江文翰，安士樂，王志華這幾個力爭頭號空戰王牌的飛行員之外，郝東覺不得不安排其他的飛行員兩人共用一架戰鬥機。戰後，在這批戰鬥機飛行員中，有三分之一轉投空軍，誕生了54名將軍，其中江文翰在退役的時候已經是空軍上將了，而安士樂在退役的時候也是海軍航空兵上將。

    與以往一樣，在轟炸機群出發之後，羅雲沖就等待著消息，只是這次他並不是很焦慮。如果24個中隊的800多架戰鬥機仍然無法掩護轟炸機群的話，那他就不可能繼續降低損失率。而且前面的四次轟炸已經證明瞭護航戰鬥機的有效性。對羅雲沖來說，現在他應該關心的是轟炸取得的效果。準確地說，不是一次轟炸取得的效果，而是數次轟炸最後所取得的效果。

    在1日的轟炸中，大部分機群都發回了紅色信號，只是後來確定，有些機群的領航長機沒有做出準確的判斷，大概是因為燃燒彈遮擋住了視線，讓飛行員無法看清楚地面上的情況，也就不能得出準確的結論。不過，轟炸行動仍然取得了圓滿的成功，只有18架轟炸機被擊落，損失率低於1%。

    三天后，4日轟炸機群再次出動，這是針對工業目標的補充轟炸，而且羅雲沖提高了普通炸彈的比重，有一半的轟炸機攜帶普通炸彈，特別是250公斤級的航空炸彈。而在這天的轟炸中，只有16架轟炸機被擊落，損失率仍然在1%以下。

    6日，偵察機拍下了巴爾迪摩幾個工業區的照片，確認必須要摧毀的八個重工業基地已經全部完蛋後，羅雲沖下達了轟炸市區的命令。次日，轟炸機全部掛上了燃燒彈，再次奔襲巴爾迪摩，四個小時內，在市區上空投下了12000餘噸燃燒彈，幾乎摧毀了巴爾迪摩市所有的居民區。

    因為之前已經遭到了兩次針對工業區的轟炸，加上紐約的慘痛教訓，從2日開始，美軍就協助巴爾迪摩市的平民進行疏散，到7日的時候，已經有三分之二的市民疏散到了郊區，或者是內陸城市。因此，在這次轟炸中，只有不到10萬人傷亡，比起波士頓與紐約，人員損失相對要輕得多。

    轟炸巴爾迪摩的主要目的不是殺傷平民，而是摧毀該市的重工業。直到美國投降，巴爾迪摩的主要重工廠都沒有能夠恢復生產，可以說，轟炸行動取得了完全的成功，目標已經達到了。也正因為如此，後來該市再也沒有遭到過戰略轟炸。

    拿到最後的結果時，羅雲沖也立即把這一“好消息”轉發給了海軍，至少現在他可以向海軍司令部交差了，怎麼說，海軍也對他有知遇之恩，如果沒有當初海軍的重用，恐怕現在羅雲沖還在陸航的某個地區司令部裡當個普通的參謀軍官吧。同樣的，對羅雲沖來說，至少現在美國的戰鬥機失去了一個維修基地，已經零備件生產廠，這也算是好事！

第二十五卷以海制陸第三十五節軍港末日

　　在巴爾迪摩遭殃後，美國政府也迅速意識到，唐帝國戰略航空兵的打擊重點已經轉移到了美國本土東北部地區，而且以轟炸大城市為主。在三月五日的時候，美國總統召開了一次特別軍政會議。

    當時美國總統最想知道的就是航空兵能否確保東北部地區的安全，而阿諾德根本就不敢做出任何實質性的保證，只說將儘量提高防空力量，確保安全。換句話說，連一向驕傲的阿諾德也知道美國航空兵已經無法確保美國本土的安全了。

    得到了阿諾德這個模棱兩可的回答之後，德拉諾立即下達了一條命令，那就是儘快把東北部地區的工廠設施轉移到阿帕拉契脈西面的內陸地區去，同時儘量轉移大城市的居民，特別是工廠工人。

    在總統下達了這條命令之後，疏散工作全面展開。而在此之前，巴爾迪摩的疏散工作已經開始了。當時沒有遭到轟炸的大中型城市的居民都在向內地轉移。可問題是，美國東北部地區是美國城市分佈最密集，人口最集中的地區，這裡居住著美國四成以上的人口，有可能在短期內將所有人都疏散走嗎？而且能夠將所有人都疏散走嗎？

    答案肯定是否定的，當時美國東北部地區的人口超過了6500萬，要疏散這麼多人，幾乎是不可能的。做一個純理論的計算，一節列車車皮可以運載200人，一列火車20節車皮，那麼一次可以疏散4000人，如果依靠鐵路，就需要動用16000車次。將美國東北部地區的所有鐵路都用來疏散人員，至少需要兩個月的時間。一輛卡車可以運載20人，50輛卡車組成一個車隊，一次運載1000人，那麼就需要動用65000趟車隊，這需要佔用美國東北部與內地公路線至少四個月的輸送能力。更重要的是，不管是鐵路，還是公路。能夠用來輸送人員地都只占到了運力的很小一部分。

    更重要的是，絕不是任何人都願意離開自己的家園，而且也不可能只帶人，不帶生活用品。如果都算上，那麼所需要運送的人員與物資將是一個天文數字。美國政府也不可能讓東北部地區的所有城市都變成空城，唐帝國的戰略航空兵也不可能停止轟炸。按照最樂觀的估計，至少需要一年的時間，美國才能夠將東北部地區的工廠，以及大概一半的人員疏散到內陸地區。很明顯，唐帝國不會給美國這麼多的時間。

    話又說回來。阿帕拉契脈以西的內陸地區又絕對安全嗎？答案同樣是否定的。如果羅雲沖肯承擔損失，美國沒有任何地方是絕對安全的，“鵬”式轟炸機的最大打擊半徑足以覆蓋整個美國本土。

    迫使美國進行戰略疏散也是戰略轟炸的一個重要目的。任何工廠在搬遷的時候都不可能進行正常地生產。而且重工業的搬遷工作相當麻煩。這會嚴重降低美國的生產能力。當年，在英美航空兵大規模地轟炸德國的魯爾區的時候，德國就被迫將工廠轉移到南部的阿爾卑斯山區，以及柏林附近，結果導致德國在25年與26年的工業生產能力下降了近四分之一，差點就堅持不下來了。

