空軍高級教練機轉自製 美、義爭與我國合作拚690億商機

k20011220

yoshiyoyo 發表於 2015-8-3 09:37  
內容看似振振有詞 卻空洞無物 完全就一篇情緒性的發言

無轉載價值

同感

只是情緒性發言....

M 346 退出美帝的 TX 計畫, 是因為不符合 TX 的需求
但..
M 346 並沒有不符合我們的高教機的需求.......

至於部訓機... 有什麼用什麼.. 這是光榮傳統 ？
時代在變了 , 思維也要變
不然, 陸軍就不用飛彈, 機槍, 全部拿回大刀不就得了...

歷任空軍總司令, 沒有提出國產高教機的需求 / 預算
就單純的推就是 " 回扣 " ....
這講法也過於 " 單純 " , " 天真 " ....
66 架高教機,  並沒有到達經濟規模... 真的要為 66 架開一生產線 ???
生產成本 ? 後勤零件成本 ?? 將來消失性商源 ??

101101

看看過往的成績(AT-3  60架,IDF  131架),性能真的很不錯,當時的南韓航太工業還沒起步呢!現在已經在外銷了!60架的高教機在國際市場已經是很大的規模了,甚至可以要求受權生產,再看看法國飆風戰機的生產線一年只有兩架而已,等了十來年才在外銷,所有的國家無不傾全力扶植自身的航太國防工業,漢翔與中科院的能力並不差,只是沒有舞台發揮而已,若不從高教機/部訓機打下新的基礎,哪來下一代的戰機.

101101

記得之前漢翔董事長接受專訪,曾經向空軍建議用IDF雙座機去除雷達機砲等戰鬥裝置,降低重量,增加油量,一來好處是可和原本IDF機隊共用後勤零件,降低維護成本,簡化機型,二來是在戰時可將原有IDF-T快速改裝,投入戰備,但空軍去卻有自己的想法........

karlgpo

k20011220 發表於 2015-8-3 12:28  
同感

只是情緒性發言....

也不能都講所有的高官都拿 回扣 ,因為 這畢竟還沒發生,就先掛個回扣高帽在人的頭上,
換成你能接受嗎?
我們只能期待 那些長官 拿出專業去說服立委諸公能理性地接受專業的分析

ha5853

義大利不是技術轉移嗎如是選義大利