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油電車~只是噱頭 [複製連結]

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發表於 2012-4-5 13:45:41 |只看該作者 |倒序瀏覽 | x 1
本帖最後由 砲神 於 2012-4-5 20:36 編輯

朋友開了4年~要更換電池報價40000
以及其他電系統須更換報價85000
(不包括基本保養的)
開油電車~真的有那麼省嗎?
朋友:我的電池+變頻器在2011/12月換過了
電池49000
變頻器80000
換電池時他會要求週邊零件都要會
電池的電腦+繼電器
更換電點:淡水廠
前一天作18萬公里保養
隔天(星期六早上掛點不動)
維修總價:15萬多(打9折)
(T牌)
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發表於 2012-4-5 16:11:55 |只看該作者
是開哪一款啊 , 才4年就掛電池 , 汽車里程數是多少?

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大麥克  電池壽命是用年限.不是里程數.使用超出年限不壞不代表電池好是你運氣好.不過很會屌車.顧車喔.爾且電池損壞電壓不穩很容易把恰基馬達燒壞.  發表於 2012-4-5 17:28:50

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發表於 2012-4-5 17:21:01 |只看該作者
油電車只是降低2氧化碳排放量.本來蓄電池的壽命一般在2-6年.尤其在電池中的電未耗完在重複充電下

電池的受命會比較短.

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發表於 2012-4-5 17:55:26 |只看該作者
請問一下您開的是那款的油電車

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大麥克  車用油電混合電池受命都在6年跟車款沒關西.  發表於 2012-5-29 01:00:14

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發表於 2012-4-5 18:27:42 |只看該作者
可是聽說原廠會保固3顆電池哦 L還是T牌我忘了

熾天使(九級)

公路賽車-東方幻想鄉!!

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發表於 2012-4-5 20:09:17 |只看該作者

油電車?? 經過積(淹)水地區,難道不會有漏電的疑慮??


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發表於 2012-4-6 00:04:45 |只看該作者
四年前T牌的車應該是Priu*吧!

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發表於 2012-4-6 02:15:02 |只看該作者
不意外耶...
原廠都會要求換一些相關的周邊系統零件...
有些或許有其必要性...
有些就......
個人淺見啦...

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大麥克  實事 求事.個人淺見啦會有落差.  發表於 2012-5-29 01:01:48

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發表於 2012-4-6 03:07:07 |只看該作者
換電池還說的過去,變頻器一顆80000?????太扯了!哪有那麼短命的變頻器???簡直是搶劫!看來油電車最大受益者還是車商!150000可以加多少油了呀~!省下的油錢根本沒省到,全進了車廠的口袋!

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大麥克  那變瀕由一顆獨立專用電腦控制.而且是剛發佈的要專利費的.  發表於 2012-5-29 01:04:14

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發表於 2012-4-6 05:24:27 |只看該作者
所以別再當盤子買車了      浪費那麼多錢跟精神去保護一台廢鐵作什麼?

真的有需要用車才買車   不然要是純粹為了耍帥而買車  在我眼裡真的很盤子

除非車商能夠做出真正不造成地球污染或是有能源問題的車
(例如吃海水排淡水   或許到世界末日也做不出不吃油不吃電的車 想想而已)

要不然現在市面上這些爛車我已經完完全全沒興趣

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大麥克  那你大大的車不保養不進場.不用5萬公里你就要換車了.  發表於 2012-5-29 01:06:41
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