    根據當時帝國情報部門的初步估計，當美國大規模疏散東北部地區的工廠時，美國的工業生產能力將至少降低兩成。同時，因為美國東北部地區的工廠多半是零件加工工廠，其中以為戰車。戰機提供零備件的工廠為主，這就必然影響到美國陸軍以及航空兵地作戰能力。這份評估在戰後得到了證實，如果說在29年3月份之前美國航空兵還能夠勉強與帝國戰略航空兵對抗，在墨西哥作戰的美國陸軍也能夠勉強頂住帝國陸軍遠征軍的強大攻勢的話，那麼從29年3月份開始，美國在這兩條戰線上都失去了支撐能力，崩潰只是先後的事情！

    如果從總體影響來看，轟炸巴爾迪摩的意義更為重大。雖然在巴爾迪摩死於轟炸的美國人並不是很多，比起波士頓與紐約。乃至美國東南部的很多中型城市都要少得多，但是正是對巴爾迪摩的全面轟炸讓美國被迫開始向內地轉移工廠。可以說，直到這個時候，戰略轟炸才走上了正軌，而且戰略轟炸地真正意義也顯現了出來。

    羅雲沖在8日就拿到了情報，得知美國正在進行大規模的工業與人口疏散。當時，他面臨著一個選擇，一是繼續集中轟炸美國東北部地區的大城市，比如佛吉尼亞比奇就是他選定的下一個目標。要麼轉為轟炸工業目標，即分散轟炸，不再集中攻擊大城市，因為美國東北部地區的很多工廠是在中小城市，而不是完全集中在大城市的，反而是大城市的工廠相對數量要少一些。

    很明顯，繼續轟炸大城市，可以趕在疏散完成之前殺傷更多的人員。畢竟，所有向內地轉移的居民都將成為工廠的工人，繼續為美軍生產武器裝備，彈藥物資，這就會助長美軍的戰鬥力，讓美國堅持更久。而分散轟炸工廠，則可以削減美國的戰爭潛力，讓這些工廠永遠都無法恢復生產，可是當時情報部門提供的參考意見是，任何轉移的工廠在三到四個月之內無法恢復正常生產，而且要達到全部產能，至少需要半年的時間，而半年之後，局勢肯定會有重大改變。

    就在羅雲沖猶豫著是否應該轉變轟炸方式的時候，一名高級參謀提出了一個相當大膽的建議，那就是趁美國忙著轉移工廠與人員的時候，集中力量轟炸美國東北部地區的大型軍事目標，比如諾福克軍港，以及位於特拉華州的米爾福德航空兵基地，首先摧毀美國東北部地區的防禦力量，然後再展開全面轟炸。

    經過了反復思考後，羅雲沖採納了這個建議。而且他首先就選擇了諾福克軍港為打擊目標。當然，轟炸行動不可能只集中在諾福克，為了掩護轟炸行動，更準確的說是掩飾打擊軍事目標的轟炸戰術，同時還將全面轟炸鄰近諾福克的佛吉尼亞比奇。

    九日，轟炸行動地策劃工作基本上完成。這次仍然將集中出動所有的轟炸機，只是這些轟炸機將分頭執行兩個任務。

    轟炸諾福克軍港的轟炸機有五支編隊，每支編隊十個中隊。一攻六百架轟炸機，分成五批進入。重點轟炸港口基礎設施，以及周圍的美軍營地，倉庫，機場等等軍事目標。同時，第二特混艦隊也將參加轟炸行動，派遣至少6個中隊的艦載轟炸機去打擊港口內的艦船。

    大部分轟炸機都將前去轟炸佛吉尼亞比奇，轟炸機群分成了十五個編隊，每個編隊八到十個中隊。共計1600餘架轟炸機參加行動。轟炸重點是佛吉尼亞比奇的主城區，以及幾座重要的工廠，特別是為海軍提供零備件的兩家工廠。

    擔負護航任務地是部署在百慕大群島的5個中隊的護航戰鬥機。以及第2支援艦隊出動的18個中隊的護航戰鬥機。這樣。就能夠保證為每支轟炸機群。包括戰術轟炸機群提供護航掩護。

    為了壓制美軍的防空戰鬥機，同時讓艦隊避免遭到美軍航空兵的反擊，第二特混艦隊將出動三個中隊的戰鬥轟炸機提前襲擊米爾福德航空兵基地。參加壓制行動的都是帝國海軍艦載航空兵最優秀地飛行員。另外還將有至少一個小隊的偵察機為這些戰鬥機提供。

    可以說，這是自戰略轟炸開始以來，行動規模最大，而且組織最為複雜的一次轟炸行動了。更重要的是，在這次轟炸行動中。郝東覺首先提出了“防空壓制”地新式戰術。羅雲沖很清楚郝東覺在指揮航空作戰方面地才華，在郝東覺提出了這個觀點之後，他直接就採納了，而且授權郝東覺全權負責。

    在當時，“防空壓制”絕對算得上是嶄新的航空戰術。這與出動電子飛機幹擾美軍的雷達不一樣，“防空壓制”更強調硬殺傷。即以摧毀敵人地防空能力為主，而不僅僅只是幹擾敵人的防空能力。

    因為這是一套新提出的航空戰術，所以才第一次執行防空壓制任務的時候。郝東覺派出去的都是高性能地戰鬥轟炸機，而且安排的都是最優秀的飛行員。這次行動也帶有很大的實驗性質，且壓制範圍僅限於米爾福德航空兵基地，也就是機場，還沒有發展到針對高射炮陣地的壓制行動。因此，這次作戰行動的根本目地是要限制米爾福德航空兵基地的作戰能力，讓部署在這裡的美軍戰機飛不起來。以確保轟炸機群，以及艦隊的安全。

    在11日的轟炸中，由江文翰，安士樂，王志華三名超級王牌率領的防空壓制部隊可以說是戰場上最耀眼的一支部隊了。雖然針對諾福克與佛吉尼亞比奇的轟炸行動吸引了更多人的關注，可是這三支部隊在戰場上的活動給了郝東覺與羅雲沖更大地啟發。

    當時，米爾福德航空兵基地是拱衛華盛頓最主要的機場，部署有200多架防空戰鬥機。如果讓這200多架戰鬥機都升空的話，那對轟炸機群來說絕對是一場災難。而僅僅三個中隊的戰鬥轟炸機就使米爾福德航空兵基地徹底癱瘓，從轟炸機進入，到轟炸結束，沒有一架美軍的戰鬥機能夠順利起飛，就算是強行起飛的戰鬥機都被迅速擊落了。也正是如此，在當天的轟炸行動中，只有9架轟炸機被擊落，而且有7架是被高射炮擊落的，只有2架是被美軍的防空戰鬥機擊落的。這是自大規模集中轟炸開始以來，首次被高射炮擊落的轟炸機多於被防空戰鬥機擊落的轟炸機數量的轟炸行動。

    僅僅一次轟炸，諾福克軍港就被徹底的癱瘓掉了，港口裡近九成的重要基礎設備被炸毀，當時停泊在軍港裡的二十多艘艦船幾乎全部被擊沉，或者是在負傷後擱淺。港口內儲備了數百萬加侖的燃料庫被炸中後，足足燒了一天一夜。

    佛吉尼亞比奇也遭到了毀滅性的打擊，超過一半的市區遭到了轟炸，數十萬人傷亡或者是流離失所。三天后，即3月14日，佛吉尼亞比奇再次遭到了轟炸，最終被炸成了一昨鬼城。在兩次轟炸中，有21萬市民傷亡，上百萬人被迫轉移到了別的城市或者是鄉村。在14日的轟炸中，第二特混艦隊的防空壓制部隊再次出動，又成功的掩護了轟炸機群。當時，第2支援艦隊已經撤到了外海去補充燃料與彈藥，只有5個中隊的岸基護航戰鬥機出動，結果在這天出動的2083架轟炸機中，只有13架被擊落，戰損率仍然遠低於以前的轟炸。

    通過14日的轟炸行動，防空壓制戰術的有效性得到了證實，羅雲沖與郝東覺都認識到，安排艦載戰鬥機為轟炸機護航實際上是一種浪費，而且護航本身也是一種被動的防禦作戰方式，而要擊敗對手，最有效的方法應該是主動出擊，而防空壓制戰術的根本思想就是通過主動攻擊來癱瘓敵人的防空作戰力量。

    也正是在得出了這個結論後，羅雲沖立即調整了轟炸行動，在完成了對佛吉尼亞比奇的毀滅性打擊之後，轟炸重點全部轉移到了美軍的軍事目標，特別是航空兵基地，野戰機場等對轟炸機群有著重大威脅的軍事目標上。同時，艦載航空兵也是全面出動，配合與支援戰略航空兵的行動。在16日，第1支援艦隊到達戰場，第2支援艦隊也完成了補給後，艦隊航空兵的規模達到了頂點。

    當時的防空壓制戰術理論仍然是不健全的，需要經過實踐來逐步完善，也正是羅雲沖與郝東覺都認識到了防空壓制的重要性，因此，在第二階段戰略轟炸的後期，防空壓製作戰成為了重點任務！

第二十五卷以海制陸第三十六節攻勢護航

　　當時的作戰行動被官兵們形象的稱為“攻勢護航”，這與之前的護航行動形成了鮮明的對比。從本質上講，“攻勢護航”與“防空壓制”本身是沒有區別的，不管是護航，還是壓制，都是為了讓轟炸機安全的進入與撤退，都是為了掩護轟炸機，只是一個更強調行動，一個更強調本質。

    “攻勢護航”強調的是行動，這也說明當時的防空壓制戰術本身並不完善，仍然限於護航的戰術範疇之內，這與後來出現的專門針對敵方防空系統的大規模打擊有著本質上的區別。這也是大戰末期防空壓製作戰的一大特點，但不可否認的是，後來出現的很多防空壓制戰術都是在當時就已經誕生了的，而只是受到了技術等方面的限制，所以很多戰術本身無法實現，或者說是實現的代價過於高昂。

    在羅雲沖的下，郝東覺當時在艦載航空兵裡正式成立了一支由最優秀的飛行員組成的**護航部隊，而該部隊的任務就是執行打擊敵人防空系統的任務。最初的時候，這支部隊主要就是由“遊隼”式戰鬥轟炸機組成，只是在行動的時候才從偵察部隊抽調部分“偵察鷹”配合行動。

    通過對諾福克，以及佛吉尼亞比奇的兩次行動，攻勢護航的優勢體現了出來。從根本上講，“攻勢護航”是對航空兵戰術本質思想的直接反映。

    在被譽為航空兵寶典的《制空論》中，杜黑就不止一次的強調了航空兵的進攻性。可以說，航空兵自誕生的那一天開始，就是一支進攻性的部隊，而絕不是一支防禦性地部隊。“摧毀敵人航空兵的最佳辦法就是將敵人的飛機炸毀在地面上”，這句話從根本上反映了航空兵的進攻性質。正如同羅雲沖後來所說的一樣：戰鬥機可以創造勝利。而能夠創造歷史的是轟炸機。

    一支真正成熟的航空兵的主體絕不是戰鬥機，而是轟炸機。在大戰期間，帝國航空兵中，戰鬥機與轟炸機地數量比是1比3，而人員數量對比更是達到了1比22。毫無疑問，在帝國航空兵，真正的主體就是轟炸機。其實，不管是大戰期間。還是在大戰之後，一支擁有強大戰鬥力的航空兵，或者是空軍，其主要的作戰力量都是轟炸機部隊，而不是戰鬥機部隊。

    戰略轟炸機就是航空兵進攻性的徹底體現，也是航空兵最強大的攻擊部隊。實際上，到了戰爭後期，在帝國航空兵中，戰術航空兵本身也成為了重要的攻擊部隊。當時海軍的“遊隼”，以及陸軍的“鷹”式戰鬥機在設計之初都是格外強調了空戰能力。對攻擊能力要求不是很高。可是到了戰爭後期，這兩種戰鬥機都成為了名副其實的戰鬥轟炸機，有三分之二的時候是在執行戰術轟炸任務。而不是空戰任務。

    “攻勢護航”這個戰術地根本思想就是將原本被動的護航作戰轉變為主動的進攻作戰。在以往地護航作戰中，不管是轟炸機，還是護航戰鬥機，在作戰行動中都不具有主動權，特別是在面對美軍防空戰鬥機的攻擊時，都是在被動防禦。這完全違反了航空兵以進攻為主的基本戰術思想，同時更將航空兵強大的進攻能力放在了次要的地位。用句簡單的話來說，那就是在以己之短擊敵之長，如果不是當時帝國航空兵有著絕對的兵力優勢，彌補了戰術上的缺陷的話。恐怕損失就要翻上好幾倍了。

    當時郝東覺就是首先意識到了這個根本性的錯誤，隨即才提出了“攻勢護航”地戰術，通過充分發揮航空兵的進攻優勢來取得制空權，而不是在被動的防禦中保護轟炸機群。說白了，“攻勢護航”的要點是奪取整個制空權，而以往的護航作戰只是確保局部的，暫時性的制空權。誰好誰壞，自然一目了然，可同樣的。要通過“攻勢護航”奪得整個戰場的制空權，需要地付出肯定更多，而且也需要更多的時間。

    通過前兩次的作戰，飛行員與專門負責這方面工作的艦隊航空參謀軍官總結出了幾點有用的經驗。一是偵察機是絕對不可或缺的，這是在沒有後方指揮的情況下，能夠協調作戰部隊的唯一手段，其重要性不可取代。二是缺乏有效發現敵方隱蔽高射炮陣地的有效辦法，有好幾架戰鬥機就是在遭到高射炮突然襲擊的時候被擊落擊傷的。三是缺乏對戰場的感知能力，如果無法趕在敵戰鬥機起飛之前將其摧毀在地面，那麼執行轟炸任務的戰鬥轟炸機往往只能丟掉炸彈與敵機進行空戰，從而使進攻行動的效果大打折扣。

    這幾個問題在當時幾乎是無法解決的，特別是在大部分人的思想還沒有完全放開的情況下，就更難以解決了。當時，郝東覺只想到了安排更多的偵察機配合戰鬥機部隊行動，而沒有採用其他的辦法來彌補缺陷。

    實際上，後面兩個問題是可以解決的。比如，當時美軍大部分隱蔽部署的高射炮都需要由地面的炮瞄雷達引導作戰，而帝國已經擁有了電子偵察機，可以探測到雷達發出的電磁波信號，這樣就能夠確定敵高射炮炮瞄雷達的具體位置，從而為戰鬥機提供警告信號，讓戰鬥機避開高射炮陣地。另外，戰鬥轟炸機這種單一機種是無法完成所有任務的，而且當值配製的彈藥也相當單一，如果採用多機種混合編隊，分批進入，再適當增加彈藥的種類，其壓制與打擊效果就要明顯好得多。

    在17日與20日的兩次作戰中，承擔“攻勢護航”任務的戰鬥機部隊都有比較慘重的損失，一名戰績達到了82個的超級王牌被高射炮擊落，結果機毀人亡。郝東覺立即在20日停止了“攻勢護航”行動，組織人員對前兩次行動進行總結。

    最後得出的結論仍然沒有多大變化，而且美軍已經摸清楚了艦載航空兵的活動方式。兩次作戰遭受比較大的損失，都與美軍提前做好了迎戰準備有著密切地關係。很明顯，戰術上的缺陷已經限制了“攻勢護航”，必須要改變戰術，才能夠更有效的擊敗敵人。

    當時，郝東覺不得不採用了參謀軍官的提出的兩點建議，一是利用陸航的電子戰機為進攻的作戰飛機指明敵高射炮陣地。二是編入戰術轟炸機，加強對地打擊能力。同時也將戰鬥機從轟炸行動中解脫出來，讓戰鬥機承擔空戰任務，也就是對付那些提前升空的敵軍戰鬥機，掩護戰術轟炸機行動。

    在24日地作戰行動中，該戰術起到了一定的效果。當時羅雲沖派出了4架電子戰機，引導攻擊機群成功的繞開了好幾個美軍的高射炮陣地。而戰術轟炸機在攻擊敵機場的時候表現出了更強的打擊能力，甚至還有足夠的能力對付敵高射炮陣地，擴大了打擊範圍。參加行動的戰鬥機也能夠對付美軍提前升空的戰鬥機，讓戰術轟炸機安全地進行轟炸。可問題同樣明顯，這次暴露出來的問題是指揮混亂。各部隊之間地配合很不到位。如果不是因為參加作戰的飛行員都有著極為豐富的實戰經驗的話，恐怕這次行動也將慘敗收場。

    當時，原本應該緊隨戰鬥機之後到達的戰術轟炸機群晚了大概十分鐘到達。結果導致三十多架美軍戰鬥機緊急升空，而前進的“遊隼”機群都沒有攜帶炸彈，只能與美軍戰鬥機進行空戰，而無法及時的將敵戰鬥機摧毀在跑道上。另外，偵察機與轟炸機之間的通信有問題，被擊落的5架戰術轟炸機都是因為沒有及時收到偵察機的警告，從而錯過了避開敵戰鬥機攻擊的機會。這些，都是指揮與配合上的問題。

    這也是一種新戰術形成時的情況，在戰術體系不完善的時候，只能夠通過實戰逐步總結。逐步改進。實際上，只有在經過了殘酷實戰考驗之後，新的戰術才會得到真正的完善，並且成為有效的戰術。

    郝東覺立即組織人員再次進行總結，而最後得出的結論是，要解決指揮上的問題，就必須要有更好的電臺，以及更高效率的通信手段。這屬於技術方面的問題，郝東覺沒有辦法解決。最多把實際情況反映回去，讓後方地工程師等技術人員去想辦法。而他能做的，就只是通過調整作戰部隊的編制來提高作戰能力。

    花了好幾天的時間，郝東覺拿出了一份新的戰術編制方案，這次，他將戰術轟炸機，戰鬥機，偵察機，以及屬於陸航的電子戰機全部揉到了一起，編成了一個以前根本就不存在的戰術作戰部隊。

    一個基本的戰術作戰單位仍然是中隊，在一個中隊裡，擁有一個戰鬥機小隊，配備8到12架戰鬥機，兩個戰術轟炸機小隊，各配備8到12架轟炸機，一個電子戰小隊，配備1架電子戰機與2到4架偵察機。

    一個中隊是一個最基本的**作戰單位，其中電子戰小隊的任務是探測敵人的高射炮陣地，負責週邊警戒，同時還要負責引導與指揮作戰飛機進行戰鬥。戰鬥機小隊的任務是對付敵升空的戰鬥機，同時全力壓制敵機場上的戰鬥機，這樣就需要為戰鬥機配備一些不會對戰鬥機空戰能力有太大影響的對地打擊武器，比如火箭彈。轟炸機小隊的攻擊的主要力量，其任務是轟炸機場，摧毀停在機場上的敵機，如果有必要，還得負責壓制敵高射炮陣地，為後面的戰機打開通道。

    在作戰中，電子戰小隊一般首先在機群的最後面，到達作戰空域後，電子戰機將位於機群的中央，偵察機在四周。因為受到當時技術條件的限制，只能由偵察機引導其他戰機作戰，電子戰機也只能與偵察機進行聯繫，因此偵察機是整個作戰鏈條中最重要的環節。根據情況的不同，在進入戰區前，戰鬥機，或者是轟炸機在前方開路。一般情況下，由戰鬥機首先進入，確保制空權，轟炸機進入的時間只晚2到5分鐘。如果航線必須要經過敵人的高射炮陣地，那就得由轟炸機首先摧毀敵高射炮陣地，然後再讓戰鬥機前進。

    很明顯，這套戰術是比較複雜的，其中最大的問題仍然是當時的技術很差，所以戰術的靈活性受到了嚴重的限制。而為了讓飛行員之間的配合更為有效，在郝東覺組建的第一批四個中隊裡，幾乎都是最優秀的飛行員，而且郝東覺還召集這些飛行員，對其詳細的介紹了新戰術的實施與執行方法。另外，在四個中隊中，負責領隊的不再是戰鬥機或者是轟炸機飛行員，而是偵察機的飛行員。也就是說，由偵察機的飛行員負責指揮其他作戰飛機行動，這也算得上是航空兵指揮體制上的一個重大變化吧。

    三月的最後一天，四個“攻勢護航”中隊全體出動，第一次按照新的編制執行任務，這次，四個中隊將要負責壓制四座美軍的機場，掩護羅雲沖的轟炸機去附近的美軍軍事基地。可以說，作戰難度是相當大的，郝東覺也豁出去了，如果他的新戰術還起不到作用的話，那麼他就只能尋找別的辦法了，而且當時也不會有人能夠想出比郝東覺這套戰術更優秀的作戰方案了！

    當時，郝東覺也有點沒有把握，說白了，一切幾乎都是從頭開始，能否成功，誰都沒有把握，而且這套新戰術的複雜性太大了，就算出動的都是最優秀的飛行員，幾乎所有作戰飛機的飛行員都是王牌，甚至是超級王牌。可問題是，真的能夠成功嗎？焦急的等待對誰來說都是很痛苦的，可是郝東覺必須要等待，而且還得耐心的等待！

第二十五卷以海制陸第三十七節秘密裝備

　　三月三十日的這次“攻勢護航”算不上成功，也算不上是失敗。四個中隊都成功的完成了任務，羅雲沖的轟炸機群也沒有受到多大的威脅。可同時，四個中隊都有損失，最讓郝東覺心痛的是，在這次作戰中損失了一名超級轟炸王牌與兩名空戰王牌。

    當時最肯定“攻勢護航”的還是羅雲沖，因為羅雲沖是獲得實際好處的。自從郝東覺的艦載航空兵採用了“攻勢護航”後，轟炸機的損失率一直保持在18以下，在三月下旬的幾次轟炸中，平均損失率還不到0.5%呢，因此，在四月一日，羅雲沖就給郝東覺額外提供了8架電子戰機，希望郝東覺再組建8個“攻勢護航”中隊，也就是說，讓第二特混艦隊全部換上“攻勢護航”中隊，而一個“攻勢護航”中隊的艦載機數量是26到40架，一艘“島”級航母也就最多能夠容納四個中隊而已。

    為了讓郝東覺下定決心，羅雲沖將12架與艦載航空兵配合作戰的電子戰機全都部署到了百慕大島的機場上，為此，韓紹鋒還不得不安排工程兵把機場跑道延長了200米，同時建立了為電子戰機提供的停機位。

    郝東覺也很清楚“攻勢護航”的好處，雖然艦載航空兵的損失並不小，但是轟炸機部隊的損失卻得到了有效的控制，結果總體損失仍然降低了不少，人員損失更是降低了很多。更重要的是，羅雲沖的轟炸機部隊是主體，而艦載航空兵只是輔助力量。在羅雲沖提出了要求後，郝東覺也沒有拒絕，畢竟由艦隊主宰戰爭的時期已經過去了。現在是由羅雲沖地戰略航空兵在主宰戰爭。

    在四月五日之前，郝東覺又編成了8個“攻勢護航”中隊。因為只需要改變編制，作戰飛機不需要進行改進，所以不需要花多少時間。最重要的是，當時第二特混艦隊集中了帝國海軍艦載航空兵的所有精英，幾乎當時空戰與轟炸的超級王牌都集中在了第二特混艦隊，而且這些飛行員的士氣根本就不需要擔心，郝東覺也就不需要為人手的事情而操心了。

    到四月中旬。12個“攻勢護航”中隊已經前後共執行了43次行動。在這43次行動中，損失了21架戰鬥機，18架轟炸機，5架偵察機。總體來說，損失率在可以接受的範圍之內，而且有近一半的戰機都是在外海迫降地，飛行員被營救了回來。可對郝東覺來說，這樣的戰績是絕對無法接受的。高達4%的損失率，在艦載航空兵對地作戰行動中，這肯定是偏高了。而且“攻勢護航”本身就是去打擊敵人的防空力量。隨著敵人防空力量被削弱。損失率應該降低才對，而不是一直升高！

    四月十二日，第二特混艦隊返航。結束了在大西洋上長達半年的作戰行動。這也是自上次隨同聯合艦隊離開京斯敦，前去殲滅大西洋艦隊之後，第二特混艦隊第一次踏上返航的航線，創造了在海上持續活動時間最長的紀錄。對艦隊裡的絕大部分官兵來說，長達半年的海上生活絕對可以讓人瘋狂了。

    十五日，艦隊到達了京斯敦。郝東覺給官兵們都放了大假。比起談仁皓，郝東覺更放縱手下，他甚至找到了雷少卿，提前支付了4月份地津貼，好讓官兵們上岸之後有錢去消遣。特別是去那些自願為帝**隊服務地日本人開辦的娛樂場所去消遣。郝東覺沒有把所有人都放走，在把艦隊維護的事情丟給了參謀長之後，他就與幾個航空參謀軍官開始檢討前段時間地作戰行動，希望能夠改進戰術，降低損失率。

    次日，一支船隊在天亮前到達了京斯敦港。這支船隊是從前往聖地牙哥的甲2217運輸船隊裡趕到京斯敦來的，一共只有4艘運輸船，而這4艘運輸船上都裝著一批極為神秘的貨物。當時，連羅雲沖都沒有收到相關的消息。直到運輸船靠上了碼頭後，一名負責押運的憲兵少校就找到了港口司令部，隨即就找到了郝東覺。本來，這名少校要找的人是羅雲沖，或者是戰區司令部的高級將領，可是當時羅雲沖在聖地牙哥忙著指揮他的戰略轟炸，而戰區司令部又設在巴拿馬城，在京斯敦最高級別的將領就是郝東覺了。

    這支船隊送來地是一批極為保密的電子設備，大概有3500套，是剛剛從工廠裡生產出來的。為了確保這些設備在運輸過程中不受到損壞，其包裝與運輸方式都非常的特別，不但單獨包裝，而且在貨艙裡還塞滿了塑膠等填充物。

    當郝東覺聽少校軍官介紹完之後，他都有點不相信，南京電子研究所的工程師竟然搞出了這麼神奇的東西。郝東覺立即就通過加密頻道聯繫了羅雲沖，當時羅雲沖正忙完了一次轟炸行動，哪有精力來處理這批貨物，就讓郝東覺全權接管，並且配合少校軍官的工作。第二天，郝東覺就帶著少校軍官去了附近駐紮著艦載機部隊的機場，同時去機場的還有20多名電子工程師，以及由他們親自攜帶的10套神秘的電子設備。

    電子工程師花了一個上午的時間在四架“獵鷹”上裝上了這種電子設備，隨即在當天下午就進行了第一次測試。郝東覺一直等著測試結果，在轟炸機降落後，他就去找到了飛行員，直到他從飛行員嘴裡停到了測試結果後，郝東覺才不得不相信，南京電子研究所的那些工程師終於弄出了一種真正有用的電子設備，而不是以前的那些“玩具”。而這些電子設備，就是世界上第一種“雷達告警機”。

    事情還要從27年底說起，當時帝國海軍正在攻打小安德列斯群島，在佔領了多明尼克島之後，陸戰隊找到了一部損壞極為嚴重的雷達，因為之前帝**隊還從來沒有在戰場上見過類似的雷達。所以這部雷達的殘骸立即就被運送回了帝國，交給了南京電子研究所進行研究。

    很快，南京電子研究所的工程師就斷定，這是一部用於引導高射炮作戰的炮瞄雷達，也就是後來所說的火控雷達。在海軍戰艦上，火控雷達並不希罕，而且早在27年初的時候，南京電子研究所就為陸戰隊與陸軍的高射炮部隊研製出了第一種部署在地面上的火控雷達。只是因為笨重，轉移困難，所以當時沒有急著大批量生產。而陸戰隊在戰場上找到的這部美軍的火控雷達是安裝在卡車上的，也就是說，可以隨同高射炮部隊一起行動，相當輕便。

    很快，情報部門的諜報人員就找到了更重要的情報，美軍確實擁有了引導地面高射炮作戰的火控雷達，而且性能還不錯。當時大批量裝備部隊的用於引導大中口徑高射炮對付中高空目標的火控雷達，只是美軍肯定在研製用於引導小口徑高射炮作戰的，更為先進的火控雷達。

    新的威脅出來了。火控雷達在艦隊防空作戰中的作用已經相當明顯了，可以說，這是艦隊防空作戰的基本保證。如果美軍的面防空部隊也大規模的裝備了火控雷達的話。那麼轟炸美國的轟炸機就要損失慘重了。當時，南京電子研究所搞出的第一個成果就是電子戰機。問題是，電子戰機本身只能夠發現雷達，然後再引導其他的轟炸機遠離高射炮陣地，如果沒有能夠及時發現敵人地雷達，或者說轟炸機已經進入了高射炮的打擊範圍的話，那怎麼辦？

    幹擾雷達是一個方面，可是最直接的辦法就是讓作戰飛機避開高射炮陣地。那麼，就得找一種可以讓作戰飛機感知到危險的辦法。這時候，工程師們想到了一個辦法。一個利用火控雷達本身特點的一個辦法。

    與只負責搜索的雷達不一樣，火控雷達有一個特別的地方，那就是要連續照射目標，然後才能確定目標的具體位置，從而引導高射炮作戰。也就是說，火控雷達在探測到目標之後，就要開始連續照射目標，電磁波就會連續射到目標上。而工程師想到的辦法就是利用連續照射地雷達波來發出警告信號。

    接受電磁波本身並不困難，而最大的麻煩是。雷達所發出的電磁波的頻率並不一樣，而以往所用的接收電磁波信號的設備只能接受一個頻段的信號，如果需要接受一個頻段範圍內的所有信號，那麼接收器就會做得很龐大，難以裝到飛機上。不過，火控雷達有一個極大的特點，那就是波段都集中在超短波，這是保證探測精度地唯一辦法，而探測精度又是火控雷達的最主要的性能指標。

    經過了近一年的研製，工程師首先解決了接受電磁波信號的問題。接下來的工作就要簡單得多了。在接收器接受到了雷達發出的持續的電磁波信號之後，就將把信號回饋給一個回路，隨即激發連接在該回路上的揚聲器，發出刺耳的警告聲。這就是最簡單的雷達告警機，原理實際上相當簡單，即利用雷達發出的連續電磁波判斷是否已經被發現，是否已經被敵人瞄準，然後警告飛行員，讓飛行員立即進行規避。

    28年底，第一批雷達告警機製造了出來，隨即就在陸航進行了秘密測試。最初的幾次測試效果很不好，主要的問題就是告警機過於敏感。到29年1月份，陸軍遠征軍在墨西哥戰場上繳獲了兩部完好無損的火控雷達，並且立即用空運的方式送回了帝國。南京電子研究所的工程師立即對其進行了全面研究，然後用這兩部美軍的雷達來測試雷達告警機的性能。

    整個試驗一直進行到了2月底，大部分問題都得到瞭解決，誤警率降低到了1%以下。隨即，陸航將一個中隊的裝備有雷達告警機的“狼鳩”式轟炸機部署到了墨西哥戰場上。當時這事是直接由陸軍司令部負責的，而且轉移工作也是由遠征軍負責的，沒有通知羅雲沖，這主要是為了保密的要求，而且雷達告警機在戰場上到底有多大的作用，恐怕還真沒有幾個人知道。

    經過了三月上旬的測試之後，雷達告警機的價值得到了極大的肯定，那一個中隊的“狼鳩”在執行了十次任務後，沒有一架被擊落，甚至沒有一架被高射炮擊傷。另外，在其中5次夜間作戰中，都遭到了美軍夜間戰鬥機的攔截，正因為有雷達告警機，轟炸機都提前避開了敵人的夜間戰鬥機，安然返回了機場。

    當時，生產工作已經全面開始了，到三月二十日，已經生產出了3500部雷達告警機。這批告警機立即被裝上了四艘快速貨輪。這四艘貨輪在十多艘驅逐艦的保護下於四月初就到達了珍珠港，隨後被編入了運輸船隊，趕在四月中旬的時候到達了前線戰場。

    經過部隊的實際測試，毫無疑問，雷達告警機有著極其巨大的價值。當時郝東覺並不知道，測試的那十台告警機都是針對帝國高射炮部隊的火控雷達的，說白了，就是拿來測試，諉前線指揮官做演示的，而真正裝備到轟炸機與戰鬥機上的告警機都是針對美軍火控雷達的。當時的告警機實際上只能針對某一個，或者是某幾個雷達頻段，而不可能對所有頻段上的電磁波信號都做出反應。

    既然是極有價值的裝備，那郝東覺就自然不能錯過。當時雷達告警機是首先提供給陸軍戰略航空兵的，而郝東覺立即就找到了羅雲沖，要求給艦載航空兵也分一份。在郝東覺的死纏濫打下，羅雲沖不得不同意了他的要求，分了500台給艦載航空兵，這足夠郝東覺武裝他的12個“攻勢護航”中隊的所有戰機了。當然，這種裝備到底有多大的用途，還要通過實戰檢驗！

第二十五卷以海制陸第三十八節關鍵因素

　　第二次全球戰爭是第一場拼綜合實力的戰爭。從戰略層面上講，拼的是國家的綜合國力，而從軍事角度講，拼的則是軍隊的綜合作戰能力，而絕不是某一個兵種的戰鬥力，或者是某一種武器的性能。

    絕大部分時候，某一種先進的武器是不可能從根本上改變軍事力量的。可是，當雙方的軍事實力相差不大的時候，某一種先進的武器裝備卻很有可能從根本上影響到雙方軍隊的戰鬥力。這就是軍事學中的“突出效應”，或者叫“關鍵因素”。

    從總體軍事技術上看，當時唐帝國與美國是處於同一水準的，而雙方主要的差距不是技術，而是生產力，以及官兵的素質。可以說，當時雙方主戰武器的性能都相差不大，從航母到作戰飛機，從坦克到步兵手裡的步槍，基本上都沒有性能上的明顯差距。不過，某些關鍵因素對雙方軍隊戰鬥力的影響就非常大了。

    “偵察鷹”算得上是一個關鍵因素，電子戰機也算得上是一個關鍵因素，而在29年4月份投入大規模實戰應用的雷達告警機也肯定算得上是一個關鍵因素。雷達告警機的最大意義就是從根本上解決了戰損率居高不下的問題，可以說這對當時的戰略航空兵，以及艦載航空兵來說，雷達告警機的價值絕對頂得上好幾千架作戰飛機，以及好幾萬名飛行員與機組成員了。

    從四月十六日開始，羅雲沖就陸軍安排轟炸機前往牙買加安裝雷達告警機。雷達告警機本身並不複雜，體積也不大，重量還不到20公斤。不管是對重型轟炸機，還是戰術戰鬥機而言。都可以裝上。當時，為了確保不讓這種秘密裝備落入美國人的手裡，每部雷達告警機上安裝了自毀裝置，即在戰機的主起落架上安裝了一個捷聯裝置，如果戰機沒有放下起落架而墜毀的話，那麼安裝在雷達告警機裡的一枚小炸彈就會炸毀裡面地主要設備。炸彈的威力很小，不足以威脅到戰機本身的安全，不然飛行員肯定不願意在飛機上安裝一枚投不掉。而且隨時有可能因為故障而爆炸的炸彈去執行轟炸任務。

    改裝工作也不是很複雜，只是要為2000多架轟炸機，還有數百架艦載作戰飛機進行改裝，工作量卻不小。羅雲沖與郝東覺也只能輪換讓戰機進行改裝。4月20日，已經有40個中隊的“鵬”式轟炸機完成了改裝，羅雲沖立即安排這40個中隊的轟炸機在21日執行了一次針對受到了大量高射炮保護的美軍高價值軍事目標的轟炸行動。

    在當天地轟炸行動中，出動的480架轟炸機只有6架被擊落，其中只有6架是被高射炮擊落的，而且沒有一架被高射炮擊成重傷而報廢，雷達告警機的作用得到了初步證實。根據大部分飛行員的反映來看。雷達告警機都及時的發出了信號。讓他們及時的避開了美軍的隱蔽高射炮陣地，從而避開了高射炮的打擊，而當時被擊落的那架轟炸機是沒有及時跟隨編隊轉向。大概是雷達告警機出了故障吧。

    23日，羅雲沖組織了一次夜間轟炸行動，測試雷達告警機能否對美軍夜間戰鬥機上地雷達做出反應。這次轟炸行動出動了50個中隊的600架轟炸機。分成了10個小編隊的轟炸機群先後避開了美軍夜間戰鬥機的4次截擊，而且都是雷達告警機提前截獲了美軍戰鬥機上發出地雷達電磁波信號，飛行員及時的轉向，避開了夜間戰鬥機。而這次轟炸行動也沒有護航戰鬥機，結果讓羅雲沖很滿意。

    與雷達本身不一樣，雷達告警機在接收距離上有著明顯的優勢。比如雙方的距離如果為S的話，那麼雷達要探測到目標，就必須要接收到反射回來的電磁波信號。而電磁波信號傳遞的距離就是2S。如果雷達告警機的靈敏性與雷達本身的接受器一樣，就能夠在距離雷達2S的距離上探測到雷達發出地電磁波，並且發出警告信號，提醒飛行員進行規避，而此時，雷達還無法探測到轟炸機呢！

    雷達告警機對轟炸戰術的影響也是非常大的。比如，現在羅雲沖就可以在沒有夜間護航戰鬥機的情況下出動轟炸機執行夜間轟炸任務了。另外，轟炸機可以根據實際情況選擇航線，而不是像以往那樣完全遵照嚴格的飛行航線前進。這樣就可以讓轟炸機執行更豐富的任務。最後，因為可以避開敵人的高射炮陣地，就可以採取小機群分散進入的轟炸戰術，而不需要像以往那樣，集中上百架轟炸機組成大機群，以確保有足夠的轟炸機能夠完成任務。這樣一來，就可以打擊一些原本沒有必要出動大機群轟炸地小目標，以及次要目標，比如分散的軍事基地，分散的工廠，橋樑，隧道，交通樞紐，小型中轉車站等等。

    當時很多人對雷達告警機的重要性還沒有徹底的認識，加上第二階段戰略轟炸的任務沒有完全完成，仍然有很多大型目標需要進行轟炸，羅雲沖也就沒有急著分散機群去對付小型目標，仍然專注於轟炸美國的大中型城市，大型軍事基地等需要出動上百架，甚至數百架轟炸機的戰略目標。

    相對而言，海軍艦載航空兵從雷達告警機中獲得的啟發與靈感更多，特別是對“攻勢護航”部隊來說，雷達告警機的出現解決了一個極為關鍵的問題，那就是怎麼避開美軍的隱蔽高射炮陣地。

    24日，12個“攻勢護航”中隊的戰機都裝上了雷達告警機，艦隊的休整工作，戰艦的維修工作也在幾日前完成，郝東覺立即率領第二特混艦隊前去接替第2支援艦隊，繼續執行“攻勢護航”作戰任務。

    27日，艦隊剛到達百慕大群島南部海域，郝東覺就派出了6個中隊。對南卡羅來納州的六個美軍航空兵基地進行了打擊。當時，這六個機場都駐紮著美軍的戰鬥機，而且一直是攔截北上執行轟炸任務的轟炸機群的主要防空戰鬥機部隊。當6個“攻勢護航”中隊在完成任務返回艦隊的時候，只有2架“獵鷹”沒有返航，損失率降低到了1%以下，這要比之前4%的損失率低得多。

    郝東覺親自找到了六個中隊長，詢問了他們的實戰體驗，最後得出的結論是。雷達告警機的意義相當重大。

    當時，有四個中隊需要穿過美軍的高射炮陣地，雷達告警機讓機群及時規避，避開了美軍的高射炮陣地，不然的話，損失會更為慘重。另外，還有部分轟炸機飛行員在收到了告警信號之後，首先引誘美軍高射炮開火，在確定了高射炮陣地的具體位置之後，再進行了轟炸。而且都成功的摧毀了高射炮陣地。

    這是航空兵歷史上第一次利用電子設備來進行防空壓制。而是針對航空兵的死對頭，地面防空系統的壓製作戰行動。當然，比起後來的專業防空壓制部隊而言。這次作戰行動都屬於飛行員的自發行動，意義並不是很大。當時，還沒有足夠的技術可以在戰術轟炸機上安裝上可以確定敵高射炮陣地的電子設備，也就不可能對敵人隱蔽地高射炮陣地進行主動地打擊了。

    到4月底的時候，第二特混艦隊的12個“攻勢護航”中隊分別執行了37次作戰行動，損失率一直在1%左右。雷達告警機在戰鬥中所起到的作用非常明顯。當然，對羅雲沖的戰略航空兵來說，雷達告警機起到的作用也非常的顯著。

    從4月21日到4月30日，安裝了雷達告警機的轟炸機一共執行了6219架次的轟炸任務，只有11架轟炸機被美軍的高射炮擊落。而在其中的2457架次的夜間轟炸行動中，只有3架轟炸機被美軍的夜間戰鬥機擊落，4架被高射炮擊落。同時期，沒有安裝雷達告警機地轟炸機執行了5983架次的轟炸行動，有24架轟炸機被高射炮擊落。很明顯，雷達告警機使美軍的高射炮作戰效率降低了近七成。

    可以說，29年的4月下旬是戰略轟炸的轉捩點之一。從此之前，美軍防空戰鬥機的作戰效率已經明顯被削弱，高射炮部隊承擔起了大部分的防空作戰任務。而在4月下旬之前。美軍高射炮的作戰效率大概是用3000發炮彈擊落一架重型轟炸機，而在4月下旬，需要用5000發炮彈才能夠擊落一架重型轟炸機，從5月開始到戰爭結束，平均要用8500發炮彈才能夠擊落一架重型轟炸機，而到了美國宣佈投降前的一個月，這個數字增加到了12000。雖然美軍高射炮部隊作戰效率急劇降低與其本身的戰爭實力嚴重被削弱有很大的關係，但是雷達告警機起到的作用是不能忽視的。

    當時，雷達告警機的主要用途還是對付高射炮，而且大部分晝間戰鬥機上是沒有雷達的，因此，雷達告警機對轟炸機，以及專門執行防空壓制任務的戰術戰機有著明顯的意義。直到戰爭結束，帝國航空兵都沒有為戰鬥機配備雷達告警機。

    在戰爭的最後幾個月裡，雷達告警機接受了實戰的考驗，而且獲得了巨大的成功，當然，其本身存在的技術局限性也是無法否認的。

    在五月底，美軍就開始懷疑是不是哪個地方出了問題，才導致高射炮的作戰效率急劇下降。當時美軍在一架墜毀的轟炸機上找到了雷達告警機，只是因為這部雷達告警機已經自毀，所以美軍沒有立即察覺到唐帝國的航空兵有了專門用來規避高射炮火控雷達的設備。直到六月初，在受到了多次慘痛的轟炸後，美軍才逐漸意識到，也許是他們用來指揮高射炮作戰的火控雷達出了問題，才導致唐帝國的轟炸機能夠提前發現高射炮，並且及時規避。到六月底，美國的情報部門終於搞到了可靠消息，知道了“雷達告警機”的存在，而且知道這種設備正是利用火控雷達發出的電磁波信號為飛行員報警的。

    當時美軍已經開始想辦法解決問題，而首先想到的就是改變火控雷達的工作波段。在七月初的時候，美軍高射炮的作戰效率有了一些提高。當越來越多的飛行員報告，在遭到高射炮攻擊的時候，雷達告警機沒有發出信號之後，羅雲沖立即將情況回饋給了南京電子研究所。工程師立即找到了原因，知道美軍調整了火控雷達的頻率。在電子戰機弄到了美軍火控雷達新的工作頻率之後，工程師對雷達告警機做了一番調整，隨即美軍高射炮的作戰效率再次急劇降低。

    當時雙方的科研人員都基本上摸清楚了雷達告警機的工作願意，相互的對抗也就開始了。不過，到七月底的時候，離戰爭結束也沒有多久了，而且美軍的高射炮數量已經急劇減少，美軍再改進火控雷達都沒有多少意義。不過，當時美國的電子工程師提出了好幾個解決辦法，而且都對帝國的電子工程師有所啟發。

    戰後，帝國獲得了美國大量的絕密技術，這其中就包括了一項用來對付雷達告警機的技術，即捷變頻率技術。該技術的基本原理就是讓雷達的工作在好幾個波段上，以此使對手的雷達告警機難以發揮作用。實際上，捷變頻率技術的作用遠不止如此，這對提高雷達的抗幹擾能力有很重大的意義。當時，美國的電子工程師只提出了基本的技術原理，戰爭隨即就結束了。而唐帝國的電子工程師在受到了啟發之後，在戰後不久就研製出了當時世界上第一部捷變頻率雷達，只是具備實際裝備部隊的價值還要等到十幾年之後了。

    可以說，當時雙方在雷達與雷達告警機方面的對抗是世界上第一次電子對抗戰，雖然這遠沒有後來的電子對抗戰那麼激烈，但是在戰爭的最後幾個月內，這給了很多人巨大的啟發與啟迪。後來，引導帝**隊首先走入電子化時代的好幾名將領當時就是參加過電子對抗的年輕軍官呢！